Глава 11
Пока я гулял к порталу, мысль вернутся в родной мир, переросла в желание, причём достаточно сильное. От этого я и начал отталкивать. Задача есть, переместится к порталу под Житомиром, и уйти в свой родной мир. Только нужно решить две проблемные задачи, их было две, я не знал в тылу чьих войск нахожусь, но похоже немецких, если по поведению советских лётчиков судить, но может и наоборот. Не скажу без проведения разведки. Вторая проблема состояла в моём имуществе, ресурс дроидов не бесконечен и тащить их почти тысячу километров к порталу просто глупо, соответственно нужно найти такой транспорт, с помощью которого я смогу добраться до нужного места. Очень вместительный транспорт. Это примерные планы. В идеале мне нужен немецкий аэродром, чтобы перевезти всё своё имущество к Житомиру, по земле я этого делать не хотел. И долго и муторно.
Приняв решение, я отключил шесть из семи дроидов для сбережения ресурсов, оставив одного боевого для их охраны, включая складов, после чего собравшись, направился в сторону, где в прошлом году, когда я тут был, находилась передовая. Там и сориентируюсь. Дроидов, прежде чем отключить, я укрыл под густыми кронами дуба, наведя маскировку срубленными ветками, так что с воздуха не заметишь, да и на земле не сразу разглядишь, а если и разглядишь, то тут и охрана имеется. Я отдал приказ глушить гостей станером и укладывать их под соседнее дерево, охраняя, пока я не вернусь. Сам я собирался достаточно тщательно, хоть и недолго. Взял армейский баул, нашёл его вместе с комбезом в том же шкафу, покидал туда пайков, не забыв канистру, тем более треть я уже выпил, запасные магазины к оружию, и на этом всё, больше просто не было, фрегат и без меня от ништяков почистили, мало трофеев я с него снял. Даже бинокля простого не было, не то что фляги. Как я уже говорил, из оружия при мне было только то, что я успел снять с трупов перед побегом с носителя. Бластер со взломанным и переведённым на меня идентификатором, к нему пять запасных батарей, и три игольника. Два я убрал в мешок, один в кобуре на поясе, вместе с чехлами для запасных магазинов. Ещё был мощный шокер, я его снял с трупа наёмника раздавленного переборкой. Это был скорее полицейский станер чем шокер, мощная штука с дальностью пять метров широким лучом, и сорок узким. На поясе места уже не было, кобуру прикрепил к бедру. В принципе на этом всё, говорю же с вооружением у меня не так и серьёзно, много мелочей не хватает. Да и боезапаса немного, только то, что с поясов трупов собирал, до арсенала носителя добраться я так и не успел. Да и не уверен, что смог бы его взломать, в отличие от переборок, он должен быть всегда закрыт.
Шёл я быстро, местность это позволяла. Буквально через сто метров от лагеря лес принял свой нормальный вид. Разрушений обстрелом и налётов уже не так и много, поэтому и мусору было куда меньше. Где мы попали в засаду, я помнил и шёл в том направлении, надеясь выйти к лесной дороге, а по ней можно добраться и до прошлогодней линии обороны.
С местом я немного ошибся и, хотя на дорогу всё же вышел, кстати, по ней давно никто не ездил, следы одних телег недельной явности, но ошибся не сильно, метров на триста. Дойдя до нужного места, я осмотрелся. Да, это тот самый участок дороги, где мы влетели в засаду. «Полуторки» не было, видимо позже её отбуксировали, если она была не на ходу, но зато на обочине стоял «БТ». Кажется это была «двойка». По виду целый, хотя и с открытыми люками и прошлогодней листвой на корпусе. Видимо его бросили из-за поломки, или ещё чего. Но он не горел, это точно.
Обойдя танк от кормы к носу, я так же не обнаружил на нём пробоин. То, что он побывал в бою, это заметно, по следам от пуль на броне, вмятин от осколков, и нескольких грубо наваренных заплат, однако более свежих на нём не было. Стоял он кормой в сторону тыла советских войск, носом в сторону передовой. Соответственно в ту сторону он и шёл. Судя по глубоким колеям на дороге, что полукругом обходили замерший на дороге «БТ», я таких тут не помнил, чтобы были год назад, этот танк на лесной дороге отнюдь не первый. Да и про «КВ» забывать не стоит. Последний вообще не понятно, что в глубине леса делал и как там оказался. Однако я был уверен, что оба танка из корпуса, где я служил, потому как танковых частей в округе больше не было. Заглянув внутрь, я так же кроме запустения и листвы ничего не обнаружил. Пулемёты сняты, замок пушки тоже. Да и была она какой-то мелкой. Точно не «сорокапятка», что-то автоматическое.
