Тяжелая танковая рота «Тигр» (Штат № 1176 от 01.11.1944)
Производство тяжелых танков «Тигр» (Pz.Kpfw.VI Ausf H «Tiger I») развернулось в апреле 1942 года и продолжалось по август 1944 года. Часто в немецких документах встречается наименование танка просто как «Tiger I». Всего было изготовлено 1354 танка Pz.Kpfw VI Ausf E (Ausf H).
В январе 1944 года началось производство танка Pz.Kpfw VI Ausf B «Tiger II». В нашей военно-исторической литературе его обычно называют «Королевский тигр». Всего было произведено 489 танков этой модификации.
Тяжелые танки обеих модификаций не вводились в штаты танковых дивизий или полков, за исключением того, что в элитной дивизии «Великая Германия» (Panzer-Grenadier-Division Grossdeutschland) 3-й батальон танкового полка (Panzer-Regiment GD) вооружался танками «Тигр».
Все танки сводили в отдельные танковые батальоны «Тигров» (schwere Panzer-Abteilung (Tiger)). Всего было сформировано 11 армейских батальонов танков «Тигр» с номера s.Pz.-Abt.501 по s.Pz.-Abt.510, плюс батальон дивизии «Великая Германия.
В войсках СС сначала были сформированы роты тяжелых танках в дивизиях СС «Лейбштандарт Адольф Гитлер» (Leibstandarte Adolf Hitler), «Империя» (Das Reich), и «Мертвая голова» (Totenkopf). Затем на их базе были развернуты три батальона войск СС (schwere SS-Panzer-Abteilung), номера s.SS Pz.-Abt.101, s.Pz.-Abt.SS 102, s.SS Pz.-Abt.103. Позднее они поменяли номера на 501, 502 и 503.
Из них в октябре 1943 года были сформированы 101-й (501) и 102-й (502) батальоны. Однако они впервые приняли участие в боях соответственно в апреле и мае 1944 года. Последний 103-й (503) батальон начал формирование в июле 1943 года, однако трудности в обеспечении его танками привели к тому, что он вплоть до января 1944 года использовался как пехотный в боях против югославских партизан. И лишь к январю 1945 года он получил танки и принял участие в боях заключительного периода войны.
Первоначально, согласно штату 1176s от 15.08.1942 предполагалось формировать роты тяжелых танков в составе трех взводов по три танка в каждом, т. е. 9 танков в роте. Роты тяжелых танков предполагалось включать в состав танковых полков танковых дивизий. Однако выяснилось, что из-за большой ресурсоемкости машины промышленность не сможет произвести достаточное количество тяжелых танков для укомплектования дивизий. OKH принял решение сформировать отдельные батальоны тяжелых танков и использовать их на решающих направлениях как резерв Главного Командования.
От автора. Танк «Тигр » задумывался как машина прорыва обороны еще в 1937 году, но германские военные теоретики в то время пришли к выводу, что эту задачу более успешно смогут выполнять легкие танки, подкрепляемые некоторым количеством средних танков. В общем-то, для периода 1939–1941 годов это решение оказалось верным. Но к 1942 году, когда войска противника уже были в достаточной мере насыщены легким противотанковым оружием от ПТ ружей до 50-мм ПТ пушек и солдаты преодолели танкобоязнь, легкие танки утратили способность прорывать оборону и выходить на оперативный простор. Предполагалось, что новые танки, оснащенные очень мощной 88 мм пушкой и толстой броней, восстановят способность немецких дивизий к проламыванию любой обороны.
Однако время наступлений для вермахта уже прошло. Да и как раз в качестве танка прорыва «Тигр» не отвечал предъявляемым ему требованиям. Прежде всего, это очень маленький запас хода при огромном расходе топлива. На одной заправке (540 литров) танк проходил лишь 80—100 км. Руководство по тактике действий тяжелых батальонов предписывало дозаправить танки после выдвижения к рубежу атаки на возможно меньших дальностях от противника.
Невероятно большое удельное давление на грунт, далеко выходящее за любые разумные рамки (1,04 кг/м 2 ) и огромный вес (57 тонн) резко ограничивали местности, где он мог использоваться.
