И вот оно, облако. Проехав дымку, мы въехали в само облако, тут всё было без изменений. Справа — современный город с силовым полем, вдоль которого мы хотим построить забор. Слева — старый город. Проехав около километра, остановились около поворота налево. Насколько я помню, его тут не было. Крот вылез из Навары и подошёл к Кадиллаку.

— Дорогу, вон, видишь? — кивнул он мне на этот левый поворот.

— Вижу. Куда она ведёт?

— Мы её с Селей на Американце проложили, прям через эти трухлявые здания, — ответил Крот.

Я вылез из машины и встал около Крота, моя охрана уже давно следила за окрестностями, стоя около моего джипа. Хорошо им Туман хвоста накрутил. Бойцы держат автоматы наготове и не спускают глаз с окружающих зданий.

— Эта дорога ведёт к карьеру. Завтра поставим тут указатель. А прям вот тут, — он показал рукой на дорогу, на которой стояли наши машины, — будет блокпост со шлагбаумом и круглосуточной охраной. Так Васи наши сказали, чтобы к заводу лишние люди случайно не проехали.

— Умно, — ответил я. Молодцы наши безопасники, сразу подумали про безопасность подъезда к заводу.

— Сейчас на будущий заводик приедем, посмотришь, что там они придумали, — хитро продолжил Крот, — поехали.

Мы снова погрузились в машины и продолжили путь по знакомой мне дороге. Ещё через километр я увидел пост охраны, состоящий из наспех сколоченной будки и двухчасовых в ней. О, как, уже охрану поставили, ай, молодцы, ребятки! На посту на нас посмотрели, узнали и пропустили дальше.

И вот мы на двух джипах въезжаем на территорию нашего будущего заводика, который принесёт нам много денежек и проблем. То, что проблемы будут и из-за пластилина, и из-за Блюра, я даже не сомневался. Даже если и пластилина у нас будет маловато, то Блюра должно быть много, а нефтянка есть нефтянка. Тем, кто владеет этим бизнесом сейчас, наверняка, не понравится, что появились другие ребятишки, то есть мы, которые вышли на рынок с абсолютно новым видом топлива, различными маслами и смазками из этого Блюра. Мне бы, точно, на их месте не понравилось. Так что надо быть готовым ко всему, ожидать можно, всего чего угодно. И средства безопасности тут и на «Качалках» должны быть, как на суперсекретной базе. На стоянке стояли две наши фуры и их разгружали какие-то мужики.

— Привет руководству, — поприветствовали меня подошедшие к моей машине оба Васи.

— Привет, безопасники, — ответил я им, вылезая из Кадиллака. — Вижу, вы уже дорогу проложили другую, блокпост будете делать, и охрана стоит. Молодцы, мужики!

— Спасибо за похвалу, — улыбнулся Маленький, — идей полно. Я думаю, мы все понимаем, что на нас могут наехать и наехать конкретно.

— Это да, — согласился я, — сам только что об этом думал. Покажете, что и как у вас тут будет?

— Пошли, — позвал за собой, махнув рукой, Маленький. Мы потихоньку прогуливались по территории в сопровождении моей охраны, а Маленький рассказывал мне, как и что, — Значит смотри, Сань. Само оборудование для переплавки Арканитовой породы будет вон в том здании, — показал он рукой на огромный сарай, в который мужики заносили то, что привезли на фурах. — Его наши строители посмотрели, сказали, что оно ещё достаточно крепкое и надёжное. Вот в этом сарае, — он показал на соседний сарай поменьше, — будет лаборатория профессора. Вон там, — взмах руки в противоположную сторону, — сварим из листов железа огромную цистерну, по размерам, как железнодорожная, только она будет вертикально стоять. В ней будет перерабатываться сам Блюр. Будем греть и на выходе — топливо, масла, смазка. Тут же будут емкости для готовой продукции, и сюда же будут подъезжать заправщики и развозить все эти жидкости куда надо. Вон в том большом сарае будет всё для рабочих: столовка, раздевалки, комнаты отдыха, и рядом построим небольшое здание под офис и для охраны.

— Мне очень нравится, — ответил я полностью довольный.

— Денег давай на строительство, — услышал я сзади голос дяди Паши.

— Я даже не сомневался, — обернулся я к нему, — что вы это скажете.

— Да это больше им надо, а не мне, — кивнул наш главный строитель на стоящего Маленького Васю.

— В смысле, им? — переспросил я.

— Погоди, Сань, щас всё объясним, — остановил меня Маленький. — Вокруг завода надо возводить забор. Тут только дома вокруг, всё видно, как и что. Огородим забором из листов железа, поставим охрану, никто проникнуть не сможет. Тоже самое и на «Качалках».

— Сколько денег надо? — спросил я

— Около 100–150 тысяч, — ответил за Маленького дядя Паша. — Листы железа нужны, столбы и уголки.

— Делайте, — вздохнул я, — надеюсь, Блюр и завод стоят всего этого. А на блокпост с заправкой?

— Ещё сто.