Сам танк стоял метрах в тридцати от того места где замерла «полуторка», когда мы попали в засаду, так что ещё немного погуляв вокруг, вспоминая как всё было, посетил то место где я вёл бой, пока меня с него не сшибли. Там даже следы остались, и зарастающие раны на стволе ели. Хм, как вчера всё тут происходило. Осмотревшись и поправив ремни баула, я его как рюкзак за спину повесил, благо ремни это позволяли, хотя и на плече носить можно, и по дороге направился в сторону передовой. Я даже особо не прятался, слух благодаря боевому импланту у меня был усиленный, я засаду, если что, раньше услышу, чем они увидят меня.
Пройдя с полкилометра, я вышел к перекрёстку дороги, вот тут следов было больше, и куда свежее. Машина и пара телег утром проезжали. А вот по следам покрышек у меня прозвенел первый звоночек, это точно был немецкий «Опель-Блиц», я его шасси хорошо знаю. Осмотрев большую лужу на перекрёстке, грузовик проехал через неё, а телеги объехали по обочине, я перешёл на ту сторону обочины, где возницы объезжали лужу и довольно кивнул. Место удобное для засады есть, к передовой можно не идти, и так понятно, что тут немцы, вряд ли тут трофейный грузовик ездит, так что добудем языка. Пофиг кого, я и немецкий хорошо знаю.
Подложив под голову баул, я стал ждать, лениво копаясь в настройках технического планшета. У него была функция связи, и сейчас я настраивал сканер на поиск работающих каналов в эфире. К сожалению, пусто, местные рации просто не работали на тех волнах, на которых работал планшет. Не совместимое для связи оборудование. На самых низких частотах тот что-то слышал, но не хватало мощности по этим самым низким частотам, чтобы их уловить. Тот только по высоким работал, как и всё оборудование в космической цивилизации. Это не значило, что как сканер его невозможно было использовать, соберу оборудования из местных блоков, совмещу их, и тот сможет улавливать, на каких каналах работают рации, дешифровать, если напишу нужные программы для этого, и даже работать как глушилка.
Вот этим делом я и занимался, развлекался с планшетом, обдумывая его апгрейд, чтобы можно было использовать в этом мире, прервавшись лишь, чтобы пообедать, когда к трём дня, я отчётливо расслышал перестук лошадиных копыт, причем, судя по количеству там не один всадник. Именно всадники. Телег не было, иначе я расслышал бы их скрип.
Убрав планшет в чехол на бедре, станер был на другой ноге, я взял его, тут мне нужно бесшумное оружие и главное не летальное, но продолжил лежать под берёзой, ожидай гостей. Не потому что ленился, или наглый такой. Про слух я уже говорил, им до меня ещё минуты полторы двигаться. Кстати, нажав на иконку на рабочем столе сети боевого импланта, я убавил возможности слуха, а то если произойдёт выстрел, меня может ошеломить громкостью. Подстраховался, снизив уровень слуха до стандарта. Так же можно и с глазами играть, но всё же полноценный цифровой бинокль они не заметят. Увеличение качества зрения помогает при стрельбе, а не при наблюдении.
Всадников оказалось шестеро, причём в чёрной форме с белыми повязками на рукавах. Я даже удивился, не ожидая встретить полицаев вот так сразу. У пятерых были винтовки, а вот у старшего, видимо командира, кроме кобуры с короткоствольным оружием, ещё и автомат имелся. Наш, «ППШ». С таким же я вёл бой в этих местах год назад с немецкими диверсантами. Чехол с запасным диском у этого командира на поясе был. Не знаю, что я с ними после сделаю, но автомат точно заберу, винтовки, наверное, тоже, тем более они так же были советского производства. Классическими «Мосинками». Хотя нет, у одного не винтовка, а карабин. Меня лежавшего на траве скрывал кустарник, поэтому до последнего момента никто из предателей так меня и не рассмотрел, тем более цвет комбеза я поменял на зелёный. В точь в точь как трава вокруг.
Вытянув руку, продолжая лежать на спине, причём вторую я заложил за затылок, так лежать удобнее было, сфокусированным лучом выстрелил в последнего полицая. Дальность в таком случае метров сорок, а до него было всего около двадцати. То, что я попал, было видно, тот завалился на гриву лошади и начал сползать набок. Вот так я и начал нейтрализовать полицаев, стреляя в тех, что двигались позади, чтобы тревога раньше времени не поднялась, ну а командира завалил, когда он проезжал мимо. Тот свалился с лошади как куль с картошкой всего метрах в семи от меня.
Вскочив на ноги, на лошадях не удержался никто, и лишь один застряв ногой в стремени, волочился за лошадью, отчего его форменная куртка задралась до шеи, подошёл к командиру. Сами копытные не шугались и спокойно ждали, отойдя на обочину и пощипывая травку.
- Какие спокойные, - задумчиво пробормотал я по-русски, посмотрев на лошадей. Я старался в последнее время говорить только по-русски, чтобы не терять разговорный навык.
