Глава 11

Побывал на родине, на пару часов успел заглянуть к маме. Целью поездки были совсем другие дела, но поезд шёл через Златоуст. Завод, на котором когда-то работали отец и я, теперь стал цехом № 16, а основные цеха завода построены в двена дцати километрах от ЗОФа. Выпускают авиационные пушки, пулемёты Горюнова, танковые пулемёты. На завод я приехал вместе с Сергеем Павловичем Королёвым и одним из его сотрудников Макеевым. Они будут создавать новое СКБ № 385. Здесь, теперь, будут делать ракетные двигатели. Опыт мастеров-металлургов просто незаменим. Сергей Павлович остался на заводе, помогать Макееву обустраиваться, а я поехал дальше, на строительство комбината «Маяк». Там закончено сооружение корпусов и проведён монтаж оборудования. Я – председатель Государственной приёмной комиссии. Генерал Круглов доложил, что первый цех готов дать продукцию. Я присутствовал во время физического пуска первого реактора-накопителя. Страна начала вырабатывать плутоний. В Сухуми закончили монтаж никелевых фильтров ещё в прошлом году и стали получать уран-235, необходимый для запуска реакторов. Разработаны специальные газовые центрифуги, позволяющие значительно ускорить процесс обогащения урана. Но несмотря на все наши усилия, в стране не хватало электроэнергии для запуска обогатительных фабрик в промышленных масштабах. Поэтому следующим городом, который я посещу, будет Иркутск. Мы с Лаврентием Павловичем объехали все стройки и все объекты Минсредмаша. Министр Ванников, Курчатов, Первухин, Харитон, немецкие товарищи делали всё возможное и невозможное, чтобы проект состоялся. У нас уже было около пятисот килограммов обогащённого урана. А сейчас начали нарабатывать плутоний. Требовалось много никеля, меди, молибдена, вольфрама и урана. Министерству геологии мы выделили дополнительные средства.

По возвращении в Москву я вызвал к себе генерала Игнатьева.

– Алексей Алексеевич, здравствуйте!

– Здравствуйте, Андрей Дмитриевич. Чем могу быть полезен? Зачем вам понадобился «книжный червь»?

– Это вы про свою должность? – Игнатьев последнее время работал старшим редактором военно-исторической литературы Военного издательства МО СССР. – Кто-то должен обобщать опыт прошедшей войны.

Игнатьев с чуть заметной усмешкой взглянул на меня.

– Я могу обобщить опыт русско-японской и первой империалистической. В остальных войнах я не участвовал.

– Пришло время поучаствовать, Алексей Алексеевич. Вы знакомы с фельдмаршалом Маннергеймом?

– С Густавом Карловичем? Был знаком. Но он из свиты, а я из Генштаба. Так что дружны мы не были.

– Официально Финляндия не участвовала в вой не против нас. Но участок границы от Ковдора до Рыбачьего, а это почти двести километров, занимали немецкие войска – горные стрелки группы армий «Норд». И войскам Малиновского два месяца пришлось штурмовать долговременную оборону на этом участке. Сейчас президент Финляндии прислал письмо и просит вывести войска с финской территории. У нас есть оригинал тайного соглашения между Финляндией и Германией, подписанный президентом Финляндии Ристо Рюти и Гитлером, по которому финны отвели свои войска с этих рубежей и пропустили туда гитлеровцев. Возвращать эти территории нам невыгодно: через них идёт снабжение нашего флота и войск в Норвегии. Есть ещё несколько причин экономического характера: нас интересует ГЭС на Хеваскосси и никелевый рудник в Петсамо. Никель нужен как воздух. Проще говоря, не отдадим. Рюти – известный англоман, учился в Англии и тому подобное. Может серьёзно испортить нам отношения с англичанами, что нам не выгодно. Маннергейм, конечно, монархист, но более пророссийски настроен. Есть у них и другие деятели, которые пойдут на уступки в этом вопросе. Как вы смотрите на то, чтобы сменить мундир на фрак?

– То есть требуется обосновать отставку Рюти и подготовить кандидатуру на пост нового президента Финляндии из круга лиц, готовых пойти на небольшие территориальные уступки, тем более что эта тундра полита кровью наших солдат. Я вас правильно понял?

– Именно так, товарищ генерал-лейтенант.

– Майор. Я генерал-майор, с 1917 года.

