Спустились по пандусу на минус первый этаж. И тут я охренел окончательно, да и пацаны, если честно, рты пооткрывали, глядя на машины. Во время боя-то особо некогда было смотреть на машины. Стоят они и стоят. А тут вот они, можно спокойно посмотреть.

— Да уж, — почесал голову Андрей. — В одном месте такие машины не часто увидишь.

— Вот эта тачка, — подошёл я к первой машине и положил руку на крышу, — БМВ Альпина с выдвигающимися передними фарами. Мотор, — я быстро обошёл её и посмотрел на крышку багажника, — 840-я, 4 литра мотор, 286 лошадей, на ручке, обалденный аппарат. Ну, это Порш кабриолет, — показал я рукой на стоящий автомобиль, который пытался завести. — Ничего особенного, таких у нас тоже есть парочка, кажется.

— Это чё за аппарат? — спросил Слива, показав на машину в сторонке.

— Это Тойота Супра в А80 кузове. У неё было два мотора с завода, 225 и 280 лошадей. Надо смотреть, какой на этой стоит.

— А это что? — ткнул Кирпич пальцем на соседнюю красную тачку.

— Это, друг мой, TVR Тусан. Тоже два мотора с завода: либо 355, либо 396 лошадей.

— Красивый аппарат! — воскликнул Маленький, проводя рукой по её капоту. — Фары такие 3 штуки одна над другой. Мне очень нравится.

— А мне вот этот нравится, — услышали мы голос Большого. Он уже стоял около Мерседеса в 126 кузове.

— А губа у тебя не дура, Большой, — засмеялся я. — Аппарат действительно красивый. Во всех американских фильмах 80–90 годов на таких бандиты ездят.

— А вот такую я в кино видел! — крикнул сбоку Леший. — «Дом у дороги» называется. На ней Патрик Суэйзи ездил, а потом через забор её запустил, и бандиты её взорвали.

— Так она такая же, как тот Мерин, — сказал подошедший Большой, — только купе. Тот же 126 кузов.

— Да пофиг, — махнул рукой Леший. — Выносное литьё, чёрный цвет, весь тонированный, — он только языком цокал, разглядывая Мерин. Очень зло смотрится. Отмыть его и кузов отполировать или покрасить. В общем, мне тоже очень понравилась эта машина.

— Да где же они таких тачек-то набрали? — спросил Слива.

— В облаке, — ответил ему кто-то. — Надо ехать смотреть, что там ещё есть.

— Эх, жалко вот эту вы изрешетили, — вздохнул Туман, показывая на 3000 Мицубиси, за которым прятался злодей, а мы по нему стреляли. Тачка и правда представляла собой печальное зрелище. Мало того, что перевёртыш, так ещё и весь левый бок, как решето. Стоящий напротив Мерседес в 220 кузове, за которым мы тогда прятались, никого не возбудил. И покруче Мерины видели и имеем. — Даже не знаю, смогут её восстановить-то или нет, — он открыл дверь и заглянул в салон, темновато тут всё-таки. — Не, салона тоже нет. Хана тачке. Вы его весь продырявили.

— А эта чё тут делает? — спросил Андрей. — Вроде Мицубиси Галант универсал, если я не ошибаюсь. Да ещё и с правым рулём.

— Да, действительно, Галант-сарай, — подтвердил я. — Странно. Действительно, нафига его сюда индейцы притащили?

— Ну-ка дайте глянуть, — растолкав нас от машины, подошёл Няма. С деловым видом открыл капот, хмыкнул, посмотрев на мотор, потом заглянул под машину. — Эх, вы, деревня! Эта тачка — ураган. Полный привод, 280 лошадей на ручке, турбовая. Много с кем потягаться может.

— Да у неё руль правый, — отмахнулся Слива. — Нафиг она нужна такая?

— Я тебе завтра с левым рулём такую же из облака притащу, — сказал Туман. — Переставляй панель, дворники, фары и всё. Вот тебе и левый руль.

— Точно, — кивнул Слива. — Как-то я не подумал об этом.

— А едет она тоже достаточно хорошо, — продолжил Няма. — Панель действительно надо переставить на левый руль, и покупатель на неё быстро найдётся. Я бы её ещё в обвес закатал красивый.

Машины тут и впрямь были как на подбор. Увидели мы ещё Ниссан 350Z, Корвет, Мазда RХ-7.

— Пацаны, идите сюда все! — заорал с другой стороны гаража Слива. — Я тут такую тачку нашёл, закачаетесь! Мля, две! Вон ещё одна такая же стоит.

Всей толпой мы побежали к Сливе. Оказавшись на месте, я просто завис.

— Твою же мать! — вырвалось у меня.

