— Поездах? — хором переспросили мы.

— Да мужики — засмеялась эта троица — поездах.

— Это уже второе облако — снова взял слово Марк — в нём появлялись и появляются сами тепловозы, рельсы, шпалы, вагоны, жалко только, что вагоны пустые. Всё то, что связанно с железной дорогой. Вот мы и натаскали себе оттуда этого всего и проложили между некоторыми оазисами железную дорогу. Древесину перевозим, камни, кирпичи, людей, животных если надо. На телегах много не увезешь, машин мало, можно сказать что их нет, а так на вагоны загрузил и вперёд.

Он внезапно замолчал, глубоко вздохнул и продолжил — машин очень не хватает. Как выезд какой на машине, чуть ли не жребий кидаем кто поедет. Я вот например очень люблю водить, но нет возможности. Мы все выросли в мире, где много машин и всю жизнь, до попадания сюда, передвигались на них.

После этих его слов, мы с Апрелем переглянулись и чуть улыбнулись, но ребята не заметили этого.

— Лошади конечно хорошие животные, но мороки с ними я вам скажу. Запряги, распряги, накорми, отдохнуть ей надо — он махнул рукой — на сигналку её просто так не поставишь, как машину. Тачек нет блин.

— Как же вы паровоз то из облака упёрли? — спросил я. Судя по ребятам, у них такие же мысли возникли — он же весит чуть больше чем до хрена. Уже созревший в моей голове план обмена машин на технику и оборудование, решил оставить на потом. Да и поезда нам точно нужны, между оазисами их пустить. Всё это пронеслось у меня в мыслях за доли секунды.

— Ха, сначала рельсы со шпалами вывезли, проложили путь от оазиса до границы облака. А потом так же толпой поехали в облако и под непрекращающиеся атаки ящеров проложили остаток пути до тепловоза.

— Сколько же вы так бились там? — еще больше обалдели мы.

— Нам надо было в облаке проложить около двух километров путей до стоящего тепловоза.

— Извини что перебиваю — внезапно поднял руку Апрель — а разве не раз в сутки происходит смена всего в облаке?

— В облаке с электроникой да. Раз в сутки склад обновлялся — подтвердил Марк — а вот с поездами раз в 4 дня. 3 дня мы клали эти два километра железки. Все понимали, что надо успеть за это время. Рельс и путей там много, тепловоз может очутится на другой ветке и придётся начинать всё заново. В первый день, как рассвело, около 100 всадников ринулись туда. 50 человек рабочих начали класть шпалы и рельсы. Как же мы всегда жалели, что у нас нет огнестрельного оружия — Марк вновь покачал головой — вы вот я смотрю вооружены до зубов. Пару пулемётов и автоматов нам бы очень помогли. А так, приходится в рукопашную с ящерами биться.

— Вы то наверняка ящеров в облаке своём десятками валите? — спросил Веня.

— Ну не десятками — ушёл от ответа Туман — но пострелять приходится.

— Всё равно лучше сидеть и стрелять — засмеялся он — чем с шашкой наголо, как ты сказал — кивнув на Клёпу — на ящера нестись. Они как тараканы со всех щелей лезут.

— Это точно — засмеялись мы.

— Ну так вот — спохватился Марк — когда мы дорогу в облаке начали строить было сформировано несколько больших отрядов. Каждые несколько часов смена свежими людьми и лошадьми. Так и положили рельсы, дальше завели тепловоз и уехали на нём оттуда.

Пипец. Тут я вообще обалдел. Как же нам повезло, что у нас есть машины и огнестрельное оружие. Смог бы я вот так, на лошади, с шашкой наголо, биться с ящером? Причем ящер стоя, тебе по грудь практически, когда ты на лошади сидишь. Смелые там люди. Марк замолчал, а наши все грузанулись вон как. Видать каждый в голове прокручивает только что полученную информацию.

— А вы что-то типа бутылок с зажигательной смесью не делали? — спросил Рыжий — или взрывчатку какую?

— Как же, делали и есть она у нас — ответил Топа — только опасно это всё в толпе. Пока фитиль запалишь, пока кинешь. Там же народу куча, а ящеры ждать не будут. Со всех сторон бегут и шустро так.