— Млять, откуда такие суммы-то?

— Его укреплять надо, как следует, — сказал Маленький. — Ночью там весело будет с животными, пока они не поймут, что он им не по зубам. Стены надо толще, однозначно, делать и пару этажей.

— Плюс — кабели протянуть от камней, — подхватил дядя Паша, — емкости для топлива, на землю плиты для машин выложить, как на том нашем блокпосту.

— Ты сам там заправку хочешь, — продолжил Большой. — Значит, сам забор должен быть по площади больше, чтобы несколько фур там точно внутри поместиться смогли.

— План-то есть уже? — спросил я, расстроенный такими цифрами.

— А как же, — улыбнулся дядя Паша и достал из кармана своей спецовки несколько сложенных листков. — Вот, смотри, — он подошёл к стоящему на земле какому-то ящику, положил на него листки и стал показывать мне план блокпоста. — Вот сам блокпост. Его общая площадь, примерно, как половина футбольного поля. Кстати, площадь этого заводика — футбольное поле. Со всей инфраструктурой и стоянкой для машин. Так вот, блокпост, — вернулся он к нарисованному карандашом на листке бумаги плану. — Вот тут на переезде, — ткнул он карандашом в план, — будет сам блокпост, двухэтажный. На крыше — пара вышек с пулемётами. Чуть дальше — сама заправка, и емкости для топлива и небольшое помещение для хозяйственных нужд.

— Неплохо, — ответил я, рассматривая план.

— На территории, по нашим подсчётам, одновременно смогут разместиться три полноценные фуры и штук 6 джипов. Две колонки для заправки. Ну, и всё это огородим блоками и плитами, чтобы не один Рогач снести не смог.

— Плиты и блоки тоже от нас повезём? — спросил я. — Возить не замучаемся?

— Нет, — успокоил меня дядя Паша, — слишком далеко и дорого. Будем лить на месте. Привезём цемент в мешках и арматуру, сами всё сделаем. Конечно, часть блоков привезём, иначе, мы его месяц будем строить.

— У нас крана нет, — сказал я. — Чем разгружать блоки и на место их ставить?

— Кран будет, — улыбнулся дед, — лебёдка у нас есть. Мы её с грузовика второй экспедиции уже сняли, 15 тонн она легко поднимет. Сварим направляющие, стрелу я имею в виду, на грузовике соберём, вот тебе и кран. Надо только кабель от ближайших камней кинуть, чтобы с электричеством проблем не было. А там уже в дальнейшем можно и столбы вдоль дороги вкопать, и будет трасса освещенная.

— Хорошо, — немного подумав, ответил я, — делайте, как задумали. Но расходы, конечно, зверские.

— Зато один раз вложимся и всё, — ответил мне Маленький. — Все проезжающие машины сюда в оазис и выезжающие из него будут заправляться на нашей заправке. А если топливо из Блюра настолько хорошее, насколько его хвалят, то с клиентами проблем не будет. Охрану мы с Большим там хорошую сделаем.

Обсудив с ними ещё несколько вопросов по нашему дальнейшему развитию и строительству, стали расходиться.

— Дядь Паш, подожди, — остановил я его, — ещё разговор есть.

— Слушаю тебя, Александр.

— Я по посёлку нашему будущему хотел поговорить. Вы разметку уже сделали?

— Сделали, конечно. А в чём вопрос-то?

— Дядь Паш, у вас дача была?

— А, вот ты про что, — улыбнулся дед, — была, конечно. Мы нарезали уже тут участки под жилые дома для персонала и охраны, — ошарашил он меня, — под столовку и несколько зданий — склады там, мастерские какие, да мало ли для чего их там использовать будут. И ещё около 50 участков по 20 соток, грубо. Ты же, наверняка, захочешь продавать их? Там расходы по строительству и коммуникациям будь здоров будут, а при продаже деньги отобьём.

И вот тут я просто выпал в осадок. Вот же дед то прошареный.

— Обалдел? — он хитро прищурился — По глазам вижу, что обалдел. Ты меня совсем-то за маразматика не считай. Я сразу, как сюда приехал, понял, что многие захотят сюда переехать жить или купить участок под строительство домика выходного дня. Больно тут природа красивая, песок уже у многих в печёнках сидит. Вот мы с ребятками и нарезали участки. Мало будет — нарежем ещё, земли до хрена.

— Тогда у меня больше вопросов по посёлку нет, — придя в себя, ответил я ему.

— Обращайся, — засмеялся дед и потопал к стоящим грузовикам.

Я посмотрел вслед уходящему от меня дяде Паше. Вот на таких людях всё и держится. Молодец, думает на несколько шагов вперёд. То, что всё будет построено и проложено, я даже не сомневался.

— Крот, выходи на связь, и поехали к Рифу, посмотрим, что у него там, — сказал я в рацию.

— Ага.

