У шин диагональной конструкции, которые в настоящее время применяются весьма редко, отличительный индекс не проставляется.

Арочные шины по сравнению с обычными имеют увеличенную в 2–2,5 раза ширину профиля, повышенный износ протектора на дорогах с твердым покрытием и более высокую стоимость.