В самом карьере нас уже встречали наши бойцы. Были назначены несколько ребят, которые занимались расстановкой машин зрителей и указанием мест для людей, откуда были видны все кольца.

— Свет ты с Сашей вниз? — спросил подошедший к нам Казак, когда мы подъехали к въезду в карьер.

— Нет, я тут вылезу — ответила она — Саша вон там припаркуйся на пару слов — показал она мне рукой.

Отъехав в сторону, я остановился.

— Прошу тебя — посмотрела она мне в глаза — будь аккуратней, не надо рисковать и пытаться всех победить. Для меня ты самый лучший.

— Хорошо моя хорошая.

— Удачи — чмокнула она меня в щёку — Булат пошли.

Они вылезли из машины и направились к занимающим места людям. Народу конечно пипец. Я потихоньку тронул Эво и стал спускаться по кольцам в самый низ Карьера. Меня догнал и пристроился сзади Кайен одного из наших бойцов. Спустившись вниз, я увидел стоящие машины пацанов, которые выразили своё желание поучаствовать в гонках. Там же стоял и Л200 байкеров.

— Когда начнём? — спросил я у стоящего Крота.

— Щас начнём, тачки по группам окончательно раскидаем и приступим. Мне Славка сказал, что ты ты будешь в группе с Нямой и Апрелем.

Вот же блин, я про это забыл совсем.

— Правильно всё Сань — тут же продолжил Крот — никому ничего не объясняй. Я вроде сначала подумал, что ты со своими 400 лошадьми будешь наравне с нами тягаться. А когда на АМГ своём тут проехал понял, что тебе не угнаться за мной и Игорем на S6 его. Лошадок у тебя маловато, а вот с ними самое оно будет.

Меня прям отпустило. А это уже переживать начал, вроде сначала согласился, а потом заднюю включил.

— А какие у нас группы? — с интересом спросил я.

— Я и Игорь — начал перечислять Крот — 4 джипа, ты, Няма, Апрель. Потом ещё две группы, до 300 лошадей, джипы и легковушки.

— Бмв где фиолетовая? — спросил я.

— Ага — кивнул Крот — там Мерин ещё, А6 и пару Бэх этих. Получается, 5 групп. Твоя группа едет предпоследней, мы с Игорем в конце, думаю, так интересней будет.

— По ставкам следующее мужики — сказал подошедший к нам Казак — я взял несколько ребят, перед каждыми заездами они будут собирать ставки. Сейчас наш ведущий — он показал пальцем на стоящего в кузове Л20 °Cелю — объявит о начале гонок и расскажет про группы, кто в какой. Вот пусть и делают ставки. Потом следующая группа и так далее.

— Умно — согласился я с таким подходом.

— Водители — громко сказал всем Крот — подойдите пожалуйста ко мне.

Мы собрались в кружок вокруг Крота, и он ещё раз проговорил всем про трассу, про повороты, чтобы не рисковали. Выиграть одно, а улететь с колец это другое, особенно с верхних, где можно валить на все деньги. Вроде все всё поняли.

— В качестве финиша стоит наша Навара — продолжал Крот — у неё в кузове установлена лазерная указка, которая подключена к секундомеру. Вторая указка на старте, вон она — показал он на стоящий небольшой столбик на старте — это Славка наш сделал, так что старт и финиш по времени будет чёткий. Едем само собой на время, у кого меньше всех из групп, тот и перец — улыбнулся Крот, объясняя нехитрые правила — старт по отмашке, как только пересекли линию указки, автоматически включается секундомер.

— А со ставками то что? — с интересом спросил один из гонщиков.

Казак ещё раз объяснил всем, как будут делаться ставки.

— Победителей будем награждать сразу после окончания гонок — подхватил Крот после Казака — там площадка есть наверху, вот на ней все собираемся и объявим что и как. Деньги получите сразу, налом. Сюда все с бабосами приехали, можете потом сдать на ответственное хранение Селе, его Американца хрен вскроешь снаружи.