— Это точно — подтвердил я вспоминая, как быстро они умеют бегать.

— Ну а вы-то? — воскликнул Топа — расскажете нам про себя? Судя по вам, у вас и тачки есть и оружие.

— Ха — улыбнулся я — ну тогда слушайте.

За следующие десять минут я рассказал им про наши облака, города и оазисы. Троица сидела и слушала не перебивая. Честно говоря, ребята были в шоке, в приятном шоке. А когда они услышали про машины, то я думал, что их удар хватит. Я рассказал им всё честно, без утайки. Рассказал им про глобальнейшие проблемы со связью, про медицинское оборудование, да и про спорт думаю я тоже не лукавил. Нам много чего не хватает из того что есть у наших новых знакомых. И поезда между нашими оазисами пустить, это вообще как нельзя кстати будет. А наши соседи? Им тоже наверняка паровоз себе захочется.

— Да это же просто чудесно — Марк вскочил со своего места — вы хоть понимаете насколько мы можем быть друг другу полезны — воскликнул он махая руками. Он был достаточно сильно взволнован от открывшихся перспектив. Нам, нет, нашему руководству, надо обязательно встретится и всё обсудить. Подумать только город, нет два города и куча заселённых оазисов. Почти 100 тысяч человек всего в пятистах километрах от нас.

— А такие как я, красавчики, ещё есть? — весело спросил Веня.

Тут все заржали.

— Нет дружище — ответил я ему — у нас таких нет, а у соседей не знаю. Но думаю, ты один такой эксклюзивный будешь.

— Отлично — потёр он ладони. Только я так и не понял, чему он обрадовался.

— А поехали к нам в гости — предложил Марк — сами своими глазами всё и увидите.

Я смотрел на них и улыбался. Вот так, встретив сегодня этих людей, мы решили кучу проблем. Моя чуйка меня не подвела, мы будем очень полезны друг другу. Надо только понять, как мы торговать будем. Вернее курс установить. У нас Лины, у них Зены эти. Надо экономистов напрячь. Понятно, что в первое время проблем будет куча. С той же самой доставкой например. Но когда мы проложим дороги, асфальтированную и железную, то оба города ждёт такой всплеск торговли!!! От открывающихся перспектив у меня аж голова закружилась. Сотовые! У нас будет сотовая связь! Вот что интересовало меня в первую очередь. Наверное я сидел как дурачок и улыбался.

— Да у нас там все на тачках ездят — услышал я голос Зимы — у меня Бэха, у него А8 — ткнул он пальцем в Апреля. Тачки битые, но мы их восстанавливаем и продаём, плюс торги для своих делаем. Гонки проводим на машинах.

— Блин — протянул Топа — я к вам хочу.

— Так что насчёт гостей Саша? — спросил подошедший ко мне, возбуждённый Марк — к нам едем?

— 5 минут Марк, сейчас мы с ребятами поговорим и все решим.

— Не вопрос — выставил он руки перед собой и отошёл в сторону.

Я, Туман, Риф, Апрель и ещё несколько наших ребят отошли в сторонку посовещаться.

— Хочешь съездить к ним? — спросил Туман.

— Почему бы и нет.

— Сотовые и оборудование?

— Да не только это — ответил я — у меня огромное желание посмотреть на их город. Если у них там куча электроники и паровозы ещё есть — я покачал головой — мы можем такую торговлю замутить, мама не горюй в общем будет.

— Почему ты поезда называешь паровозы? — улыбнувшись спросил у меня Риф — паровозы они же на дровах или на угле, а тепловозы на дизтопливе.

— Да по приколу просто. Паровоз и есть паровоз.

— На чём едем? — коротко спросил Туман.

— Плащ, обе фуры и думаю Додж один.

— Почему один?

— Второй оставим в лагере, для езды. И скажи ребятам, кто тут останется, пусть попробуют Тундру вытащить из оазиса. Тачка хорошая, получится хорошо, нет и хрен с ней, сильно только не рисковать.

— Понял.

— Едем завтра с утра.