Эта проблема решается в Дании успешней, чем в других странах, и тем не менее есть семьи, которым не удается согласовать все аспекты своей жизни, и они испытывают так называемый родительский стресс. Опрос, упомянутый выше, подтверждает, что датчане прекрасно отдают себе отчет в том, как высоки ставки, и, если ситуация их не устраивает, они не боятся ее менять.

Баланс между временем, затрачиваемым на работу, и временем, которое человек тратит на себя, — это вопрос организации своей жизни. Эксперты отмечают, что время, проводимое в транспорте, чтобы доехать из дома на работу и обратно, является важным фактором. Датчане и тут в числе лучших: в среднем они проводят в транспорте 27 минут против 38 в других странах ОЭСР. Любимый вид транспорта в нашей стране — велосипед, что значительно упрощает ситуацию: нет проблем ни с парковкой, ни с пробками. Датчане в возрасте между 10 и 84 годами садятся на велосипед 0,47 раза в день (то есть каждый второй день);

46 % датчан используют велосипед как главное транспортное средство для поездок на работу, в школу или университет. В столице эта цифра еще выше — 50 %. Когда я приезжаю в Копенгаген и назначаю встречу подругам, они надевают нарядные платья, туфли на каблуках и… «седлают» велосипед! Даже в дождливом декабре! Важно подчеркнуть, что велосипед выбирают не по финансовым соображениям, им пользуются люди из самых разных социальных слоев. 63 % датских депутатов приезжают в Кристианборг (дворец, где заседает наш парламент) на велосипедах.