Система обработки багажа представляла собой 4000 автоматических тележек, управляемых лазерными сканерами, считывающими штрих-коды с багажных бирок, и транспортирующих багаж по туннелям длиной в 21 милю, оснащенным автоматическими «семафорами» на перекрестках (прим ред.)