– Ну, неудобно вас в этом чине посылать в Финляндию. Ваша задача – определить, на кого из финских политиков можно делать ставку в этой игре.

– Вас понял, товарищ маршал.

– Выезжайте немедленно. Это очень срочно.

После Игнатьева принимал целую делегацию из Чехословакии. Чехи и словаки решили развестись. Причём уже провели это через парламент. Сказались и старые обиды, и разница в экономическом положении. Все мои попытки хоть как-то примирить стороны были безуспешны. Бенеш и Готвальд были против раздела, но словацкие коммунисты и националисты, давно объединившиеся в Словацкую Народную Раду и представлявшие значительную силу в республике, требовали отделения от Чехии. Бенеш тоже перегибал палку, везде и всюду назначая на руководящие посты чехов. Словаки и словацкая культура значительно ущемлялись. Товарищи Голиан, Виест, Шмидке, Гусак и господин В. Шробар довольно обоснованно говорили о том, что искусственное образование единого государства нежизнеспособно. К нам присоединился Сталин, которому я немедленно сообщил о возникшей проблеме. Он забрал с собой Готвальда, Шмидке и Гусака в свой кабинет, а мы продолжили разбираться в уменьшенном составе. Выяснилось, что несмотря на все запреты, в Словакии продолжает действовать нелегально профашистская Глинкова словацкая народная партия. В итоге мы смогли договориться о том, что Чехословацкая республика будет федеративной республикой, состоящей из двух самостоятельных республик: Чехии и Словакии. Определили законодательную и исполнительную часть самоуправления Словакии: Словацкая Национальная Рада из ста депутатов, избиравшаяся в Словакии на шесть лет, и Коллегия Уполномоченных, назначавшаяся Правительством Республики и ответственная перед ним и Словацкой Национальной Радой. На местах предусматривались Национальные комитеты в качестве носителей и исполнителей государственной власти и защитников прав и свобод народа. Точно такие же органы управления получит и Чешская республика. Президент Бенеш обещал объявить об этом на территории Словакии. Словаки настояли на том, что в Словакии будет на постоянной основе расквартирована по меньшей мере одна мотострелковая дивизия Советской Армии и один авиационный полк. Расходы по содержанию этого контингента Словацкая республика берёт на себя. Это будет гарантией от попытки военного решения вопроса и соответствует духу и букве меморандума о протекторате СССР над Словакией, ратифицированного в 1941 году Верховным Советом СССР и Словацкой Национальной Радой. В этот момент к нам вернулись Сталин, Готвальд, Шмидке и Гусак, которые договорились практически о том же, но в КПЧ. Бенешу и Голиану было указано на невероятно большие сроки заключения, полученные деятелями коллаборационистских правительств, и огромное количество смертных приговоров. Благодаря этому, вместо раскаяния, деятели профашистских партий выглядели в глазах населения великомучениками. Положение надо срочно исправлять! Через два дня в Кошице выступили Бенеш, Гусак и Готвальд и объявили о создании Федеративной Республики Чехословакия.

Самая напряжённая ситуация у нас в Венгрии: на западе страны идут партизанские действия. За Балатоном – горно-лесистая местность, «зелёнка», как её Сергей называет. Немцы и мадьяры объединились и активно постреливают. Где-то достают боеприпасы и продовольствие. Откуда идёт снабжение, определить не удаётся. Всё вооружение – немецкое и венгерское. СМЕРШ с ног сбился, определяя, кто и что. Сергей вспомнил, что в их войне Гитлер планировал создание «альпийской крепости» и отправлял боеприпасы и вооружение в горную часть Австрии, в соляные пещеры и в шахтные выработки. Скорее всего, «Вервольф» работает оттуда. СМЕРШ Южной группы войск и войска маршала Конева при поддержке пограничных войск и войск особого назначения провели масштабную операцию по зачистке очень большого района Венгрии, Австрии и Северной Италии. В результате операции нами был захвачен в плен раненый обергруппенфюрер СС Гейдрих. Это он, из Австрии, руководил партизанами в Венгрии. После этой операции, в наши руки попало большое количество золота, настоящей и фальшивой валюты, огромное количество произведений искусства, полный архив НСДАП и шесть тонн специальных патентов Третьего рейха. Всё то, что гитлеровцы успели спрятать во время наступления Советской Армии в 1942 году. Они действительно находились в шахтных выработках и пещерах. Многие шедевры классики были серьёзно повреждены. Мы вывезли картины и скульптуры в Ленинград и в Москву. Там над ними работали лучшие реставраторы страны. Фашизм ещё раз показал своё нечеловеческое лицо. Среди спасённых экспонатов была «Сикстинская Мадонна» Рафаэля, несколько скрипок и виолончелей Страдивари, Амати, Гварнери. В соляных пещерах находился весь «Цвингер» Дрездена, сокровища Трои, вывезенные Шлиманом. Многие сотни миллионов фунтов стерлингов. Номера счетов с ключами от вкладов на предъявителя в швейцарских и Ватиканском банках. Всё то, что успела награбить фашистская Германия. Карты и схемы «закладок» на чёрный день Третьего рейха, в том числе в Африке, Америке, Китае и даже в Антарктиде. Очень удачная операция! Гейдриха лечили. Специально гоняли несколько самолётов в Англию и США за новейшими антибиотиками. В результате генеральный прокурор СССР Вышинский объявил его военным преступником и потребовал для него ВМСЗ за нарушение правил и методов войны. Партизанское движение в Венгрии и в Германии тихо скатилось на нет.

