Книга: Море и цивилизация. Мировая история в свете развития мореходства
Назад: 122
Дальше: 140

123

«Я не оставил ни единой доски…» — Pritchard, Ancient Near East, 2:90–91.

124

на стеле в Джебель-Баркале… — Hornung, History of Ancient Egypt, 77, 90.

125

«народ островов посреди моря». — Casson, Ancient Mariners, 17, 20.

126

Энки… — Kramer and Maier, Myths of Enki, 3.

127

Эннуги… — Dalley, Myths from Mesopotamia: Epic of Gilgamesh, tablet XI, p. 110.

128

Самое раннее свидетельство о кораблях с мачтами… — Carter, “Boat-Related Finds”, 89–91.

129

куффа… — Agius, Classic Ships of Islam, 129–32; Hornell, Water Transport, 101–8.

130

по фрагментам битума… — Carter, “Boat-Related Finds”, 91–99.

131

эпос о Гильгамеше… — West, East Face of Helicon, 402–17.

132

«Тогда Гильгамеш снял с себя одежду…» — Ferry, Gilgamesh, 62.

133

«Долго ли стоит здание…» — Ibid., 64.

134

«корабли Дильмуна…» — Potts, Arabian Gulf in Antiquity, 1:88.

135

«Корабли из Мелуххи…» — Ibid., 1:183.

136

«Моя мать, верховная жрица…» — В Kuhrt, Ancient Near East, 48.

137

«от Нижнего моря…» — Gadd, “Dynasty of Agade”, 421.

138

селение Мелухханс… — Potts, Arabian Gulf in Antiquity, 1:165–67.

139

древний порт Лотхал… — Deloche, “Geographical Considerations”, 320; Ghosh, Encyclopedia of Indian Archaeology, 1:297, 2:257–60. Преобладающий альтернативный взгляд состоит в том, что в резервуаре хранили воду для орошения. Эта теория больше согласуется с исторической и современной практикой, хотя тоже спорна См. Leshnik, “Harappan ‘Port’ at Lothal”, где утверждается, что «признание Лотхала центром международной торговли» целиком основано на идентификации резервуара как дока.
Назад: 122
Дальше: 140