— Да да — крикнул Селя — в моём сейфе на колёсах всё будет, домой приедем, всё получите.

— Крот — обратился к нему боец, кажется у него как раз этот чёрный БМВ Х6 — ты на Мерине своём за сколько поднимался наверх?

— 2.51 — ответил он ему — но ехал на все деньги. Не надо за мной гнаться мужики, у меня лошадей больше. Вопросы есть еще у вас?

Все стоят, молчат.

— Селя начинай — крикнул ему Крот, не дождавшись вопросов

— Добрый день дамы и господа — громко сказал Селя.

Мы все задрали головы наверх, и я поразился количеству людей, которые стояли и смотрели сверху на нас. Маленькие человечки облепили самое верхнее кольцо.

— Мы начинаем наши первые гонки — продолжал говорить Селя — всех участников мы разделили на несколько групп.

Далее Селя провёл пятиминутную лекцию про группы участвующих машин, правилам проведениям, безопасности на трассе и ставкам.

— Первый на старт приглашается Пепе.

К старту подъехала чёрная БМВ пятёрка в Е60 кузове.

— БМВ пятёрка, 3 литра мотор, 272 лошадиные силы. Вы готовы к старту? — крикнул в микрофон Селя и его голос, многократно усиленный мощными колонками разнёсся по карьеру.

— Да! — взревела толпа наверху.

Охренеть, вот народу то.

— Пепе готов? — спросил у него стоящий на старте Казак.

Тот видимо кивнул ему из машины, нам не видно было.

— Тогда можешь стартовать, секундомер включится автоматом — напомнил ему Казак.

Старт, БМВ присел на задницу и поехал. Первый поворот, затем не большая прямая, второе кольцо. Мы стояли и наблюдали за поднимающимся по кольцам Пепе. Машину толком не было видно, но зато хорошо был виден, поднимающийся за машиной столб пыли. Ещё больше её стало, когда он выехал сначала на одну прямую, а затем и на вторую.

— 3.32 — услышали мы в своих рациях голос секунданта.

Неплохо он так прошёл трассу. Затем Селя поочерёдно выпустил на трассу все остальные машины из первой группы, само собой так же представляя каждого водителя, марку автомобиля и её мощность. Победителем оказался фиолетовый БМВ, 3.21. Затем проехали остальные группы и вот наконец настала моя очередь. Апрель и Няма уже проехали. Апрель, время 3.15, Няма 3.07.

— Мицубиси Эволюшен 9 — заорал в микрофон Селя, я так понимаю, он уже жахнул стаканчик, больно весёлый стал и его голос уверенней стал звучать, плюс он так неплохо заводил толпу — 380 лошадиных сил, полный привод, приветствуем нашего Александра.

Толпа наверху просто взорвалась, я, сидя в машине, даже сквозь шум работающего двигателя и то услышал, как они там орут наверху. Ну что Мужчина, покажем немчуре Сталинград? — сказал я вслух сидя в машине — мы должны победить, мы должны выиграть, не подведи меня — а самого потряхивало так неплохо, адреналин начинал делать своё дело.

— Саша можешь стартовать — подошёл и сказал мне Селя.