Немцы – народ дисциплинированный и законопослушный. Восстановление Германии шло достаточно быстрыми темпами. Для СССР они выпускали легковые автомобили «Фольксваген», «Опель-капитан», «Хорьх», грузовики «Мерседес», «Ман» и «Опель». В авиационной промышленности возникли интересные конгломераты: многие конструкторы фирмы «Дорнье» работали в Таганроге, где обосновались Бартини и Бериев. «Юнкерс» и «Хенкель» работали у Туполева, Мясищева и Петлякова. Яковлев пытался привлечь Вилли Мессершмитта, но тот остался в Германии и занялся выпуском микролитражек: мотоколясок для инвалидов войны и «городских автомобилей». Однако многие из конструкторов фирмы переехали в СССР и работали по специальности. Довольно высокие зарплаты – от трех до десяти тысяч рублей в месяц, отсутствие карточек и продовольственных проблем привлекали многих специалистов из Европы. Кто-то уехал к нам навсегда, кто-то работал по контракту, надеясь в будущем, после восстановления Германии, вернуться домой. Летом сорок третьего года прошли первые выборы в бундестаг Германии. Все три партии получили примерно равное число мандатов, с небольшим преимуществом коммунистов. Тельман сумел договориться и объединиться с социалистами. Христианские демократы остались в оппозиции, хотя три человека из этой партии тоже вошли в правительство Германской Демократической Республики. Коммунисты и социалисты объединились и создали Социалистическую единую партию Германии, СЕПГ. Это был большой успех Тельмана.

А вот в Италии всё складывалось совсем не так. Если бы не советские войска, страна бы начала гражданскую войну. На индустриальном севере и до вой ны были сильны правые и левые коммунисты, но большинство – троцкисты, большие любители помахать оружием, что-нибудь поджечь и убежать. А юг Италии – сельскохозяйственный, очень сильны паписты и фашисты. Черные рубашки они сняли, но в душе остались прежними. Взрывной южный темперамент любой митинг превращал в побоище. Торопливые и неумелые действия левого правительства и жесткий финансовый и политический кризис довели страну практически до гражданской войны. Но попытка её развязать кончилась для обеих сторон плачевно. Наши войска не стали поддерживать ни одну из сторон, несколько раз применили силу и разоружили обе стороны. Были назначены новые перевыборы, правительство ушло в отставку. Впрочем, это было полностью в духе страны. Никто из местных не обращал на это внимания. Но Судоплатову пришлось вплотную заняться сицилийской и другими мафиями. Начальником СМЕРШ в Италии стал генерал-полковник Абакумов. Ему пришлось пережить в Италии много невероятных приключений, несколько покушений, бурных романов. Впору книгу писать. Но с порученным заданием он справился! Юг Италии начал отрываться от Средневековья, а туристический бизнес принёс достаток в дома итальянцев. Всё это будет, но несколько позже. Пока передвижение по шоссе возможно только под охраной нескольких БТР с крупнокалиберными пулемётами. Выход офицеров в город можно было осуществлять только вооружённой группой. Тогда как на севере страны, кроме немногочисленных патрулей, предназначенных унимать подвыпивших солдат и офицеров и отвозить их на гауптвахту, никаких дополнительных мер предосторожности предпринимать не приходилось.

