1. При приближении шторма надежно закрепите все снасти, находящиеся на палубе.

2. Наденьте спасательный жилет, если вы не сделали этого заранее, и привяжите его длинной веревкой к мачте или к чему-нибудь еще.

3. Проверьте надежность лееров – веревок, к которым привязано спасательное снаряжение.

4. Выкачайте из трюма всю воду и убедитесь в том, что отверстия для стока воды в кубрике прочищены.

5. Задрайте люки, иллюминаторы, постаравшись максимально перекрыть доступ воде во внутренние помещения судна.

6. Заведите двигатель, если он есть, чтобы убедиться в его исправности, после чего заглушите его снова: не стоит зря расходовать горючее, которое может понадобиться вам позже.

1. Если вы попали в шторм на моторном судне, берите курс на ближайшее укрытие.

2. Для того чтобы вода как можно меньше заливала палубу, старайтесь плыть навстречу волнам, снизив скорость до минимального предела, при котором возможно полноценное управление судном.

3. Устройте пассажиров таким образом, чтобы они сидели как можно ниже. Тем самым вы сможете повысить остойчивость корабля.

4. Маневрируя судном, избегайте сильной бортовой качки: большие волны могут запросто утопить или перевернуть его.

5. Если откажет двигатель, вставайте на якорь или бросайте плавучий якорь. Плавучий якорь предназначен для удерживания судна против ветра, поэтому его обычно бросают в носовой части. В случае, если на вашем корабле нет плавучего якоря, его можно сделать на скорую руку из подручных материалов, например сколоченных накрест досок или старой автомобильной покрышки, утяжеленной цепью. Главное, чтобы он оказывал как можно большее сопротивление волнам.