Станер у меня был неплохой, это же не шокер, поэтому он выбил полицаев из сознания часов на пять, а не парализовал их. Вот когда я стрелял в командира, тогда да, мощность уменьшим до минимума. Кого-то же я должен допрашивать. Так что минут через пять тот должен очнуться. Время было, я снял со всех полицаев оружие вместе с подсумками. Обыскал, собирая трофеи в один из сидоров, вытряхнув сначала содержимое. В общем, занимался делом. Кстати, сидора было всего два, в обоих продовольствие и запас патронов. Сложив всё в один, а во второй остальные трофеи собирал. Потом оттащил все тела вглубь леса, нести на руках я побрезговал, волоком утащил, туда же и лошадей отвёл за поводья. Когда закончил, на плече у меня висел внимательно осмотренный «ППШ», стати, плохо ухоженный. Но у одного из полицаев в подсумках у седла нашёлся чистящий набор, потом почищу. Правда вот патронов к автомату было всего два полных дисков и всё, в кобуре вообще «Парабеллум» оказался. Да ещё какой-то старый, с облезлым воронением. Но рабочий, что немаловажно.
Полицаи ещё без сознания были, поэтому я стал крепить трофеи к седлу смирной невысокой коняшки, остальных я решил отпустить на волю, когда кончу полицаев, но тут очнулся их старший. Причём он старался всё делать незаметно, быстро осмотрелся и, заметив, что я стою к нему спиной, потянулся к голенищу правого сапога, не сводя с меня напряжённого взгляда. Ага, умный. Я нож, что он там держал, давно прибрал.
- Очнулся, болезный? – мельком обернувшись, спросил я. – Поговорить надо.
Проверив, как держатся вещмешки у седла, и не сползают ли связанные как вязанка дров винтовки и карабин, после чего подошёл к полицаю. Тот уже вставал, причём, когда я подходил, с висевшим стволом вниз автоматом, он неожиданно бросился на меня. Неожиданно может для него, но не для меня. Я заметил, как у него напряглись мышцы ног перед рывком. Так что встретил его прямым ударом ногой в грудь. Поверьте, я таким ударом доски ломаю, не то что рёбра. Летел тот красиво, метра четыре, после чего завалился на кустарник, хрустя то ли ветками, то ли рёбрами. По мне так всё равно не жилец, чего его жалеть? Вытащив его за ноги обратно, и похлопав по щекам, а то он снова в нирвану ушёл, вернув в чувство. После этого возник наш диалог. Правда, полицай говорить не хотел, но я умел допрашивать. Опыт-то есть.
В принципе всё, что хотел я узнал минут за десять и решил что задерживаться тут не стоит. Расседлав лошадей, я их отпустил, кроме одной, она мне была нужна. У двоих полицаев к сёдлам были приторочены верёвки, мне вполне хватило сделать шесть виселиц по обеим сторонам дороги. На одном дереве веток над дорогой не хватило, пришлось импровизировать, но смотрелось красиво. Так и покачиваются, мимо точно не проедешь. Повесил ещё живых, убивать не стал. Что заслужили то и получили. А по допросу, я прояснил для себя основное, ну и узнал, почему тут появился этот отряд.
Как и в истории моего родного мира, немцы нанесли удар и прорвались к Сталинграду, значит, мои действия на местной истории практически никак не сказалось. Фронт тогда рухнул, многие части погибли, бойцы и командиры частично попали в плен. Сталинградская битва тоже была, так же был пленён Паулюс вместе со своими генералами и остатками армии. Всё также. О, полицай даже знал о том, что у Советов снова ввели погоны. Ну ладно, мы находимся в глубоком тылу немецких войск, но это и так понятно, это прояснили, теперь по поводу того как они тут оказались. Рядом было крупное село, кстати, именно там я квартировал, когда работал в особом отделе корпуса, полицаи были оттуда. Выехали они по анонимке, сообщавшей, что в деревне, неподалёку отсюда, на шесть дворов, у вдовы лесника прячутся русские. Кто точно не известно, то ли сбитые летуны, то ли сбежавшие из лагеря, но в советской военной форме. Их передовой отряд должен был выйти к деревне и занять позиции на подступах, чтобы русские не сбежали, пока немцы готовят группу захвата. Из соседнего городка должны были прибыть две машины с солдатами из охранной дивизии. Кстати, немцы как раз по этой дороге проедут.