Втыкаю первую передачу, Старт, дорога снова прыгнула навстречу, переключаться на вторую не успеваю, слишком маленькое расстояние до первого поворота, первое кольцо я практически всё прошёл боком, во второй поворот влетел по короткой дуге, аж самому понравилось насколько чисто я это проделал, не зря я тут вчера несколько раз поднимался наверх. Третье кольцо, вторая передача, немного тормозим и пускаем Эво в занос, веером. Четвёртое кольцо, третья, вон он поворот, четвёртую нет смысла втыкать, потеряю потом на перегазовке и переключению вниз, так и вхожу в поворот боком, но перед этим я сначала крутанул немного руль в противоположную сторону рулём, а потом резко в сторону поворота. Этому приёму меня научил Серёга, после этого Эво просто по идеальной траектории занырнул в поворот бешено ревя двигателем на максимальных оборотах и буксуя всеми колёсами. Третья, ещё кольцо и ещё, на предпоследнее кольцо я вылетел уже на 4 передаче, теперь педаль газа в пол и давай-давай пошёл родной. Выжми всё из себя, 180, знак, надо тормозить, педаль в пол и снова раскачка рулём, слишком быстро, но просочился прям по краю отвала, вон валяются куски бампера чьи-то. Всё это промелькнуло перед глазами за доли секунды, мозг лихорадочно соображает, реакция на пределе. Последняя прямая, врубаю третью и кручу мотор до звона, газ в пол, тут же 4-я, 5-я, разгон, загнал стрелку почти в красную зону 6-я, 215, 225, финиш, фух, тормозим, спокойно. Мы целые, добрались до верха без потерь и каких либо неприятностей. Молодец Боец, похлопал я Эво по рулю. Развернувшись, подъехал к нашим пацанам. Все кто участвовали в гонках, ставят свои машины вот тут, сбоку.

— 2.58 Саня — заорал, открывая мою дверь Леший.

Я сидел весь мокрый, ноги ещё тряслись.

— Ты мой мужчина — оттолкнув Лешего, бросилась мне на шею Света, следом пытался сунуть свой нос Булат.

— Молодец Саня — громко сказал мне Туман — мы тебя на радар мерили — захохотал он своим басом — пацаны в облаке нашли, как у Гаишников. На последней прямой ты разогнался до 218, лошадей бы тебе побольше. Няма 270 выжал, ты у него за счёт полного привода выиграл и поворотов, на каждом по секунде две выигрывал, а потом что-то затупил.

— Ну да, я на одном кольце передачу не ту воткнул — ответил я ему придя в себя и когда меня Света отпустила — потерял несколько секунд.

— Всё равно молодец — подхватил Большой — ставь тачку, пошли, сейчас Игорь стартует, а за ним Крот. Да и ещё, ты выиграл около 10 тысяч Линов — остановился Большой — более точно сейчас посчитают и скажут. Ставки в основном на тебя и на Няму распределились. Хотя Апрель тоже хорош был, Няма на последней прямой отыгрался, а так ноздря в ноздрю они шли.

— Ох что тут было — тараторила мне Света — когда я поставил Эво и мы шли к краю карьера, чтобы посмотреть за соревнованием наших двух парней — тут орали, свистели, хлопали в ладоши — продолжала она выстреливать слова мне практически в ухо. Было видно, что Светка тоже достаточно возбуждена.

— Ты то всех переорала? — спросил я у неё улыбнувшись.

— Ага — даже не скрывала она.

— Ещё как переорала — засмеялся Леший — рядом мужик стоял, так он аж пригнулся, когда она визжать начала.

— Я переживала — тут же ответила ему Света.

— Разрешите представить — донёсся снизу голос Сели — Крот, мерседес АМГ, 5.5 мотор, 585 лошадей.

Снова куча оваций. Я стоял и орал вместе со всеми, ну нельзя в такой толпе стоять и спокойно наблюдать. Хочешь не хочешь, а будешь орать как все, эффект толпы никто не отменял. Старт, Крот проходил все повороты по просто идеальной траектории, его АМГ выстреливал снова и снова. Да уж, вид отсюда не то что снизу и мне было очень хорошо видно, насколько чётко он вписывается в повороты. Я конечно далёк от профессиональных автогонок, но, по-моему, очень и очень неплохо.

— 275километров в час — заорал Большой стоя с радаром «феном» как гаишник, когда Крот пролетел мимо нас. Только у гаишника рядом с ним Печенег не стоит.

— Время 2.27 крикнул Леший, посмотрев на экран электронного секундомера.

Отлично, молодец Крот, свой рекорд побил, 2.31 у него было. Крот не спеша подъехал и остановился на стоянке для машин. К нему тут же подошли пацаны из его экипажа и стали поздравлять его с победой. Подождите пацаны, я знаю, как умеет водить Игорь.