А необходимость иметь специальные 6-осные 80-тонные железнодорожные платформы для перевозки «тигров», и необходимость всякий раз перед погрузкой снимать наружные катки и переобувать танк в узкие транспортировочные гусеницы, резко снижали возможности по быстрой переброске подразделений «тигров» с одного участка фронта на другой. Этот танк фактически мог использоваться в очень четко очерченных участках местности. Для противника вычислить места, где наличие «тигров» возможно, а где нет, не составляло труда. Как не сложно было выявить и предстоящую переброску их по железной дороге. А коли так, то и организовать «противотигровые действия» было весьма просто. Кстати, советские военные топографы выпускали карты со специальной допечаткой, где сиреневым цветом с косой штриховкой очерчивались зоны, доступные для этих тяжелых машин.
И действительно, всякий раз начиналась охота на «тигров». Еще бы, каждому советскому танкисту и противотанкисту было лестно «завалить зверюгу». Если не геройское звание, то уж орден Славы был обеспечен наверняка. Дело дошло до того, что Ставка была вынуждена издать приказ, запрещающий превращать боевые действия в азартную игру с вражескими «тиграми».
Немецкая памятка Merkblatt 47a/29 von 20 Mai 1943, подчеркиваю – немецкая, указывала, что моторесурс «тигров» очень ограничен, и требовала, чтобы подразделения этих танков перемещались насколько возможно реже, при совершении марша двигаться равномерно, избегая резких торможений, поворотов и разгонов во избежание поломок механизмов. Запрещалось резко увеличивать обороты двигателя. Для колонны «тигров» обязательным было выделение отдельных дорог. Средняя маршевая скорость батальона ограничивалась 10 км/ч днем и 8 км/ч ночью.
И самое смешное – Памятка обязывала командиров после каждого боевого применения подразделения «тигров» предоставлять не менее 2–3 недель для ремонта машин и восстановления боеспособности подразделения. Почему-то никто из нынешних военных историков не обращает на эту Памятку никакого внимания. А ведь ее требования весьма показательны.
Имеется диссертация майора армии резерва США Кристофера Вилбека (Swinging the sledgehammer: the combat efectiveness of German Heavy Tank Battalions in World War II), где эта Памятка цитируется. Даже и с переводом на русский. Саму Памятку в полном объеме мне пока отыскать не удалось. Впрочем, в моем распоряжении имеется Памятка танковым экипажам D 656/27 1943 года, где все это также описывается. Две первые роты танков «Тигр» были сформированы 16 февраля 1942 года, и 10 мая они были сведены в 501-й батальон тяжелых танков (Panzer-Abteilung (Tiger) 501). В мае этого же года появились 502-й и 503-й батальоны.
Батальон тяжелых танков (s.Pz.-Abt.) согласно штата 1150d от 15 августа 1942 года состоял из штаба, штабной роты, ремонтной роты и трех рот тяжелых танков. Однако из-за нехватки «тигров» все батальоны этого времени имели не три, а только две роты тяжелых танков. Штабная рота имела в своем составе взвод легких танков, взвод связи, саперный взвод, мотоциклетный взвод, транспортный взвод, взвод ПВО и медицинское отделение.
Впервые «тигры» участвовали в бою 16 сентября 1942 года под Ленинградом.
Следует заметить, что штат танковой роты № 1176s просуществовал лишь до конца 1942 года. По новому штату 1176d от 15.12.1942 года взвод состоял из 2 танков «Тигр» и 2 танков Pz.Kpfw.III, а в группе управления был 1 «Тигр» и 2 танка Pz.Kpfw.III. Но взводов было не три, а четыре.
При этом продолжались эксперименты в поисках наилучшей организации. Так, в некоторых ротах тяжелые танки сводили в два взвода, а легкие в другие два взвода; в других ротах каждый взвод состоял из двух полувзводов – один полувзвод легкий, а другой полувзвод тяжелый. В некоторых ротах каждый полувзвод состоял из танка «Тигр» и танка III.
От автора. Думается, что это было не самое лучшее решение – «свести в союз слона и трепетную лань». Очевидно немцами владело острое желание поскорее заполучить то, что в Красной Армии имелось с самого начала войны – тяжелые танковые батальоны. Но производство «тигров» шло медленно, вот и разбавляли «вино водой». Теоретически, оно конечно объяснимо – «Тигр» основная ударная сила роты, а Pz.Kpfw. III это вроде мелкого пацана-задиры при компании громил. Но как только «тигров» наклепали чуть больше, так от этой схемы роты отказались.
