Книга: Что делать в экстремальных ситуациях
Назад: Дорожно-транспортное происшествие (ДТП)
Дальше: Езда в гололедицу

Езда на автомобиле по снегу и льду

Пробуксовка на слежавшемся снегу или льду Ваши действия:

1. Не газуйте изо всех сил, пытаясь тронуться с места: во-первых, буксующие колеса оставляют в снегу колею, из которой выбраться еще труднее; во-вторых, снег, забивший протектор, ухудшает и без того плохое сцепление шин с дорогой.
2. Поставьте колеса прямо: тогда они лучше всего «схватятся» за снег.
3. Подложите что-нибудь – сучья, мелкие камни – под ведущие колеса.
4. Попробуйте тронуться на второй передаче, при которой уменьшается нагрузка на колеса.
5. Газуйте очень осторожно, так как двинуться вперед можно только на самых малых оборотах двигателя. Так же осторожно отпускайте сцепление. Правильная и точная работа с педалями газа и сцепления в данном случае залог успеха.
6. Если вы едете со спутником, попросите его раскачать машину в направлении движения, при этом плавно включите и выключите сцепление, чтобы колеса не буксовали.
7. Когда машина тронется с места, сохраняйте сцепление колес с дорогой плавным прибавлением газа (резкий рывок может привести к новой пробуксовке).

Если машина застряла в сугробе

Выбраться из сугроба (даже весьма глубокого) можно, двигаясь взад-вперед по своим собственным следам, как бы утрамбовывая дорогу. Эта методика называется раскачиванием.
Ваши действия:
1. Слегка газуя и чуть-чуть отпустив сцепление, попытайтесь сдвинуться вперед хотя бы на несколько сантиметров.
2. Почувствовав, что движение вперед больше невозможно, быстро включите задний ход и откатитесь назад.
3. Повторите эту процедуру, пока сзади и спереди вас не образуется накатанная дорога, по которой вы сможете выбраться из сугроба.
4. Если ничего не получается, расчистите снег под всеми колесами и попробуйте тронуться с помощью методики, рекомендованной для случая со слежавшимся снегом или льдом.
Назад: Дорожно-транспортное происшествие (ДТП)
Дальше: Езда в гололедицу

Владимир
Раз­ные бы­ва­ют ситуация более подробно о сиг­на­ле бедствия