114
…двух рельефах… — Wachsmann, Seagoing Ships, 12–18.
115
…между Египтом и минойским Критом… — Casson, Ancient Mariners, 17–18; Wachsmann, Seagoing Ships, 298.
116
«выступил из Коптоса…» — Wachsmann, Seagoing Ships, 238.
117
«груженные всевозможными дарами…» — The Shipwrecked Sailor, в книге Simpson, Literature of Ancient Egypt, 52–53.
118
…рассказ о путешествии в страну Пунт… — Wachsmann, Seagoing Ships, 18–29.
119
…изображения рыб… — El-Sayed, “Queen Hatshepsut’s Expedition”.
120
«палатку царского посланца…» — Breasted, Ancient Records of Egypt, vol. 2, § 260–65 (p. 108–10).
121
…как египтяне плавали по Красному морю… — Hydrographer of the Navy, Ocean Passages of the World, 89.
122
Настенные изображения в Аварисе… — Seagoing Ships, 298; Kuhrt, Ancient Near East, 169.
123
«Я не оставил ни единой доски…» — Pritchard, Ancient Near East, 2:90–91.
124
…на стеле в Джебель-Баркале… — Hornung, History of Ancient Egypt, 77, 90.
125
«народ островов посреди моря». — Casson, Ancient Mariners, 17, 20.
126
Энки… — Kramer and Maier, Myths of Enki, 3.
127
…Эннуги… — Dalley, Myths from Mesopotamia: Epic of Gilgamesh, tablet XI, p. 110.
128
Самое раннее свидетельство о кораблях с мачтами… — Carter, “Boat-Related Finds”, 89–91.
129
…куффа… — Agius, Classic Ships of Islam, 129–32; Hornell, Water Transport, 101–8.
130
…по фрагментам битума… — Carter, “Boat-Related Finds”, 91–99.
131
…эпос о Гильгамеше… — West, East Face of Helicon, 402–17.
132
«Тогда Гильгамеш снял с себя одежду…» — Ferry, Gilgamesh, 62.
133
«Долго ли стоит здание…» — Ibid., 64.
134
…«корабли Дильмуна…» — Potts, Arabian Gulf in Antiquity, 1:88.
135
«Корабли из Мелуххи…» — Ibid., 1:183.
136
«Моя мать, верховная жрица…» — В Kuhrt, Ancient Near East, 48.
137
…«от Нижнего моря…» — Gadd, “Dynasty of Agade”, 421.
138
…селение Мелухханс… — Potts, Arabian Gulf in Antiquity, 1:165–67.
139
…древний порт Лотхал… — Deloche, “Geographical Considerations”, 320; Ghosh, Encyclopedia of Indian Archaeology, 1:297, 2:257–60. Преобладающий альтернативный взгляд состоит в том, что в резервуаре хранили воду для орошения. Эта теория больше согласуется с исторической и современной практикой, хотя тоже спорна См. Leshnik, “Harappan ‘Port’ at Lothal”, где утверждается, что «признание Лотхала центром международной торговли» целиком основано на идентификации резервуара как дока.