В декабре 1942 года формируется s.Pz.-Abt.504, а в январе 1943-го s.Pz.-Abt.505. В мае 1943 года формируется 506-й батальон.
От автора. Немцы спешили к Курской битве. Дорога ложка к обеду. Это верно, но… только в отношении ложек. Практика применения нового вида оружия рождается не одномоментно. Она нарабатывается постепенно, в ходе боев. Просто методом проб и ошибок выявляются наилучшие варианты использования качественно нового оружия. А немцы спешили, и время работало против них. Мало иметь сильные машины. Нужно уметь их грамотно применить. Высшие командиры нутром должны были почувствовать, в чем сила батальонов «тигров». Не почуяли. Возможно, этим объясняется то, что «тигры» так и не сыграли свою сольную партию в Курской битве. Тем более что советские военачальники к этому времени имели богатый опыт использования тяжелых танков и знали как организовывать против них оборону. Вот где вылез вермахту системный просчет 1939 года, когда они легкомысленно и высокомерно отмахнулись от идеи тяжелых танков. Хотелось бы еще заметить, что, прежде всего, образно говоря, вермахт проиграл свои танковые сражения не на Прохоровском поле, а в Харьковском КБ и на Челябинском тракторном заводе. Мы своевременно сконструировали и запустили в производство тяжелые танки. Мы смогли организовать их производство в нужном количестве. Мы создали тактику действий тяжелых танков и наработали практику их применения. Сколь ни были бы выдающимися боевые качества конкретной машины, они никогда не смогут перевесить остальные составляющие успеха танковой битвы. И как ни крути, а десять плохих танков все же одолеют один хороший. Слабое утешение в том, что на один уничтоженный немецкий танк приходилось якобы пять советских, но война закончилась в Берлине, а не в Москве.
Десять армейских батальонов относились к резерву Главного Командования и придавались группам армий по мере необходимости. Правда, в декабре 1944 года 503-й батальон был введен в состав армейского корпуса «Фельдфернхалле» (Feldherrnhalle) и его официальное название было изменено с s.Pz.-Abt.503 на s.Pz.-Abt. Feldherrnhalle.
Три эсэсовских батальона входили в состав корпусов СС. Так 501-й батальон был веден в состав 1-го танкового корпуса СС (1.SS Panzer Korps).
В марте 1943 года организация роты меняется и согласно штату 1176е от 05.03.1943 года в ней уже нет танков Pz.Kpfw.III, а по количеству танков «Тигр» рота становится аналогичной более позднему штату 1944 года. То есть 2 танка в группе управления и по 4 танка в каждом из трех взводов.
Следующие три батальона (507, 508 и 509-й) удалось сформировать только в сентябре 1943 года. В это же время фактически заново формируются 501-й и 504-й батальоны, полностью уничтоженные в ходе Курской битвы, и формируется тяжелый танковый батальон танкового полка панцергренадерской дивизии «Великая Германия».
Последний армейский батальон тяжелых танков (510-й) был сформирован в июне 1944 года.
Предлагаемый штат роты танков «Тигр» (K.St.N. 1176) был введен в ноябре 1944 года. Рота комплектовалась по наличию либо танками «Тигр», либо «Королевский тигр». Сведений о смешении в одной роте танков обеих модификаций у автора не имеется. Но комплектование батальонов танками «Королевский тигр» шло по мере их поступления и по мере потерь в танках «Тигр», начиная с января 1944 года. В целом полностью на танк «Королевский тигр» было перевооружено шесть из десяти батальонов. В остальных батальонах часть рот так и осталась со старыми машинами, либо просто перестали существовать.
В среднем в каждом батальоне имелось по три роты. Однако и в составе батальонов эти танки действовали редко. Чаще батальоны поротно распределялись в армии и использовались как своего рода «пожарные команды».
От автора. Штат 1944 года роты «тигров» весьма близок к штату советской танковой роты. Хотя танков в ней все же почти в полтора раза больше (14 против 10), однако весь вспомогательный персонал сведен к старшине роты, оружейному мастеру, посыльному, двум мотоциклистам и двум водителям легковых машин. Нет никаких ремонтных отделений, полевой кухни, подразделения подвоза горючего. То есть рота «тигров» как и советская танковая рота не имеет никакого обоза. Взвод резервных танковых экипажей сведен всего к двум запасным экипажам, да и тем предписывается находиться при штабной роте батальона. То есть они только считаются относящимися к роте. В действительности в роте их нет. Осмелюсь предположить, что все же в итоге организация нашей танковой роты оказалась более целесообразной, и немцы приняли советский образец.