Попрыгав в свои тачки, поехали к нашему Рифу. Вот и первое облако кончилось, оба города остались позади. Минут через пять езды увидели второе облако, но Крот свернул от него влево по еле виднеющейся дороге. Всё верно, причал и понтон надо строить за облаком. Там, где река спокойная. Вон и река видна, а около неё — стоящие машины и куча людей. Пока подъехали и остановились, к нам подошёл Риф.

— Привет, Александр, — поздоровался он со мной, дождавшись, когда я заглушу движок и вылезу из Кадиллака.

— Привет, Риф. Я смотрю, у тебя тут полным ходом стройка идёт, — показал я рукой на берег реки. Там, и правда, за несколько дней было много чего сделано. На берегу лежала куча листового железа, столбы, рядом уже стоял построенный небольшой сарайчик или вагончик, не знаю даже, как обозвать.

— Ага, — улыбнулся он, — работаем вовсю. Причал уже, практически, готов, — показал он мне рукой на забитые толстые трубы в воде и на берегу. Несколько мужчин делали настил. — Вон, уже начали понтон собирать, — снова показал он рукой на кучу людей, которые тащили большой лист железа немного в сторону, — через недельку будет готов.

— Катер, когда будем вытаскивать? — спросил я у него.

— Да хоть сейчас, — пожал он плечами, — людей полно, оружия тоже. Прицеп, вон, стоит, — кивнул он на огромный сделанный уже тут прицеп, у нас там таких не было.

— Ух ты! — поразился я его размерам.

— Ага, сварили здесь. Колёса, вон, видишь, от грузовиков. Мы же для этого Селю на Американце и забрали из сервиса, когда на Наваре приезжали. На нём всё и привезли.

— Ну, тогда давайте завтра с утра и поедем за катером первым, соберём бойцов только. Пострелять, думаю, в любом случае придётся. Заодно и посмотрим, что там за зверюшки обитают. Как река-то, безопасна? Смотрели её?

— Да, нормально всё, — кивнул он головой. — И наблюдали, и гранаты кидали, и кровь в воду пускали, и куски мяса кидали, думали, что по-любому, если крупные хищники есть, подплывут. Нет там никого крупного. Пару дней смотрели. Так что всё спокойно, вытаскиваем катер, ремонтируем и дальше на разведку. А вот в самом облаке не понятно, что с водоплавающими. Но катер этот, Соболь, который, нам надо будет завтра вытащить обязательно. Уж очень аппарат хороший.

— Ладно, завтра разберёмся — махнул я рукой — кстати, скажи мне пожалуйста. А как мы будем всё перевозить на острова? На катере то мы не увезём ничего. Нужна баржа или что-то типа неё.

— Ха- усмехнулся Риф — мы сегодня там баржу рассмотрели. Она не далеко от катера полузатопленная стоит, её так же можно на берег лебёдкой вытащить.

— Что за баржа то? — с интересом спросил я.

— Тип «Славянка». Самоходная баржа, однопалубное судно-площадка, с баком, квартердеком, надстройкой и рубкой, мотор в корме, дизелёк. Скорее всего ему хана, так что от грузовика надо бедет ставить мотор, в принципе на «Соболе» скорее всего тоже.

— Это да — согласился я с ним.

— Предназначена она для перевозки насыпных, лесных грузов и контейнеров. Очень юрка и хорошо управляется на воде, на ней можно даже по морю ходить, правда недалеко от берега.

И осадка у неё при полной загрузке менее метра, к любому берегу можем подойти, плюс у неё аппарель в носовой части, как у десантных кораблей. По ней машины легко могут съезжать и заезжать. И лебёдка у неё своя ещё есть, затаскивать что хочешь на неё можно.

— Прям воровайка какая — улыбнулся я.

— Что такое воровайка? — не поняв, спросил Риф.

— Эвакуаторы помнишь, как выглядят?

— Конечно.

— Вот — продолжил я — только подъёмник немножко другой формы, сразу за кабиной такая маленькая стрела и кузов.

— А, точно — сообразил Риф — видел такие.

— Вот их и зовут воровайками, подъехал, сам себе погрузил и уехал. Так и баржа твоя, только без стрелы, подплыл, аппарель откинул, лебёдкой затащил и поплыл дальше. Правда на воде это всё по-другому конечно, но смысл ты понял. Сколько такая баржа перевозить груза может?

— До 40 тонн легко — ответил Риф — у неё кран свой небольшой. Три с половиной тонны может поднять.

— Круто — обрадовался я — А габариты её какие?

— Длинна 38 метров, ширина 7.5 метров. Высота борта 2.5 метра. Машины любые поместятся, да кучу всего можно разместить.

— Да, хорошая техника, нам такая точно понадобится и не одна точно.

— Ну если нам понравится и в облаке будут ещё такие, то можно будет ещё вытащить — улыбнулся Риф.

— Добро, не буду отвлекать. Тогда так и решим, завтра с утра, часиков в 10 едем в облако за первым катером.

— Хорошо.

— Крот поехали?

— Куда сейчас то?

— В карьер — ответил я — надо же посмотреть, где мы завтра поршня будем продувать и послезавтра соревнования проводить. Первые в этом мире соревнования по автогонкам.