В июне 1943 года закончились переговоры с Великобританией и в Москве был подписан договор о дружбе, сотрудничестве и взаимовыручке в экономической и военной областях. Как мы и предполагали, англичане признали действие наших патентов. К соглашению о патентах присоединились и США. Это открывало для обеих стран возможность купить патенты на наши авиационные двигатели. Мы же получили доступ к интересующим нас патентам по сплавам лёгких металлов, набиравшей силу электронике и полимерным материалам. Так что обмен патентами был адекватным. Первым патентом, проданным фирмам «Роллс-Ройс» и «Пратт и Уитни», был мой патент 1938 года на двухконтурный ТРД и систему охлаждения камеры сгорания. Кроме того, начались переговоры о выпуске по лицензии уже устаревшего АШ-100 от Су-9 на заводах обеих фирм. Но в Великобританию мы продали лицензию, а в Соединённые Штаты продавать не стали. Так как АШ-100 был вдвое мощнее, чем имеющийся у Англии «Велланд», в несколько раз надёжнее, полностью отлаженный, без «детских болезней», то весь имевшийся у нас запас устаревших движков был продан в Англию для их «Метеоров». Подписывать первый послевоенный контракт на вооружения прилетел сам Черчилль. Отзывы в английской прессе были самые восторженные, на первых полосах газет братство по оружию, победители фашизма и прочее. Вместе с ним приехал маршал Теддер, которому было разрешено опробовать Су-12УТИ вместе с генералом Стефановским. Кроме того, было закуплено большое количество авиационных пушек НС-23. Они стали основным оружием RAF, потому что их характеристики превзошли на испытаниях и швейцарские, и испанские, и шведские образцы. А вот закупать у нас танки англичане отказались, несмотря на то что их собственные образцы резко проигрывали. Сослались на отсутствие комфорта внутри танка. Купили только 100-миллиметровое орудие «Урал-Рейн Металл», ставшее единым образцом, и патент на систему двухплоскостной стабилизации для своего перспективного танка. В СССР в качестве основного был принят новый патрон 7,62 миллиметра образца 1943 года – промежуточный патрон конструкции Н. М. Елизарова и Б. В. Сёмина. Состоялись первые конкурсы на автоматическую винтовку, скорострельный карабин и ручной пулемёт. По итогам конкурса победитель не был выявлен, но наиболее перспективными были признаны разработки Симонова, Калашникова и Дегтярёва. Они получили задание на разработку карабина, автомата и ручного пулемёта соответственно. Просмотрев данные испытаний, англичане согласились с концепцией промежуточного патрона, и он был принят в армиях обеих стран как перспективный. Фирма «Ли-Метфорд» и королевский оружейный завод Энфилд подали заявки на участие в конкурсе. Кроме того, бельгийский королевский оружейный завод заинтересовался открывающимися перспективами и тоже решил принять участие в конкурсе. А я получил по почте письма от Хуго Шмайссера и Эриха Вальтера с их просьбой получить советское гражданство и также принять участие в конкурсе. Вооружить две крупнейшие в мире армии – это очень сладкий кусочек!

С этого момента военное сотрудничество двух стран сдвинулось с неподвижной точки: радисты договорились об общих каналах связи, но система ЗАС осталась на секретном листе, картографисты начали подготавливать переход на единый геоид и принятую в Великобритании систему масштабирования морских карт. Большие разногласия вызвала система мер и весов, но расходы по переводу в метрическую оказались для Англии слишком велики, поэтому каждая из стран оставила в действии собственную систему. Англичане начали активно заниматься навигационными системами: Декка и Лоран, мы подключились к этой работе. Были подписаны соответствующие соглашения, первые станции и приёмоиндикаторы были приобретены в Англии вместе с патентами, их начали выпускать у нас и устанавливать как на военные, так и на гражданские суда и корабли. Часть заказов мы разместили в Японии, чтобы подстегнуть развитие экономики. В августе были проведены совместные манёвры ДКБФ и Роял Флит, причём англичане настояли, чтобы противоборствующие эскадры были смешанными.