Подумав, я разгрузил коня, снял с него седло и отпустил. Если мне машины фактически собираются подарить, почему бы не принять? Насчёт аэродромов тоже спросил, может какие и есть, но полицай знал только об одном, тот находился километрах в ста, и являлся военным, принадлежал дальней бомбардировочной авиации. Пока я возился, возник гудящий звук нескольких автомобильных моторов, понятно, вот и немцы. Тут пришлось действовать быстро. Когда грузовики проезжали мимо, до повешенных полицаев осталось метров сто, они за поворотом покачивались на ветках, я выскочил на дорогу. К счастью один грузовик был тентованный, в другом рядами сидели немецкие солдаты, покачивая головами в касках в такт неровностей на дороге, поэтому сходу облучил станером сперва солдат в первой машине, включая тех, кто сидел в кабине, после чего подбежав ближе, и во второй. Работал я широким лучом, поэтому и не опасался, что кого-то не задену. Мои действия успели рассмотреть двое в кабине второй машины, кажется, это было что-то французское, но помешать мне не успели, они, как и солдаты в кузове их машины, тоже лишились сознания. Мотоциклистов не было, так что я спокойно занялся ловлей машин. Ладно, вторую ловить не пришлось, она почти сразу встала и заглохла, а вот за первой бегал. Машина умудрилась свернуть с дороги и, миновав все деревья, немного углубится в лес. Открыв на ходу дверь, я выдернул водителя, тот упал под колёса, и похоже именно от его полной туши машина дёрнулась и заглохла, я даже в кабину толком забраться не успел.
Запустив двигатель, я съехал с тела водителя. Закинул его в кузов, задним ходом выгнал машину обратно, отогнал обе к полицаям. Вот дальше я остановился в сомнении, но решив, что солдаты охранных дивизий, это всё равно что каратели, те же функции выполняют, присоединил штык к немецкому карабину и, обходя уложенные на обочине в ряд тела, стал штыком пробивать грудь каждого немца. Работа муторная и неприятная, но что делать. Кстати, простых бойцов Вермахта, окопных работяг, я бы, скорее всего, не тронул, но этих я фронтовиками не считал.
Заминировав тот «Опель», что остался без тента, я забрался в кабину французского грузовика. Кстати, полноприводного. Всё оружие, подсумки и рюкзаки немцев, а так же трофеи с полицаев уже были в кузове, поэтому развернувшись, я на перекрёстке свернул на свою дорогу и погнал к месту прошлогодней засады. Дальше сбегав к своему лагерю, забрал двух технических дроидов, после чего развернув машину, поехал обратно. Причина была в моём имуществе. Я сомневался, что оно всё в кузова двух грузовиков войдёт, не то что в один. Так что мы вернулись к «Опелю». Сняв мину, управляя дроидами, я сделал жёсткую сцепку. Теперь француз ведущий, немец на буксире. Сцепку, за неимением нормального материала сделал из двух стволов и тросов. Конструкция не особо надёжная, но будет возможность, обновлю. Вернувшись в лагерь я проследил за погрузкой, банально управляя дроидами с помощью сети. Все контейнеры в открытый кузов «Опеля» сверху накрыли маскировочной сетью, что была в кузове. Остальное в кузов француза. Еле-еле, но всё поместилось. Правда, дроидам уже не осталось места. Пришлось импровизировать. Одного технического брать к себе в кабину, он по размерам вполне нормально мог устроится рядом, двух оставшихся в кабину немца. А вот боевики устроились на обоих грузовиках. Два на тенте француза, два на контейнерах «Опеля».
Карта, взятая у командира взвода, у меня была. Со всеми местными обозначениями, между прочим. Так что уже к ночи я покинул лес и по полевой дороге погнал дальше вглубь немецких территории. Двигался я в сторону аэродрома. А что? Идея хорошая, посмотрим, если получиться, угоним самолёт.
Сказать, что грузовики были перегружены, значит, ничего не сказать. Даже в кабине у меня кроме дроида на полу были ранцы и часть подсумок, а ещё ведь и на борту повесили, хорошенько закрепив. Поэтому заметив, что температура двигателя начала повышаться, я съехал на обочину и заглушил двигатель. Нужно дать остыть мотору. Проехать я успел километров сорок пять, а то и все пятьдесят. Тут непонятно, темень в округе. Один раз меня пытались остановить, полицаи на перекрёстке стояли, пятеро, и двое немцев, но без блях, не фельджандармы. Трофеи с них я тоже погрузил на машины, всё убрал на «Опель». Может это и оказалась последней соломинкой для француза? В принципе повезло, что дорога сухая, если бы был дождь, всё тушите свет, встали бы. Однако не смотря на более-менее приличную дорогу, француз едва тянул. Тем более то, что мне достался вездеходный грузовик, я считал, что повезло, из всех луж и оврагов выбирался. Один раз лишь дроидов пришлось привлекать, чтобы вытолкали из глубокого оврага. Причём, я тогда сцепку снял и по очереди выгонял по крутому склону перегруженные грузовики. Вот тогда дроиды и пригодились.
Открыв дверцу, я спрыгнул на дорогу. Только благодаря грунтозацепам на подошве ботинок мои ноги не разъехались, я расстегнул комбез, и справил малую нужду прямо на дорогу. Давно хотелось, а останавливаться так часто я не планировал. Грузовик остановить легко, попробуй его стронь с таким грузом и прицепом.
