Новейший артиллерийский корабль «Уссуриец» шел по Амуру. Это было уже четвертое его плавание по могучей реке. «Уссуриец» был флагманом вновь воссозданной Амурской флотилии. В 1994 году Указом президента «Россиянии» была сформирована Амурская пограничная флотилия, а в 1998 году – другим Указом того же непросыхающего президента – расформирована.

Остался только дивизион сторожевых катеров Федеральной пограничной службы. Но катера были не в силах сдержать натиск все более наглеющих китайцев.

Прикрываясь вежливыми улыбками и заверениями в «искренней дружбе», те вовсю развернули строительство дамб на реке Амур, что приводило к сдвигу русла могучей таежной реки к русским берегам. А поскольку граница между двумя огромными государствами проходила посередине центрального протока, сибирский берег медленно, но верно уходил в глубь русской территории. Россия тоже начала строить плотины и дамбы. Началась настоящая «гидрографическая война».

Амур под видом браконьеров пересекали уже настоящие диверсионные отряды. Хотя они и не были нужны – китайцы, трудолюбивые и энергичные, уже вовсю хозяйничали в русской тайге. Труднодоступная и малонаселенная местность была им на руку.

С некоторых пор в Москве после достаточно тревожных сообщений из приграничных с Китаем районов наступило временное отрезвление. Чиновники вдруг вспомнили, что Россия не заканчивается большим кольцом МКАД.

Амурская флотилия была воссоздана как ядро сил сдерживания. Но опять же – бестолково, потому что она организационно входила в состав Тихоокеанского флота, а не в Федеральную пограничную службу. Конечно, принадлежность к флоту упрощала проблемы снабжения. Но морские и речные корабли – достаточно разные как по характеристикам, так и по кругу решаемых тактических задач. Но чиновники этого не понимали, а рапорты морских офицеров тонули в бюрократическом море.

В конце концов только что спущенный, четвертый по счету, артиллерийский корабль проекта 21360 «Буян» нарекли «Уссурийцем» и отправили на «Амур». Вместе с ним в состав «новорожденной» флотилии вошли еще четыре отданных обратно пограничниками малых артиллерийских корабля класса «Слепень».

Несмотря на свой уже более чем преклонный возраст, а первый из них был построен еще в семидесятых годах прошлого века, сторожевые артиллерийские корабли исправно несли свою службу. Кроме этих сил в состав Амурской флотилии входили еще и несколько скоростных патрульных катеров с вооружением из тяжелых пулеметов. Ну а на «десерт» Амурской флотилии передали еще два ракетных катера «Молния». Зачем на реке мощные ударные корабли, каждый из которых нес по четыре противокорабельные ракеты «Москит», для моряков так и осталось загадкой.

Оставался открытым и другой, не менее важный вопрос: взаимодействие между моряками и пограничниками. Отношения у них были, образно выражаясь, как у королевских мушкетеров и гвардейцев кардинала из романов Александра Дюма.

Тем не менее усиление русских на Амуре не осталось без внимания «китайских товарищей». В последнее время Желтый дракон все норовил забраться к Хозяину тайги прямо в берлогу. Но пока опасался.

«Уссуриец» шел по Амуру в районе русско-китайской границы. До Благовещенска было еще далеко, когда вахтенный офицер корабля объявил тревогу:

– Нас облучают локатором!

Малый артиллерийский корабль был спроектирован с применением элементов технологии «Стелс», поэтому кое-кому уж очень хотелось пощупать его радаром. Пока моряки успешно избегали чужих глаз, но теперь все же их засекли.

На мостике появился молодой капитан-лейтенант.

– Вахтенный! Доложить тип цели и ее параметры.

– Цель воздушная, одиночная, малоразмерная. Классифицируется как беспилотный летательный аппарат, – четко доложил вахтенный.

– Принадлежность? – скорее соблюдая формальность, спросил командир корабля. И так было понятно, чей «беспилотник».

– Судя по характеристикам – «Лунчжао», – ответил оператор корабельной радиолокационной станции. – Есть подтверждение в оптическом диапазоне.

