Глава 15

Морской агент, обслуживавший шхуну во время стоянки в Гонолулу, посоветовал сходить в местный морской аквариум, и свободные от вахты члены команды дружно отправились туда и не пожалели об этом. Морской аквариум Вайкики был основан в 1914 году и является третьим аквариумом Соединенных Штатов. В основном он сфокусирован на подводном мире Гавайских островов и построен возле живого кораллового рифа вдоль побережья Вайкики. В аквариуме обитает около пятисот видов морских растений и животных. Среди обитателей аквариума акулы, раковины-наутилусы, рыбы-фонари, пираньи, а также находящиеся под угрозой исчезновения тюлени-монахи и зеленые морские черепахи.

А порт Перл Харбор хорошо известен всему миру из-за событий 7 декабря 1941 года, когда 350 японских бомбардировщиков атаковали военно-морскую базу США. Это нападение унесло жизни более 2000 военнослужащих и побудило США к участию во Второй Мировой войне. Гавань функционирует как военно-морская база США и одновременно является местом нескольких мемориалов.

Мемориал линкора «Аризона» иллюстрирует историю нападения японцев на Перл Харбор и чтит память погибших в тот день американских военнослужащих. Мемориал создан на останках затонувшего линкора «Аризона». Во время бомбардировки японской авиации линкор затонул за девять минут, не сделав ни одного выстрела, унеся с собой жизни 1177 моряков и морских пехотинцев. В одном из залов на мемориальной доске высечены имена всех погибших в тот роковой день. Этот мемориал в течение многих лет является одной из самых популярных достопримечательностей Гавайев.

Рядом с центром посетителей Перл Харбора находится подводная лодка времен Второй Мировой войны. Открытая для посетителей субмарина знакомит с условиями службы и быта экипажа подводной лодки во время боевых действий. Эта подводная лодка является частью музея-парка, где демонстрируются экспонаты, касающиеся службы на подводных лодках Соединенных Штатов. Здесь выставлены модели субмарин, системы вооружения, плакаты и фотографии, а также мемориал в честь 52-х американских подводных лодок и более 3500 моряков-подводников, погибших во время Второй Мировой войны.

Здесь же выставлена боевая рубка американской подводной лодки за номером СС 384, открытая для всех желающих. Особый интерес вызывает японская человекоуправляемая торпеда, известная всем по японцам-камикадзе, которые садились в этот снаряд-торпеду и ценой собственной жизни подрывали корабли противника.

Курсантам было интересно осмотреть мемориал подводных лодок, так как во время учебы в училище они проходили курс военно-морской подготовки, изучали устройство подводных лодок, а по окончании третьего курса проходили месячную стажировку на подводных лодках на одной из баз Тихоокеанского военно-морского флота. Им была близка эта тематика, и они получили удовольствие от посещения мемориала подводных лодок.

Художественный музей Гонолулу, куда заглянули курсанты после посещения мемориала подводных лодок, поразил их огромным количеством экспонатов и произведений искусств, число которых превышало 50000. В этом, одном из ведущих музеев искусства в США, была собрана большая коллекция азиатских экспонатов, в том числе японских и китайских. Здесь было выставлено также много экспонатов декоративно-прикладного искусства Океании, Африки, Северной и Южной Америки.

Курсанты прошлись и по прекрасным местным пляжам с белым и черным песком, и вздохнули с глубокой тоской, сравнив их с «курсантским» пляжем рядом с училищем. На этих пляжах лежали в шезлонгах изящные загорелые девушки в красивых купальных костюмах, и предлагали за определенную плату (нет, не себя!), а провести урок обучения катания на серфингах — доске на гребне накатывающей волны. Смотрится это, конечно, здорово, но курсанты не рискнули на этот экстрим, да и стоило это довольно дорого.

Но отказаться от возможности плотно перекусить они не могли, зашли в пляжный ресторан и заказали настоящий бифштекс. Стоило это произведение местной кулинарии десять долларов, при месячной зарплате матроса в то время всего семнадцать долларов, но судовая кухня им уже порядком надоела, а бифштексы были такими вкусными, что они без сожаления расстались с этими десятью долларами.

