16

Гвоздь раздолбал второй гоночный трекер. Раздолбал в дребезги и пополам, ударившись боком в ограничительный столб и обняв корпусом его. Бронекапсула выдержала, однако, трекер – не космический истребитель и амортизационных систем, и спасательных капсул тут небыло и в помине. Команда, обслуживающая гоночный трекер быстро вызволила пилота и Гвоздя поместили в медицинскую капсулу на долгую реанимацию. Вор умудрился разбить голову в шлеме, осколок защитного щитка пробил глаз. Левая рука, как раз со стороны злопамятного столба была сломана в двух местах, как и левая нога. Отбиты внутренности. Количество ушибов и гематом никто не ведал – их не считали. Капсула пообещала, что через три дня Пепито будет как новенький. Во – второй раз. Ресиз был очень недоволен.

Оставался открытым вопрос, что делал Гвоздь в гоночном треке с минимальным набором систем безопасности, да ещё и на второй по популярности гоночной трассе Ахты и пятой в империи Аратан. А история получилась интересная. Вора наняли спереть два модуля нового гоночного трекера команды – конкурента. Гвоздь пару раз в барах видел местные гонки. Дома он так же несколько раз мельком наблюдал разные гонки, но от этого вида спорта не фанател. А тут его подрядили на работу и в качестве инструктажа открыли внутреннюю кухню спорта. Она заворожила вора своей динамичностью. Команды были корпорациями с огромными бюджетами, исследовательскими отделами, финансистами, безопасниками, рекламщиками, связями с общественностью и отделами кадров. Огромный механизм, половина которого функционировала как часы, а вторая была цирком на гастролях в сумасшедшем доме, где празднуют открытие борделя. Ассоциация трекерных гонок жёстко установила правила игры, которые периодически пересматривались. Гвоздь с восторгом узнал, что десять лет назад ввели ограничение на разборки команд с применением оружия, военной техники и наёмников после того, как одна из команд, дабы вывести из строя своих главных конкурентов, наняла команду наёмников, которые устроили ракетный обстрел ангара с трекерами. Естественно, парни, нанявшие ракетчиков, победили. Но, кроме силовых методов, были распространены и другие, пока не запрещённые методы. Подкуп, шантаж, промышленный шпионаж, соблазнения ведущих пилотов куртизанками, интриги, провокации. Вот для промышленного шпионажа Гвоздя и подрядили.

Попасть в команду, где предстояло работать, оказалось на удивление просто. Одним из частых способов подгадить конкурентам на гоночном треке был трюк под названием «Смазка». Для этого нанимали стадо посредственных гонщиков, которые однозначно не претендовали на победу. Эти посредственные личности должны были кидать свои дешёвые трекеры под колёса фаворитов конкурентов, создавая свалку и даже выводя из строя треки ведущих пилотов. Почему нанимали пусть посредственных, но гонщиков? В задачу таких торпед входило не только мешать конкурентам, но и не мешать своим. А для этого уже требовалось хотя бы начальное мастерство. Отделы кадров для Смазки нанимали всех подряд, кто хоть что-то мог показать. Доходило до смешного. За целый день смазчик мог пару заездов помогать одной команде, а на следующих двух её – же мешать. Пепито залили соответствующие базы знаний, а потом натаскали на тренажёрах, чтоб он смог выдать приемлемый входной результат. Стимулятор виртуальной реальности Гвоздя не впечатлил. Ну гонки. Ну свалка. Да ну, фигня. Главное не угробиться единственный раз, а потом хоть все вместе в пропасть прыгайте.

Заказчик имел довольно точную информацию, видать засланный разведчик у него был в стане конкурентов. Вот только засланец не мог спереть необходимые узлы. А Гвоздь мог. Непосредственно во время тренировки, когда стадо смазчиков вместе с ведущими пилотами отрабатывало слаженность, бдительность безопасников несколько снижалась. Точнее, она больше была направленна вовне. Они больше были озабоченны сбиванием беспилотных дронов, шпионящих за тренировочными заездами. Неожиданно, Гвоздю понравилось гонять на трекере. Симулятор не передавал всей атмосферы, а только вырабатывал базовые рефлексы. А вот запах сгоревшего топлива, матюки тренера и его помощников, крики техников, обслуживающих треки, визг двух профурсеток, устроивших скандал возле личного флаера ведущего пилота – вот эту всю движуху симулятор не передавал. И Гвоздю внезапно понравилось. Он отработал все заезды и с каждым новым ему всё больше нравилось. Он вживался в роль смазчика уже по-настоящему, как фанат, а не прохожий. За тренировочный день все так измучились, что техники просто проводили взглядом какую-то девушку, которая подошла, молча свинтила пару улов с трека ведущего пилота и скрылась в неизвестном направлении. «Девушка», уже в аэротакси назвала новый адрес, где была конспиративная квартира. Там вор стащил с себя маскирующий наряд, одежду, в которой он выглядел довольно вызывающе и покидав всё в сумку, где на дне лежали краденные железяки, отправился к заказчику сложным путём, исключающим обнаружение.

А на следующий день состоялась гонка. Точнее, четыре заезда. Гвоздь полагал, что у команды нашлось в запасниках чем заменить украденные узлы трекера. Однако, вздрюченная охрана волками смотрела на всех, включая своих. Из четырёх заездов, три оказались выигрышными. Гвоздь, работая на совесть, выложился по максимуму, смело бросаясь под колёса трекеров конкурентов, отжимая их «Смазку» к обочине и тараня ведущих пилотов. Упоение гонки оказалось сильно для вора, и он влюбился. К четвёртому заезду он получил персональное признание. Двое смазчиков конкурента выбили с трассы его трекер персонально. Слаженная работа двух профессионалов показала, что любительщина Гвоздя пока на невысоком уровне и выезжает он только на энтузиазме. Поддев трекер вора, профи шарахнули его о столб, после чего добрые доктора засунули его в медицинскую капсулу на три дня. Но на этом его контракт с нанимателем не закончился. Впечатлённый его работой, заказчик предложил вору контракт регулярного смазчика с ежедневными тренировками. Так Пепито и нашёл свой второй столб. А Ресиз был очень недоволен.