Вернувшись к кабине, я достал из трофейного планшета трофейную же карту и, разложив её на капоте, стряхнув крупные комья земли, что попали на него из-под колёс и, подсвечивая фонариком, стал изучать маршрут, прикидывая как ехать дальше. До рассвета времени много, километров сто пятьдесят спокойно осилю, потом найду безопасное место для стоянки и высплюсь за световой день под охраной дроидов. Насчёт топлива я не переживал, у француза полный бак, а я ещё из «Опеля» слил, так же и канистры с него прихватил, там две было. К тому же я рассчитывал на трофеи для заправки по пути, да и машины поменять стоило бы. Вездеход это хорошо, но для меня он маленький, а я у немцев большие грузовики видел. Топлива мне хватит километров на сто точно, с таким то грузом и прицепом, или на сто пятьдесят, если с дорогой повезёт. Уже нормально.
А вот к аэродрому двигаться я передумал, всё же опасное дело с непредсказуемыми последствиями. Судя по карте, там уйма немецких частей, хоть в основном и зенитных, но всё же. А так на грузовике я ночами спокойно доеду. Меня никто не гонит, не подгоняет, торопиться ни к чему. Захочу по пути где-нибудь встану для отдыха. Тем боле чую, мне это требуется, а то после последних дней нервы на пределе. В общем, посмотрим по ситуации, но дальше еду на грузовике.
Двигатель остыл, так что, долив в бак топлива, я вернулся в кабину и, запустив мотор, поехал дальше. Где-то часа через четыре тот снова начал закипать, а я продвинулся всего километров на шестьдесят, дорога вообще плоха была. Но без немцев, так и не встретил, а на шоссе, где их наверняка хватает как блох на собаке, я не выезжал. Один раз на сожжённый мостик через реку наткнулся, похоже диверсию тут кто-то на днях совершил, пришлось объезжать, а это тоже потеря времени. То, что мост недавно сожгли, было видно по внешнему виду, сутки, не более двух, а так же по тому, что на карте у лейтенанта этот мост числится как действующий.
Пока мотор остывал во время второй стоянки, как и в первый раз, я встал в чистом поле, только дорога тут была хоть и песчаная, но сухая. Дозаправив машину, бак почти сухой был, километров сто двадцать проехал, если все объезды считать, я достал «ППШ» и чистящее средство, после чего стал спокойно заниматься чисткой, подсвечивая фонариком. Закончив, переснарядил диски, и поев с помощью пайка, поехал дальше. Мотор уже успел остыть. Может сменить скакуна, сделать француза прицепом? В принципе обе машины я предварительно осмотрел и решил что мотор «Рено» явно мощнее, чем у немца, поэтому и выбрал его, хотя сам грузовичок был меньших размеров. Ничего, если мотор клин даст, у меня ещё «Опель» есть.
Место для ночёвки я подобрал глухое, рощу в поле подальше от деревень. Никаких источников воды я в ней не нашёл, пришлось использовать воду из канистры, тем более запасы я пополнил, воспользовавшись попавшейся рекой. Вода была чистой, я проверил медицинским анализатором, вполне годной для употребления. Убедившись, что грузовики хорошо замаскированы, один боевик несёт охрану, я устроился на кучке лапника и совершенно спокойно уснул. Поужинал я перед сном уже местной едой, до синтезатора в кузове лезть не хотелось, добираться до него тяжело, а тут полицаи, да и некоторые немцы поделились со мной продовольствием. Я успел все ранцы просмотреть, чтобы еда потом не завоняла. Трофеев хватало, покушал хоть и всухомятку, что не так уж и полезно для желудка, но очень калорийно, вкусно и настальжи. Да-да. Я поел с огромным удовольствием, всё же давно нормальной земной пищи не встречал. Всё синтезаторы да дорогие рестораны, а у тех свои блюда.
Проснулся я в полдень этого же дня, уснул-то, когда только рассвело, но выспаться успел уже к четырём часам дня. Позавтракав всё той же местной пищей, это солдатские пайки могут столетиями храниться, а эту нужно быстро употребить, чтобы не испортилась, всё же натурпродукт, я попил чаю из кружки, заварка и посуда тоже трофеи, а костерок для меня развести не проблема, я стал собираться. До ночи ещё достаточно времени и это время можно пустить в дело. Например, сократить расстояние до Житомира. Тем более топлива осталось не так и много, последнюю канистру залил в бак. И там теперь две трети от полного объёма. Километров на тридцать, не больше. Я уже знал, какой бешеный расход этого грузовика с тем довеском, что он тащил. А тут, пока световой день, есть шанс пополнить свои запасы топлива. Всё же встретить тех, кто может с нами им поделится днём куда проще, чем ночью. Вот так я и решил.
