1751
…ненадежность немецких торпед… — Murfett, Naval Warfare, 53; Terraine, Business in Great Waters, 231–41.
1752
…передислоцировал подводные лодки в Брест … — Terraine, Business in Great Waters, 244–57, 354; Murfett, Naval Warfare, 86–87, 97n82.
1753
…погибло более тысячи судов… — Terraine, Business in Great Waters, 767–69.
1754
…«счастливые времена»… — Ibid., 410; Lane, Ships for Victory, 138.
1755
…«любой стране, чью оборону Президент признает…» — Lend-Lease Act, 3(1).
1756
«Начать неограниченную воздушную и подводную войну…» — в книге Spector, Eagle Against the Sun, 480.
1757
…«военный корабль…» — Договор об ограничении и сокращении военно-морских вооружений, 1930 год, пункт 4, статья 22.
1758
…«нарушением устоявшегося…» — Рузвельт, радиопередачи «Беседы у камина», выпуск 18 (11 сентября 1941 года), в книге Smith, Voyages, 2:242.
1759
…ненадежность американских торпед… — Spector, Eagle Against the Sun, 484–85.
1760
…доктрину рейдерских действий… — Военное министерство США, United States Strategic Bombing Survey, 12.
1761
…затянула с организацией конвоев… — Morison, Two-Ocean War, 496–97.
1762
Из тысячи трехсот потерянных… — Spector, Eagle Against the Sun, 487; United States Strategic Bombing Survey, 11.
1763
…«все попытки спасать…» — Miller, War at Sea, 320; Murfett, Naval Warfare, 226–27.
1764
…«американские субмарины не практиковали спасения уцелевших…» — Международный военный трибунал, Trial of the Major War Criminals, 17:380.
1765
…десантные суда … — Spector, Eagle Against the Sun, 232–33.
1766
…«сделала больше для победы…» — Smith and Finch, Coral and Brass, 72.
1767
…«человеком, который выиграл нам войну…» — В книге Ambrose, D — Day, 45.
1768
…тридцати с лишним разновидностей … — Leighton and Coakley, Global Logistics and Strategy, 2:826–28.
1769
«Единственное, что действительно пугало меня…» — Churchill, Second World War, 2:529.
1770
…первый из четырех законов… — Hagan, This People’s Navy, 284–90; Lane, Ships for Victory, 36–37.
1771
…сухогрузов типа «Либерти»… — Lane, Ships for Victory, 55, 68. Довоенные стандартизированные типы судов включали сухогрузы C-1, C-2 и C-3 и танкеры T-1, T-2, and T-3.