Развлечения на Гавайях начинаются обычно вечером, когда спадает дневная жара и наступает приятная прохлада под легким дуновением океанского бриза. Курсанты побывали на вечерних представлениях на пляжных танцевальных площадках и ресторанчиках и с удовольствием посмотрели, как гавайские девушки зажигательно танцуют и крутят бедрами знаменитое «хула-хупа».

В Гонолулу «ЗАРЯ» была единственным судном под красным флагом, и на него приходило много местных гостей, чтобы познакомиться и поговорить с советскими моряками. Одна из посетительниц, местная жительница Кристина, полька по происхождению, самостоятельно изучала русский язык и даже прилично на нем говорила. Осмотрев необычную шхуну, она пригласила своих «гидов» — трех матросов-курсантов, прилично знавших английский язык, к себе домой в гости на «индейку». Среди этих приглашенных оказался и Виктор.

Утром следующего дня курсанты отпросились в увольнение, и приехавшая за ними Кристина, сначала предложила им осмотреть необозримых размеров ананасовую плантацию, а затем отвезла в свой дом на обед. Муж Кристины, профессор Гавайского университета, был на работе, и она сама показала ребятам свой дом, потом отвела в биллиардную, где курсанты, пока хозяйка готовила обед, гоняли шары.

Не стоит и говорить о том удовольствии, которое получили ребята от этого пиршества после приевшегося судового меню. После обеда Виктор, предусмотрительно захвативший с собой гитару, развлекал хозяйку русскими песнями. За разговором выяснилось, что Виктор может управлять яхтой, и Кристина предложила совершить на ее яхте небольшую морскую прогулку. Поначалу курсантов не очень обрадовала эта идея — они и так много месяцев проплавали под парусами. Но их заинтересовала возможность сравнить эту яхту со шхуной, и они согласились.

Прибыв в яхт-клуб, расположенный в уютной гавани на океанском берегу, курсанты быстро поставили паруса, благо что, в отличие от их шхуны, здесь все было механизировано, и паруса поднимались с помощью лебедок, и с хозяйкой яхты на борту пошли в бухту Перл-Харбор. Береговую охрану и вахтенных базы ВМФ США вид этой яхты в гавани не смутил, и курсанты беспрепятственно бороздили акваторию гавани разными галсами недалеко от строя военных кораблей: фрегатов, эсминцев, сторожевиков и подводных лодок.

Особый интерес вызвал вид со стороны моря потопленного японцами американского линкора «Аризона», на котором они уже побывали во время осмотра мемориального музея. Линкор лежал на борту с изломом посредине — этакая гора ржавого железа, но даже в таком виде он внушал грозную мощь.

Поскольку у капитана и рулевого яхты, то есть у Виктора, приближалось время дежурства на камбузе, он направил яхту к своей шхуне и лихо пришвартовался к ее борту. У капитана шхуны и высыпавших на палубу членов экипажа глаза вылезли на лоб, когда неизвестная яхты нахально, без разрешения стала швартоваться к их шхуне. Но, увидев на борту яхты своих, приняли с яхты концы и пришвартовали ее к борту шхуны.

Капитан поздоровался с хозяйкой яхты, провел ее в кают-компанию, где в течение некоторого времени развлекал гостью разговорами и угощал чаем, а «временный» капитан местной яхты отправился на камбуз помогать повару и мыть посуду. После окончания камбузной вахты, которую несли все члены экипажа по очереди, курсанты в полном составе вернулись на яхту, благополучно перегнали ее в яхт-клуб, а после этого хозяйка яхты доставила курсантов на шхуну. Кристина была очень довольна тем, что получила практику разговорного языка, а курсанты, кроме практики в английском языке получили несказанное удовольствие от похода на яхте.

Пополнив необходимые запасы, шхуна вышла из Гонолулу и проводила изучение магнитного поля земли по большой петле в океане к северу от Гавайских островов, захватив также район острова Мидуэй, и через двадцать дней плавания опять вернулись в Гонолулу.