После сборов, выгнав грузовик на дорогу, я поехал дальше. Дорога стала заметно лучше, где получалось и до тридцати километров в час разогнаться, если так дальше пойдёт, то Полтава останется по левое плечо, считай, на двести км расстояние до Житомира я уже сократил. Дорога была хорошая, однако не я один ей пользовался. Деревенские встречались часто, провожая мою колонну кто недобрыми, кто безразличными, а кто и злыми глазами. Всяких встречал. Поставщики топлива встретились мне трижды, сначала два грузовика с бочками в кузове. В бочках оказалось авиационное топливо, они доставляли его на какой-то аэродром подскока, больших транспортников там никогда не бывало, так что он меня не заинтересовал. Немцев было семеро, убивать не стал, обычные солдаты, только связал, и облучим станером. Потом слил в канистры всё топливо, так ещё и их забрал. Вот что мне нравится, положено на каждой машине определённый запас иметь, и он будет. Так что ещё километров на триста топливам я запасся, только авиационное сжёг к чёрту. Потом был пост фельджандармов. Тут я уже действовал жёстко, живыми не брал. С баков двух мотоциклов бензин сливать не стал, он маслом разбодяжен, а вот в канистрах оказался чистый, забрал обе. На каждый мотоцикл была запасная канистра, обе полные.
В третий раз мне повезло, я искал большой грузовик, да ещё с тентом, а тут сразу шесть, правда в довесок было ещё пять поменьше, два советских бронеавтомобиля с пушками в башнях и намалёванными на них крестами, включая две роты карателей. В этот раз дроиды также прекрасно показали себя. У тех, что имели искины, на вооружение были мощные ошеломители, тоже станеры, но куда мощнее и дальнобойнее. Так что без единого выстрела колонна была захвачена в чистом поле. Потом технические дроиды доставали тела из машин и бронеавтомобилей, пока я минировал всю технику. Потом отобрав себе два грузовика, перетаскал в них всё своё добро, тоже с помощью дроидов и когда закончил затупившимся штыком немецкого карабина добивать последних карателей, звонко хлопнул себя по лбу. Вот я дурак не умный. У меня же дроиды есть и я могу управлять сразу несколькими. Так почему мне не посадить в кабины технических дроидов, написав им простенькие программы для управления земной наземной технике и не оставить эту работу им? Так, я спокойно управляю четырьмя дроидами, ну лучше тремя. Значит что, три грузовика? Да, три, тем более и технических дроидов было всего три. Причём, оба бронеавтомобиля, это были уже знакомые мне «Ба-10», можно взять на жёсткую сцепку. Раз это мои трофеи, чего их бросать? Один из бронеавтомобилей был простейшей комплектации, второй модернизированный, с дополнительными над колёсными полками и рацией. Хорошие машины, и я точно их заберу.
Всё же жадность взяла своё, я посади трёх дроидов в кабины трёх больших грузовиков, а сам сел в четвёртый с пятым на прицепе. Имущество из космического мира дроидам я доверять не собирался, сам повезу. Кузова всех машин были буквально забиты трофеями с этих рот, всё оружие и боеприпасы ушли, так ещё к двум с помощью жёстких сцепок броневики прицепили. Сцепки дроиды сварили, используя моего француза и «Опель» как источник металла. Всё равно от них избавляться нужно, по номерам определят, откуда они сюда попали, и проследят мой путь.
Дроидов-боевиков распределили по всем машинам, с наказом охранять имущество. После этого снова заминировав остатки колонны, мы сформировали колонну, передовую машину вёл я, и поехали. С топливом вопрос был решён, тем более у одного грузовика был прицеп с цистерной на тонну топлива. Мы даже отсоединять его не стали и слили горючее со всех остальных машин, залив те канистры, что были пустыми. Вот только в этот раз нам досталась техника, что работает на дизельном топливе, его мы и запасали. А так с цистерной, машин, не имеющих прицепов, у нас не осталось. Что ж, моим дроидам-водителям приходилось учиться на ходу. Честно скажу, было тяжело управлять спаркой грузовиков и отслеживать всё, что делают дроиды, чтобы не было серьёзных поломок. Иначе встанем. Терять я ничего не хотел, даже распоследний карабин или винтовку с поцарапанным ложем. Моё, никому не отдам.