В поле зрения следящих видеокамер оптико-прицельного комплекса попал прямокрылый камуфлированный самолет с толкающим винтом. Он был четко виден на экране прицельного индикатора.

«Лунчжао» – «Коготь дракона» – был «пиратской» версией самого удачного и распространенного американского беспилотного самолета RQ/MQ-9 «Предейтор-Б». Он мог нести малогабаритную РЛС в подвесном контейнере под крылом или другую аппаратуру разведки. А мог оснащаться управляемым ударным вооружением – противотанковыми ракетами с лазерным или телевизионным наведением или пулеметными контейнерами.

В случае не автоматического, а дистанционного управления, в чем командир корабля и не сомневался, разведывательная информация с «беспилотника» могла сразу же поступать на наземный пункт наведения.

– Цель находится над нашей территорией, – сообщил локаторщик. – Фиксирую координаты…

– Цель – уничтожить!

– Есть, цель уничтожить!

«Уссуриец», помимо артиллерийского, имел и довольно мощное для корабля такого класса зенитное вооружение. Малый артиллерийский корабль достраивался по улучшенному проекту. На корме вместо зенитно-ракетного комплекса малой дальности «Гибка» с шестью направляющими для ракет «Игла» установили штатный флотский зенитно-артиллерийский комплекс «Кортик» с двумя шестиствольными пушками калибра 30 миллиметров АК-630М и двумя счетверенными контейнерами зенитных управляемых ракет 9М311. При этом были сохранены располагавшиеся с каждого борта шестиствольные автоматы АК-630М.

Повинуясь командам с поста управления стрельбой, огневой модуль «Кортика» развернулся в сторону цели. Связки стволов плавно повернулись по вертикали.

В ту же сторону развернулась и одна из башен шестиствольной скорострельной пушки, дублируя наведение на цель. Но это было явно лишним – «Кортик» разил молниеносно и без промаха.

– Цель в захвате, – сообщил зенитчик.

– Огонь!

Связки стволов полыхнули огнем. И тут же умолкли. Только из дульных срезов вился легкий дымок. Короткая очередь была подобна раскату грома, «Лунчжао» просто испарился, разметанный на горящие композитные лохмотья.

– Цель уничтожена, – сообщил оператор зенитной установки.

– Ясно. Вахтенный, внесите запись в журнал.

– Есть.

Внезапно на китайском берегу Амура в таежной чаще показались резкие пульсирующие вспышки. По надстройке хлестнули крупнокалиберные пули. Они с легкостью дырявили стены, одна из пуль со звоном разбила иллюминатор ходовой рубки и снесла половину черепа матросу-рулевому. Разбрызгивая кровь и мозговую жидкость, наполовину обезглавленное тело повалилось навзничь.

– Открыть ответный огонь! – приказал командир корабля.

– Есть, открыть ответный огонь!

Носовая башня со 100-миллиметровым орудием развернулась на левый борт. Но, опережая главный калибр, шестиствольная артустановка левого борта залила китайский берег ливнем раскаленного металла. Вдогон ей грохнула носовая «стомиллиметровка». Китайский берег скрылся в дыму и пламени взрывов.

– Доложить о потерях и повреждениях, – распорядился капитан корабля.

– Рулевой убит, двое раненых! Разбита антенна радиолокатора, многочисленные пробоины в надстройке и корпусе выше ватерлинии. Дизели и системы вооружения повреждений не имеют.

– Раненых – в лазарет, немедленно! Радиорубка, передать на базу: «В воздушном пространстве России над рекой Амур уничтожен беспилотный летательный аппарат, предположительно «Лунчжао». После уничтожения беспилотного самолета-нарушителя корабль подвергся обстрелу с китайского берега. Ответным огнем цели подавлены. Имею потери: один убитый и двое раненых». Объявите по корабельной трансляции: готовность по кораблю – номер один. Экипажу оставаться на своих постах согласно боевому расписанию. Коку – организовать питание боевых вахт непосредственно на постах. Штурман, продолжаем движение к Благовещенску.