Впрочем, это лишь предположение. Возможно, что столь радикальное урезание обслуживающих служб было связано с острым дефицитом личного состава, вооружения и транспорта, развившихся в ходе войны. В пользу этого говорит тот факт, что у наводчиков танковых орудий отняли даже пистолеты, сочтя, очевидно, достаточным, что они могут пользоваться бортовыми пистолет-пулеметами. А раньше-то пистолеты давали всем танкистам. Но, с другой стороны – к концу войны, благодаря поставкам по ленд-лизу, Красная Армия была щедро обеспечена автомобилями. Однако советские танковые роты так и не обзавелись собственным обозом. Остается неясным, в какие подразделения входили специальные железнодорожные платформы для перевозки «тигров». По свидетельству командира 2-й роты 502-го батальона «тигров» кавалера Рыцарского креста с дубовыми листьями обер-лойтнанта Отто Кариуса, каждый танк «тигр» обеспечивался персональной платформой и комплектом транспортировочных гусениц. Эти гусеницы были более узкими, чем боевые. Перед погрузкой на платформу у танка снимался наружный ряд катков и он «переобувался» в узкие транспортировочные гусеницы. Иначе танк не вписывался в железнодорожный габарит. После выгрузки эта операция проделывалась в обратном порядке.
Однако в штате роты мы не видим ни этих платформ, ни личного состава, обслуживающего и охраняющего эти платформы.
Прослужив несколько лет в танковом полку (383-й учебный танковый полк 44-й учебной танковой дивизии УрВО), где имелись тяжелые танки ИС-3, самоходки ИСУ-152, автор хорошо знает, каков это адов труд заменить гусеницы у тяжелого танка и сколь ювелирное это дело загнать махину на платформу. Могу прикинуть, что на это у экипажа уходил целый день. Ох, не завидую, воевавшим на «тиграх». Тем более что их то и дело перебрасывали с одного участка фронта на другой.
Структурно рота «тигров» состоит из группы управления, трех танковых взводов и двух резервных танковых экипажей. Всего личного состава 87 человек. Из них 4 офицера, 45 унтер-офицеров и 38 солдат. Вооружение роты 14 тяжелых танков. Из транспортных средств в роте имеются два легковых автомобиля типа «Кюбельваген» и два гусеничных мотоцикла.
Группа управления (Gruppe Führer). Всего в группе 17 человек. Из них 1 офицер, 8 унтер-офицеров и 8 солдат.
В группе управления 2 танка, 2 легковых автомобиля и 2 гусеничных мотоцикла. Вооружение: 10 пистолетов, 2 пистолет-пулемета (бортовое оружие танков), 5 карабинов, 4 пулемета (бортовое оружие танков), 2 88-мм пушки на танках.
Взвод (Zug). В роте три взвода. Они совершенно одинаковы по своему составу. Ниже рассматривается только один взвод.
В каждом взводе личного состава 20 человек. Из них 1 офицер, 11 унтер-офицеров и 8 солдат.
Всего во взводе 4 тяжелых танка.
Вооружение 16 пистолетов и бортовое оружие танков – 4 пистолет-пулемета, 8 пулеметов, 4 пушки калибра 88 мм.
Других боевых подразделений в роте нет. Нет также никаких подразделений боевого обеспечения, ремонта и снабжения. Ниже два танковых экипажа, которые только числятся в роте, но пока не потребовалось замены выбывших из строя членов экипажей танков во взводах, эти люди откомандировываются в батальон.
Подменные экипажи (Wechselbesatzung). В экипаже 10 военнослужащих, из них 4 унтер-офицера и 6 солдат.
Всего 10 человек, из них 4 унтер-офицера, один из которых является старшим в экипажах. Вооружены пистолетами. Никаких транспортных средств не имеют.
Тяжелая танковая рота «тигр» (schwere Panzer-kompanie «Tiger» (fG) (рис. 12)
Рис. 12. Структурная схема роты
Цифры означают: количество офицеров /количество унтер-офицеров / количество солдат = общее количество личного состава.
Личный состав, транспортные средства и вооружение роты