Двигались всю ночь. Оказалось, как же это тяжело не только управлять дроидами, вернее поправляя те ошибки, что они совершали, но ещё и вести самому. Раз семь колонна вставала, и то по надобности. Я обновлял дроидам программы по управлению грузовиками, чтобы сбоев становилось всё меньше, и их действительно становилось меньше и мы уверенно двигались дальше проехав за ночь порядка ста пятидесяти километров. Проехали бы больше, если бы мои «водители» не были бы такими неопытными, и один гад из дроидов не сломал коробку передач. Починить починили, на то они и технические дроиды, но светало, вот и свернули к деревьям. Оказалось те росли по берегу реки, но это не помешало замаскировать технику от наблюдения с воздуха. Я-то сразу вырубился, поужинал и уснул, а утром доложили, что поиск с воздуха был, несколько раз видели самолёты противника, но нас не заметили. Ага, значит, обнаружили уничтоженные роты и подняли всех кого можно. Ещё бы, сначала полнокровный взвод разом погиб, да ещё одинаково, штыком в грудь, потом две роты, почти триста солдат, раны те же, кроме них других нет. Разве что у двух, но это мотоциклисты, потеряв сознание, были раздавлены направляемым «БА».
Узнав все новости, я не стал торопиться покидать наш лагерь, а поужинав, снова занялся программами для дроидов. Что-то, стирая что-то обновляя, чтобы меньше косяков от них было. Так же провёл обслуживание техники, подремонтировал с пяток замеченных повреждений, ну и заправил, конечно. Всё это я делал лёжа на снопе свежесрезанной травы, управляя дроидами. Лафа. Конечно, меня можно назвать ленивым человек, но я таким никогда не был, трудоголик, вот мой характер. У меня впереди очень тяжёлая и сложная ночь, сразу четырьмя машинами управлять, так что поверьте, я пользуюсь любой свободной минуткой, чтобы отдохнуть и набраться сил.
За час до темноты, когда я как раз собирался покушать, для меня это как обед, позавтракал я несколько часов назад, когда проснулся, один из боевиков на котором была охрана лагеря, вдруг сообщил что со стороны реки, по берегу, идёт группа людей. Идёт осторожно, иногда останавливаясь и замирая, затаиваясь. Кто это может быть, понятно. Или партизаны или наши диверсанты, заброшенные с Большой земли. Думаю партизаны, что тут осназовцам делать?
К моему удивлению, посмотрев на запись, что сделал дроид, я определил в группе немцев. Форма, оружие, и главное при приближении изображения отчётливо видные молнии «военных электриков». Как их там?.. Ягд-команда вроде? Похоже, они и есть и, похоже, что мы всё же были обнаружены. Вот только полномасштабные военные действия против нас решили не применять, а послать профессионалов. Это уже немцы, реальные профи, а мы вырезали две роты одного из добровольческих литовских батальонов. Немцы их не считали хорошими солдатами, хотя использовали охотно. Пушечное мясо оно всегда пушечное мясо. Да и кто-то же должен делать грязное дело по усмирению населения захваченных территорий. Кого волновало, что те получали от этого удовольствие?
Быстро, а также мысленно отдав боевикам несколько приказов, у этой группы должна быть поддержка с воздуха, а крупнокалиберные пулемёты штурмовиков и тяжёлый бластер дроида с искином легко сшибут их с неба на землю даже на пятнадцати тысячах километрах, если те смогут на такую высоту подняться. Точнее бластер снимет, пулемёты всё же не дотянуться. Максимум километра на три, не больше. Так же я велел им усилить наблюдение за округой. Вполне возможно эта группа работает не одна. Да и что им делать с противоположной стороны реки? Как, оказалось, было что, это действительно шли к нам, и в группе было много снайперов и пулемётчиков. Понятно, огневая поддержка. Значит основные группы, а их должно быть не меньше трёх, с нашей стороны. И я думаю, что они находятся за холмом. Причина почему я так решил, банальна, дроиды их не видят, значит они должны быть близко и вне того места где их могут засечь, соответственно это противоположный склон холма. Ну а то, что три группы, это понятно, меньше мало, больше мешать друг другу будут. Три группы.
Дожидаться когда немцы первыми начнут я не стал, ещё чего, попортят мне трофеи, поэтому атаковал сам. Один из дроидов по дну речки перешёл на тот берег и усыпил группу огневой поддержки. Нейтрализовав их, я отправил двух на максимальной скорости к холму. Когда те взлетели наверх и сходу атаковали, я чуть по голове себя не погладил, умилившись тому, что такой умный. Три группы. Хорошая у меня база «Тактика малых групп». Я её правда пока в четвёртом ранге выучил, в пятом она ещё поднималась, причём действительно медленнее чем со считывателем, но и этого хватало чтобы вскрыть намеренья немцев.