— Узнаешь? — хохотнул Слива, тыкая пальцем сначала в чёрную, а потом чуть дальше в точно такую же серебристую машину. Пыльные они только сильно были и по кузову кто где побитые. Я, когда отвис, пару кругов вокруг каждой навернул.

— Не может быть! — сказал я себе под нос, но услышали все.

— Ну и чё? — сказал Андрей. — Два Мерина каких-то.

— Ничё ты, Андрюха, не понимаешь, — ответил я ему.

— Я тоже не вижу ничего особенного, — поддержал их Большой. Да и некоторые из ребят так же ответили.

— Слива, капот открой на том, — ткнул я пальцем в серебристый.

— Думаешь о том же, о чём и я? — спросил у меня Слива, открывая капот на Мерине.

— Да, братан, если это они конечно.

У меня прям руки затряслись от предвкушения. Неужели это, правда, те тачки? Это же легенда! Их по пальцам пересчитать можно. А тут сразу две. Арки, вон, ну очень смахивают на эти машины. Расширенные они, и колёса здоровые на них стоят.

— 5 литров, Саня! — обрадованно заорал Слива, заглянув под капот.

— На моём тоже! — ответил я ему, когда наконец-то справился с замком капота и открыл его. Тачка была бита в морду, и мне пришлось повозиться с замком.

— Нам-то поясните, что это за аппараты? — напомнил нам Большой. — А то бегают, как два дурака, вокруг этих Меринов, руками размахивают и орут от радости.

— Большой, — повернулся я к нему, отрываясь от разглядывания мотора, — это Мерседесы в 124 кузове. В простонародье — «Волчок» Тачка, способная порвать очень многих. 320 лошадей вот тут, — ткнул я пальцем в двигатель.

— Охренеть! — сказали парни хором.

— Ага, — кивнул я довольный. — Их покрасить, восстановить, и пипец тачилы будут. Это на ценителя аппараты, но и едут они, я вам скажу. «Такси» все смотрели? Помните, как там немчура на них вжигала? Красные Мерседесы. Вот они такие же, — хлопнул я рукой по открытому капоту.

Ребята разом выдохнули. Одно дело — по телеку, а второе дело — вот так, вживую. Вот они, родимые, стоят.

— Мне одному кажется, — нарушил установившуюся тишину Туман, — что в этом местном облаке появляются только старенькие машины?

— Не, Валер, — ответил я ему, — меня тоже такие же мысли посещали. Нам же лучше. Много чего можно будет из запчастей с других машин подобрать, и многие из механиков наших их как облупленных знают, — конечно, все эти стоящие перед нами машины требовали кузовного ремонта, да и не только кузовного. У многих салоны тоже требовали обновления и перешивки. Но ничего, пацаны в сервисе справятся. Зато потом будут красавцы и красавицы. Тут огромное поле для деятельности: покрасить, выпрямить, перешить, отрегулировать. Много работы, очень много. Я даже не знаю, сможет ли уехать отсюда большинство этих машин своим ходом. Чёрный «Волчок», на котором я открывал капот, точно сам не уедет. Фар нет, решётки радиатора нет, бампер расколот, всё разбито. Ладно, с запчастями не будет проблем, там всё от другого 124 подходит, а бампер можно другой сделать. На Ниссане 350 вообще, вон, стойки пошли. Но списывать такую машину это дураком надо быть. Выпрямим, стапель есть, покрасим в какой-нибудь сумасшедший цвет, и будет она ещё радовать своего владельца. Пулялка хорошая, да тут все пулялки.

— Поехали в облако уже, — поторопил нас Леший. — Мне прям не терпится посмотреть, что там.

— Не хотите прокатиться, СОБР? — спросил я у Андрея со Стёпой. — Мы вас с нашими друзьями Ящерами познакомим.

— Что за Ящеры? — спросил Андрей. — Всё говорите про них, а мы понять не можем.

— Животные, как я по размерам, примерно, — засмеялся Большой. — Хотя и побольше попадаются. Бегают на двух ногах и хотят тебя сожрать, ну или откусить чего на крайняк.

— Да ладно? — не поверил Стёпа.

— И чем же вы от них отбиваетесь? — спросил Андрей.

— Вот этим в большинстве своём, — показал им помпу Няма. — Лови! — и он бросил ружьё Андрею.

— Селя, грузовик давай. Страйк — утюг. Двоих пацанов себе подбери, — начал я раздавать команды.

— Пулемётом умеете пользоваться? — спросил Страйк у СОБРовцев.

— Обижаешь, — ответили ему оба, улыбнувшись.

— Ну тогда вы со мной и поедете. Проведём вам экскурсию.