Оранжевая стрекоза Ми-8 с надписью на фюзеляже «Сибнефть» летела с грузом продовольствия и других припасов в отдаленный поселок нефтяников, затерянный в глухой тайге. Буровые вышки там были установлены недавно, и добраться до них можно было либо по воздуху, либо на тяжелом вездеходе через снежную целину и буреломы.

Внезапно впереди, прямо перед остеклением кабины, пронеслись стремительные боевые самолеты с двойным вертикальным оперением.

– Твою мать! – выругался пожилой уже командир вертолета. – Опять эти асы лихачат. Здесь недалеко военный аэродром, так «летуны» тут вообще отмороженные. Асы, блин!

– Семеныч, – обратился к нему молодой второй пилот. – Но тут же запретная для полетов зона. Какой-то военный объект здесь расположен… Вон, и у нас на полетной карте это отмечено…

– Ну, мы же тоже напрямки летим, чтоб горючку сэкономить. Чего бы это «Сушкам» здесь не похулиганить, – резонно заметил опытный вертолетчик.

– Не знаю, у наших истребителей камуфляж не такой…

– Да брось ты…

В этот самый момент пара неизвестных истребителей с ревом пронеслась совсем рядом с вертолетом. Одна из «Сушек» выполнила переворот, сверкнув красными звездами на крыльях и на широких острых хвостах. Красными звездами – с маленьким золотистым иероглифом в центре!

– Блин, это – китайцы! А какого хрена они здесь делают?!

– Может, учения?.. – неуверенно предположил второй пилот.

– Какие, на хрен, учения! Валим отсюда! – Командир вертолета резко отклонил рукоятку шаг-газа.

Вертолет резко завалился на борт и почти вертикально ухнул к земле. Над самыми верхушками вековых сосен винтокрылая машина выровнялась и пошла над тайгой на малой высоте.

– Семеныч, ну ни черта себе! Ты где так летать научился?! – вытаращился молодой летчик. Мастерство командира затмило даже причину его проявления.

– В Чечне, еще в первую войну… Прилетим в поселок нефтяников, нужно будет сразу же связаться по рации с Хабаровском и все им доложить. Китайцы обнаглели совсем…

Свободные от вахты офицеры собрались в кают-компании «Уссурийца». Разговоры велись вокруг недавнего нападения. В том, что это было спланированное нападение, а не обычная провокация, уже никто не сомневался.

– Ну вот, доигрались! Как тогда, при Мао Цзэдуне, – сначала: «Русский с китайцем – братья навек!» А потом – конфликт на Даманском! – высказал витавшую в воздухе мысль молодой лейтенант-штурман. – У меня же здесь дед служил пограничником, он много о тех временах рассказывал. И как толпы китайцев с цитатниками «вождя Мао» на наших пограничников бросались. И про то, как в нашей приграничной полосе их спецназ шерстил. И про перестрелки. Дед с этой границы привез орден Красного Знамени и два ранения. Дрались китайцы жутко – настоящие дьяволы!

– Вот, командир, а ты переживал, что за всю службу подвига не совершишь! – сказал весело самый старший по возрасту офицер экипажа, главный механик капитан-лейтенант Михаил Ванин.

– Да уж, теперь не о подвигах нужно думать… – задумчиво ответил командир малого артиллерийского корабля «Уссуриец» капитан-лейтенант Вячеслав Макаров.

Казалось, что курсанту-гардемарину, однофамильцу знаменитого адмирала, дарована блестящая морская судьба. И вчерашний нахимовец тоже так думал, когда после выпуска с отличием сам выбрал местом прохождения службы Краснознаменный Тихоокеанский флот.

Выбор был прост – на Тихом океане было сложнее всего. Япония, которая так и норовила прибрать к рукам Курилы. До предела милитаризованный и неспокойный Китай, где власть захватил генерал-диктатор Мин Инь-Лун – «Черный Дракон», который тоже рвался завоевывать спорные территории. Причем именно завоевывать, а не вести долгие дипломатические переговоры. Северная Корея вовсю испытывала новые ракеты и ядерные заряды к ним. Пхеньян всеми возможными способами давил на Сеул, проводя собственную политику экспансии. Восточную и Юго-Восточную Азию трясло в желтой лихорадке.