Кстати, пребывая на холме, дроиды засекли аж трёх наблюдателей вдали. Двух они успели уничтожить снайперским огнём, а вот третий, похоже, ушёл, скрывшись за складками местности, там сейчас только столб пыли поднимался от его мотоцикла, и нам его не догнать. Плохо, мне это сразу не понравилось. Что он видел неизвестно, но то, что что-то видел, это точно. Похоже, мне попался какой-то нестандартно мыслящий военачальник, он смог по косвенным признакам определить степень опасности от меня. Неприятно, хоть и не смертельно. Он смог подготовить боевые группы, найти меня и использовать их. Боле того предвидя их провал, организовал наблюдателей. И это только трёх мы засекли, а если их больше? В общем, нужно сваливать, плевать на авиацию, тем более сто процентов её уже вызвали. Похоже сейчас на меня повесят всех кого можно и затравят, а этого не хотелось бы. Однако и отсиживаться где-то пока идут поиски, тоже было неохотно, но вполне возможно. Найду глухой уголок и устрою себе на пару недель отдых на природе. Посмотрим по ситуации. Хотя если по правде, хотелось бы домой вернуться, в тот дом, который я считал своим, в посёлке под Москвой в моём родном мире. Вот это уже точно мой родной дом.
Пришлось поторопиться, управляя дроидами. Пока технические собирали лагерь и готовили машины к выезду, запуская моторы, я с помощью дроида, что перешёл через реку, вернее перешёл её под водой, взял манипуляторами карабин одного из немцев и, надев штык, добил всю группу огневой поддержки. Если уж оставлять почерк, то оставлять. У этого штурмовика было три пары манипуляторов. Я не говорю про двигательные опоры. На двух было разнообразное вооружение, а вот третья пара как раз предназначалась для обыска противника, сбора вооружения и для других мелких и тонких работ. Именно этими манипуляторами я и пользовался, пока немцы не оказались перебиты. Кстати, те два у основных групп, делали туже работу, при этом проверяя, чтобы не было недобитков. После этого дождавшись, когда боевик перейдёт реку обратно, мы погрузились и отправились к лагерю немцев. Техники там не было, они её где-то в стороне оставили, а сюда пришли пешком, судя по следам. Собирать я велел только боеприпасы, гранаты, и автоматическое оружие, включая все пистолеты. Одних пулемётов набралось одиннадцать штук. Кстати, из шести подобранных снайперских винтовок, три оказались «СВТ», только прицелы были не штатные.
Загрузиться мы не успели. Хотя кузова уже были полны, цепляли трофеи на борта, убирали в кабины, даже на цистерну повесили, когда появились немецкие самолёты. Двенадцать бомбардировщиков. До нас не долетел ни один, оба боевика с искинами устроили показательную стрельбу. Каждый сделал по шесть выстрелов, ссадив с неба все «Хейншели». Плазменные снаряды, попадая в бомбардировщики, взрывались, пробив фюзеляж, так что я не то чтобы удивился, когда рассмотрел три распустившихся в небе парашюта. Скорее был узумлён тем, что эти уцелели. Приземлится, они не успели, тут штурмовики показали снайперскую стрельбу по воздушным целям из крупнокалиберных пулемётов. Без шансов, фарш.
Мы же, погрузившись, поехали дальше, двигаясь по пока ещё освещённой заходящим солнцем дороге. Как ни странно с того момента когда мне сообщили об обнаружении первой группы, прошло всего сорок пять минут. Через три километра дроид, что наблюдал за дорогой по курсу нашего движения, сидя на крыше кабины моей машины, сообщил о засаде впереди. В этот раз были не немцы, не знаю, откуда их столько набрали, но впереди окапывался целый батальон полицаев. Не успел, одного боевика я оставил при себе. Остальных пустил вперёд. Пара минут, и мы двинули дальше, пока боевики контролировали округу. Батальон был нейтрализован. В этот раз было пять наблюдателей, трёх мы перехватили вот два ушло. Печально.
Остановив машину перед позициями партизан, я покинул кабину и, осмотревшись, удивлённо присвистнул:
- У них даже пушки есть? О, и миномёты?.. Чёрт, и грузить ведь некуда!
Уже совсем стемнело, когда мы двинули дальше. Как не было жаль уничтожаемого вооружения, но мы это сделали, собрали всё в кучу и подожгли. Лишь к сцепке одного бронеавтомобиля прицепили «полковушку», да пару ящиков шрапнельных снарядов взяли. Ещё было кроме батальонных миномётов, два стодвадцатимиллиметровых. Прицепили один ко второму «БА», а мины к ним, внутрь бронеавтомобиля и на внешнюю подвеску, закрепив тросами. Моторы грузовиков гудели от напряжения, буксируя все эти трофеи. Я ведь даже половины расстояния не проехал, а столько набрал. Чёрт и не брошу ведь!
То, что полицаев сюда доставили на машинах, было видно по следам на дороге, да и как ещё столько тяжёлого вооружения тут оказалось, но ни одной машины я вокруг не видел. Честно говоря, я бы обновил автопарк, а то у нас от перегруза поломки случались всё чаще и чаще. Да и сами машины достались отнюдь не новыми. Они еще, наверное, во Французской компании участвовали, или Польской. Ладно хоть ухоженными были, да и дроиды начали проводить им обслуживание. Программ по ремонту такой техники у них понятное дело не было, управлял сам, по-другому никак.