— Саша ставку будешь делать пока не поздно? — вернул меня к реальности подошедший Мага.

— Буду — кивнул я — 2000 тысячи на Игоря.

— Ок, принял, большинство на Крота поставили — засмеялся он, делая пометку в своём блокноте.

— И я две на Игоря — поддержала меня Света — нам же нужны деньги на домик в деревне, подмигнула она мне.

— Дамы и господа — снова раздался голос Сели — Игорь, наш руководитель сервиса, Ауди S6 Авант, полный привод, 560 лошадей. Делайте ваши ставки господа, это последний заезд.

Я посмотрел и в очередной раз снял шляпу перед Казаком, молодец, около 10 его человек ходили среди толпы и принимали ставки на последний заезд. Как я понял, пока не проехала вся группа, можно было делать ставки. Вот и получилось, что те, кто не поставил перед заездом Крота, делали ставки своих кровных сейчас.

— Казак всё — зашипели у нас рации — командуй Селе.

— Меня полторы на Игоря поставьте — попросил наш ведущий.

— Ставки приняты, ставок больше нет — снова услышали мы его голос в карьере.

Я прям с огромным интересом подошёл практически к самому краю и стал смотреть за стоящей на старте Ауди Игоря.

Старт. Даже сверху, невооружённым глазом было отчетливо видно, как на каждом повороте из-под колёс машины Игоря вырываются клубы пыли и фонтаны земли. Игорь проходил все траектории просто идеально, все по малому радиусу. Его капот практически касался внутренней стороны отвалов из земли, но ни разу он их не зацепил. Это я уже в прицел автомата разглядел. Да и многие смотрели и в бинокли и в прицелы. Светка вон и то в бинокль зырит. Один Булат лежит рядом и смотрит на нас, как мы орём. Последняя прямая, финиш.

— 264 километра в час — крикнул Большой.

Все затаили дыхание, толпа после финиша Игоря резко замолчала и в карьере стихло.

— Леший гад не томи — крикнул кто-то ему, когда он нарочито долго пялился в экран.

— 2.24 — крикнул он.

И тут взрыв, поднялся такой ор, что я подумал, что оглохну. Народ свистел, кричал, раздался гудок снизу карьера, это Селя в дуду воздушную на Л200 дудел. В общем, полный экстаз. Игорь как победитель подъехал к толпе, его машину тут же окружили. Вытащили его из Ауди, и он полетел в воздух, потом ещё и ещё. Потом его поставили на землю. К нему подошёл Крот, сначала крепко пожал ему руку, а потом обнял так от души. Молодец Крот, улыбается, конечно обидно ему, он то был уверен, что победит, а тут вон оно как. А я говорил, что Игорь хороший водила.

— Молодец дружище — сказал я Игорю прорвавшись через толпу.

— Должен признать, что я слишком был уверен в себе — подхватил Крот — вот ты меня на землю и спустил. Ну ничего Игорёк — улыбнулся Крот — предлагаю повторить сие мероприятие через месяц. Ты как?

— А давай — согласился Игорь, и они снова пожав друг другу руки обнялись.

— По пятёрочке ставим? — спросил Крот.

— Легко — снова согласился властелин колец.

Молодцы пацаны, никакой злобы и обиды. И почему то мне кажется, что следующие гонки будут ещё интересней и их тачки явно будут мощнее, правда как они это будут делать? Но это уже меня не касается, мне бы Эво своего настроить, да с ними погоняться. Ладно, поживём увидим.

— Игорь — громко крикнул Мага — ты в офигенном плюсе. У тебя плюс 24 тысячи Линов, молодец.

Толпа снова вздрогнула. Не плохие, даже очень хорошие бабки он сейчас заработал. На домик точно хватит. Все те, кто сделал ставки, ту же стали спрашивать, сколько выиграли они. Я решил пока не лезть, спрошу потом, сколько мы со Светой заработали.