Великобритания запрещала экспорт производственного оборудования, равно как и эмиграцию квалифицированных ремесленников, до середины XIX в. Несмотря на это, расследование, проведенное парламентом Великобритании в 1825 г., показало, что 2000 британских специалистов незаконно «помогали» в осуществлении промышленных проектов по всей Европе. В 1780-х гг. граф фон Реден, главный координатор многих первых государственных инвестиционных проектов в Пруссии, лично совершил путешествие по Великобритании, где занимался поиском новых технологий и персонала. Он заполучил технологии пудлингования и операций по обслуживанию коксовых печей, а кроме того, забрал с собой брата английского владельца металлургических предприятий Джона Уилкинсона для управления государственным металлургическим заводом в Силезии и шотландца Джона Бэйлдона, специалиста по коксовым печам. В начале XIX в. Пруссия переманила Джона Кокерилла и группу английских технических специалистов в Аахен для создания одного из самых современных машиностроительных заводов в Европе. Меньше чем через десятилетие после реставрации Мэйдзи в Японии трудились уже сотни иностранцев в качестве государственных служащих. Но иностранцы никогда не оставались в Японии на неопределенно долгое время. Например, одна из ведущих судоходных компаний Японии Nippon Yusen Keisha была основана в 1884 г. и сразу же привлекла к работе 174 иностранца, включая моряков. К 1895 г. число иностранцев достигло 224, однако уже к 1920 г. никого из них не осталось. См.: William Lockwood, The Economic Development of Japan: Growth and Structural Change, 1868–1938 (Princeton, NJ: Princeton University Press, 1954), p. 329, and David Landes, «Japan and Europe: Contrasts in Industrialization», in William Lockwood (ed.), State and Economic Enterprise in Japan: Essays in the Political Economy of Growth (Princeton, NJ: Princeton University Press, 1965), p. 93.