Книга: Работа без лишних калорий: Как не набирать вес в офисе
Назад: Поездки за гранью обыденности
Дальше: Глава 4 Посидел и растолстел

В конце пути

Хочется сказать вот еще что. Рассмотрев многообразие вариантов, касающихся путевого питания, задумайтесь над одним важным нюансом: если вы жуете за рулем, вы значительно повышаете вероятность аварии. В ходе исследования, проведенного Национальным управлением безопасностью движения и Вирджинского института транспорта, было подсчитано, что примерно 80 % аварий происходит из-за того, что водители отвлекаются от дороги на сообщение в телефоне или же из-за дремоты. Несложно отвлечься и когда вы ищете на ощупь еду, выбираете, чего вам больше хочется, сражаетесь с оберткой и поднимаете то, что упало на пол или на колени. Если вздумаете есть за рулем, организуйте и достаньте все продукты до начала движения. Здесь требуется внимательность, а не рассеянность.
В продолжение разговора об автоавариях, вспомнилась одна занятная инновация – наглядный результат увеличения толщины и массы тела современных водителей. Чтобы лучше отразить это изменение, манекены для краш-тестов выпускают теперь с большими животами и ягодицами – чтобы куклы лучше отражали кондицию современных водителей. Сейчас манекены для краш-тестов весят 75 кг, тогда как новые модели будут весить порядка 120 кг.
Незачем уподобляться этим манекенам. Когда речь идет о вашей работе, плане регулировки веса, о режиме питания и физической активности и о поездках, не стоит быть безвольной куклой.
Назад: Поездки за гранью обыденности
Дальше: Глава 4 Посидел и растолстел