Разрывы корабельных пушек были тогда всеобщим бедствием, деморализующим экипажи. Плохое качество литья объяснялось тайным вредительством английских мастеров, добавлявших в металл свинцовые окиси (см. книгу Вл. Смирнова «Два века Онежского завода». Петрозаводск, 1974).