Воспользовались моментом и авиаконструкторы. Фирмы «Авро», «Виккерс» и «Бристоль» подключились к программам развития гражданской авиации СССР. Мы планировали в течение пятилетки создать около пятидесяти постоянных авиалиний между крупнейшими городами СССР и Европы. Англичане отставать не думали. И начали разработки среднемагистральных самолётов на базе имеющихся у них двигателей «Мерлин» и «Пратт и Уитни». В общем, бросились догонять. А опыт обслуживания техники и пассажиров у них был очень хороший. Я рекомендовал ГВФ направить нескольких человек в Англию для обучения организации пассажирских перевозок. Мы вступили в ИКАО. Теперь всё проектирование пассажирских самолётов будет выполняться с учётом её требований. Бартини уже готов! У него широкофюзеляжный четырёхмоторный турбовинтовой двухпалубный Ба-117 на сто двадцать или сто шестьдесят пассажиров. А Швецов вместе с «Роллс-Ройс» приступили к работам по первому турбовентиляторному двигателю с расходом 0,65 кг/кгс час на крейсерском режиме. Впервые в двигателе будет применён титан. У англичан есть опыт работы с этим капризным материалом. Скорее всего, этот двигатель и станет единым для целой серии пассажирских самолётов. Он дозвуковой, может обеспечить скорость 750–850 километров в час. Планируется сборка двигателя как на площадке РР, так и в Перми. Очень доволен Сталин. Удалось столкнуть напрямую в конкуренции наших и иностранных двигателестроителей. Радовался и Черчилль: скоро выборы, и консерваторам требовались голоса избирателей. Лейбористы избрали тактику сближения с Америкой и крупно прокололись на этом: последнее время участились драки между англичанами и американскими военными. В прессе появились многочисленные статьи: «Что делают американцы на нашем острове?» Четыреста бомбардировщиков, которые успели перегнать янки, заняли лучшие аэродромы, а солдаты и офицеры пользовались экстерриториальностью. Несколько крупных скандалов закончились массовой демонстрацией под лозунгом: «Янки, гоу хоум!» Им пришлось объявить о программе вывода войск. Надо будет представить к награде Павла. Он блестяще провёл эту операцию!

По внутренней политике состоялся июньский пленум ЦК. Решено было отменить ночные смены на всех предприятиях, кроме предприятий непрерывного цикла, но оставить вторую смену. Инженерный состав был переведён на фиксированный рабочий день. В остальном трудовое законодательство решили не изменять – возвращаться к вольнице двадцатых – тридцатых годов никто не хотел. Уж слишком велика была текучка кадров и огромные проблемы с качеством. На этом же пленуме рассмотрели вопрос об «Общепите». Работу этой государственной компании признали неудовлетворительной. Многочисленные проверки выявили массовые хищения продуктов, низкое качество пищи и обслуживания. Трест «Общепит» было поручено децентрализовать, его судьбу передать в руки местных Советов. Отдельным постановлением вышло предложение правительству разрешить кооперативам и индивидуалам заниматься общественным питанием. На пленуме Сталин вернулся к теме о засухах. С основным докладом выступил Михаил Иванович Марцелли, ректор Московского гидромелиоративного института имени В. Р. Вильямса. Для разработки и реализации мер по внедрению травопольной системы земледелия было предложено создать специальный институт «Агролеспроект», которому поручить создать план преобразования природы на территории СССР. Что мне понравилось на Пленуме, так это его деловитость, отсутствие пустых выступлений, сплошная конкретика, даже когда речь шла об идеологии. В конце Пленума выступил Лазарь Каганович, министр транспорта, который предложил озадачиться переводом железнодорожных и морских перевозок с устаревшей паровой тяги. Он предложил перевести три моторостроительных завода, ранее выпускавших танковые двигатели, на выпуск дизелей для тепловозов и судов. Предоставил сводную справку по экономической целесообразности такого перехода. Кто был автором проекта, Каганович не сказал, но сослался на разработки Ленинградских институтов железнодорожного и водного транспорта. После короткого обсуждения мне дали указания просмотреть возможности планового перевода транспорта на дизельную тягу в течение этой и следующей пятилеток.

После Пленума я поинтересовался у Сталина, почему на Пленуме рассматривали чисто правительственные задачи?

– Андрей, я с тобой согласен, что последнее выступление было лишним, но Лазарь привык действовать именно так. Что касается остального, это непосредственно касается партии. Необходимо настроить людей на выполнение этих планов. Без людей, без их инициативы и поддержки, выполнить эти планы не удастся! Ещё раз повторяю: сначала люди, а потом железки! Всегда действуй именно так! Если это не касается государственных секретов.