А на севере величественно раскинулась Родина, которую он, лейтенант Вячеслав Макаров, поклялся защищать, не щадя самой жизни. Ему грезились океанские просторы, соленые брызги на губах, вскипающая кильватерным следом белая пена за кормой…

Вышло все гораздо прозаичнее. Да, в Москве все ж спохватились: надо бы армию и флот перевооружить. Да и новые образцы вооружения поспели уже не только в опытных, но и в серийных образцах. Но, как оказалось, иметь самые современные самолеты, танки и корабли – это еще не все.

Разумеется, нужны были квалифицированные офицерские кадры, чтобы управлять современными и сверхсовременными комплексами вооружений. И при этом – офицеров молодых. Снова командирами эскадрилий в авиаполках, например, становились не убеленные сединами подполковники и полковники, а майоры и капитаны. Престиж офицеров сразу же пошел в гору. Но до вершины не добрался, погрязнув в бюрократическом болоте ненужных переформирований, ротаций, нововведений, прихотливых и неожиданных изгибов очередной военной реформы.

Такой жертвой неожиданных переформирований стал и Вячеслав Макаров, дослужившийся к тому времени до старлея. Причина проста до невозможности: молодому и перспективному офицеру, с отличием окончившему военно-морское училище, должны были вот-вот предоставить должность в экипаже гвардейского ракетного крейсера «Варяг».

Вячеслав Макаров ликовал – служить на флагмане Краснознаменного Тихоокеанского флота! Это же мечта всей его молодой жизни! Оказалось, что с этим нужно было немного погодить, заветная должность должна была освободиться совсем скоро, офицер, который ее занимал, должен был идти на повышение, и тогда… А пока лейтенант Макаров стал помощником командира малого ракетного катера «Молния». Потом стал его капитаном, надел погоны старшего лейтенанта. Но все равно мечтал о «Варяге»…

Но мечтам сбыться было не суждено. Очередной изгиб военной реформы принес ему досрочную, четвертую звездочку и должность командира корабля. Вячеслав Макаров вначале даже обрадовался. Пока не узнал, что стал он командиром речного корабля! И открытого моря ему с мостика «Уссурийца» теперь не увидать…

Старший лейтенант даже напился с горя. И, естественно, подрался с кем-то из «сухопутных». В итоге он оказался на гарнизонной гауптвахте, хорошее начало карьеры для молодого командира корабля…

Но – приказы не обсуждаются, юношеский оптимизм взял верх над унынием, да и служба оказалась, вопреки ожиданиям, все же интересной. Единственное, о чем сетовал молодой офицер, что не суждено ему теперь совершить нечто выдающееся…

Теперь вот шанс совершить геройство у него появился, но капитан-лейтенант Вячеслав Макаров по этому поводу радости не испытывал. Наверное, потому, что повзрослел.

– На границе тучи ходят хмуро… – задумчиво проговорил он. – Ладно. Всем свободным от вахты – отдыхать.

– А вы куда, Вячеслав Евгеньевич?.. – спросил штурман. В кают-компании не принято было называть друг друга по фамилиям и званиям.

– Поднимусь в ходовую рубку, проверю посты.

Кровь в ходовой рубке, где погиб рулевой, уже затерли. Моряки стояли вахту в бронежилетах и касках. У каждого под рукой был автомат. Капитан-лейтенант вышел на левый борт, затворив за собой массивную бронированную дверь. На рубке черными оспинами виднелись отметки попаданий китайских крупнокалиберных пуль.

У крупнокалиберного пулемета за щитом стоял матрос в каске и бронежилете. Черный ствол КПВ грозно смотрел на темнеющий в полукилометре китайский берег. В комбинированный инфракрасный прицел не было видно ни единого огонька.

– Ну, что?..

– Пока тихо, товарищ капитан-лейтенант, затаились, сволочи узкоглазые.