— Туман, личка, Васи — в грузовик. Остальные — заводите и выгоняйте всё это великолепие на улицу, — обвёл я рукой стоящие в гараже машины. — Мы быстро, туда и обратно. Если не заведутся, вытаскивайте на улицу. Нам всё равно их все надо к себе тащить. С дорогой через пустыню потом решим, что делать.

Мы вышли на улицу и в стороне увидели, как кто-то крутит пятаки на нашей отечественной классике, семёрке. О, вон ещё и шестёрку пригнали. На обеих машинах ревели движки, водители выжимали их них всё, что только можно. Собравшиеся чуть в сторонке наши бойцы и освобождённые люди радостно орали и свистели, приветствуя этих гонщиков.

— О, глянь, Сань, — ткнул меня локтем Туман, — ребята уже себе развлечение нашли.

Мы не спеша подошли к большой толпе и стали также наблюдать, как из этих двух отечественных вёдер выжимают все соки. Упс, водитель на шестёрке не рассчитал круг и врезался задним крылом в дерево. Тут же послышался одобрительный свист и выкрики. Шестёрка быстро отъехала назад и в её морду тут же уперлась семёрка, а водители дали полный газ. Взревели двигатели, колёса стали бешено крутиться на месте, из-под них повалил дым. Обе машины стояли и буксовали на месте. Затем оба водителя прекратили это издевательство, дали полный газ назад и, разогнавшись, исполнили полицейский разворот. Теперь уже водитель семёрки не рассчитал и влетел мордой в дерево.

— Во дают! — хохотнул Большой, глядя на всё это.

Из-под капота семёрки повалил пар. Машина доживала последние мгновения своей жизни. Для нас-то эти машины уже дикость, у всех хорошие иномарки. А это так, поглумиться несколько минут, убить их и бросить тут. Больше ни для ничего эти вёдра не нужны. Так продолжалось ещё несколько минут. Наконец, у шестёрки в моторе что-то громко хлопнуло, и двигатель заглох. Всё, мотор кончился. Семёрка прожила чуть дольше. Шестёрка уже стояла одиноко на площадке, водитель её покинул. Вот семёрка разгоняется и бьет своим кузовом в левый бок шестёрку. Раздался грохот, звук сминаемого кузова и битого стекла, снова радостные выкрики и свист пацанов. Водитель семёрки выбил ногами лобовое стекло и под свист и крики пацанов вылез на капот. Двери заклинило, на машинах живого места не было. Они, видать, ещё до нашего появления тут бодались ими.

— Убили тачки, — улыбнулся Слива. — Восстановлению не подлежат.

— Ну чё, поехали в облако? — сказал Туман. — Представление закончилось.

— Ща, Валер, — ответил я ему, снимая с плеча автомат. — Всегда хотел это сделать.

— Ты чего удумал? — удивлённо спросил Кирпич, наблюдая за моими манипуляциями.

— Кто хочет, может присоединиться! — громко сказал я, передёргивая затвор автомата.

До пацанов тут же дошло, что я хочу сделать.

— В линию все! — заорал Туман и довольный как дитя стал быстро загонять в свою помпу патроны.

Мы встали метрах в сорока полукругом вокруг этих двух кусков железа под жалким названием автомобиль и приготовили оружие.

— По рожку! — снова громко крикнул я. — Огонь!

И мы дали, дали как следует. Стреляли по ним из автоматов, пулемётов, помпы, даже кто-то из пистолета палил. Семёрку и шестёрку расстреливали больше двадцати стволов. Обе машины буквально разваливались на запчасти: отлетали куски дверей, капота, крышки багажника, покрышки мгновенно разорвало в клочья. Ещё никогда я не стрелял с таким азартом. Тут же перебили стойки, крыша на семёрке задралась, что-то потекло из двигателя. Да уж, из машин получилось решето и то мягко сказано. Вот вёдра-то, а не машины. Затем все резко прекратили стрелять, и наступила мгновенная тишина.

— Класс! — заорал кто-то из ребят, — еще есть такие же тазы? Я бы повторил, только уже взорвал бы. Намучался с отцовской пятёркой в своё время.

Все были довольные как никогда. Как дети, честное слово.

— Поехали, — сказал я, перезаряжая автомат. — Крот, оттащите этот хлам с дороги куда-нибудь в кусты.

— Саня, там ещё 8-ка есть и 12-я! — радостно крикнул он мне. — Может, их тоже того? Мы бы взорвали их, например, пока вы в облако поедете. Нам же они не нужны.

— Не, отбой, оставьте пока, — я тут же вспомнил свою мечту про 8-ку с двигателем от гольфа, например, и чёрного цвета. Может, действительно соберут мне такую у нас в сервисе. Оставим только кузов, остальное всё выкинем на хрен из неё. А 12-я? Ну, с ней тоже решим, что делать.