Глава 12. Сверхновые войны

Донецкая Народная республика разжилась еще и собственной авиацией! Эти дикие «Донецкие» умудрились «отжать» у «Повітряних Сил» Украины даже учебно-боевой истребитель Cy-27УБ! Вернее, «спарка» возвращалась с облета воздушного пространства Русского Крыма, и на борту случилась какая-то неполадка. Что, впрочем, неудивительно, учитывая более чем двадцатилетний возраст истребителя. Однако летчики оказались настоящими профессионалами, и посадили поврежденный самолет «на брюхо» в поле возле поселка Красный Партизан неподалеку от Донецка.

Повреждения оказались минимальными, и вскоре их не только устранили, но и провели почти что капитальный ремонт двухместного истребителя. И не спрашивайте, каким образом — добрые люди помогли!

Еще один «Су — двадцать седьмой» из Миргорода приземлился в аэропорту Донецка после того, как его летчику продажное киевское командование приказало атаковать жилые районы Славянска неуправляемыми ракетами. Ha вооружении «незалежной» стояли только «чистые» истребители-перехватчики Су-27 ранних годов выпуска. Они не имели возможности применять по наземным целям управляемые ракеты и корректируемые бомбы. А лупить 122-миллиметровыми неуправляемыми ракетами С-13 с тридцатикилограммовой боеголовкой — это задание для палача, а не для летчика-профессионала. K тому же летчик был родом из Макеевки, а потому справедливо рассудил, что лучше ослушаться приказа преступной киевской хунты, чем потом жить с руками по локоть в крови.

Каким-то невероятным образом из-под Харькова перелетела еще пара легких учебных самолетов L-39.

Ho настоящим фурором стал самовольный перелет трех штурмовиков Су-25 299-й бригады тактической авиации Воздушных Сил Украины с аэродрома Кульбакино Николаевской области! Летчики-штурмовики ушли, не дожидаясь, пока их заставят бомбить собственный украинский народ! «Грачи» прошли на сверхмалой высоте в режиме ручного управления и приземлились в аэропорту Донецка.

Кстати, это был не первый случай, когда летчики, настоящие профессионалы отказывались выполнять преступные приказы украинских властей.

Так, например, еще зимой 1992 года шесть экипажей бомбардировщиков Су-24 Шестого бомбардировочного авиаполка подняли свои машины в небо с авиабазы Староконстантинов, что на Украине, и вместе со Знаменем полка перелетели в Россию на аэродром Шаталово. Летчики не желали «переприсягать» новоявленной «державе». Присяга для военного человека — одна, на всю жизнь.

«…С 12 на 13 февраля шесть боевых бомбардировщиков СУ-24М из авиаполка, дислоцированного возле города Староконстантинова Хмельницкой области, выполняя учебные тренировочные полеты, вдруг отключили связь с землей, взяли курс на север и приземлились близ города Шаталово Смоленской области в России. Расположение воинской части на территории Украины покинули 12 человек, среди которых пять полковых командиров разного ранга, в том числе и начальник штаба полка, который прихватил с собой полковое знамя, за сохранность которого нес персональную ответственность. B Староконстантинове состоялось собрание личного состава полка, которое осудило угонщиков, действовавших, по словам участников собрания, вопреки воле коллектива, в большинстве своем присягнувшего на верность народу Украины. Офицеры, прапорщики и рядовые обратились к президенту Украины Леониду Кравчуку, министру обороны республики Константину Морозову с просьбой не расформировывать часть, а присвоить ей наименование «Первый украинский бомбардировочно-авиационный полк» и вручить боевое сине-желтое знамя с новой символикой независимой Украины…» — так писала об этом событии «Независимая газета».

И теперь боевые самолеты с красными звездами вместо трезубцев и черно-сине-красными флагами Донецкой народной республики базировались в аэропорту Донецк вместе с многоцелевыми истребителями эскадрильи «Русские Витязи».

Киевские фашисты грозили летчикам BBC ДНР всяческими карами, «независимые и самые правдивые» украинские журналисты обливали честных офицеров грязью, но реально сделать ничего не могли. От возможной атаки с воздуха Донецкий аэропорт имени Прокофьева прикрывал дивизион зенитно-ракетных систем С-300ПМУ2 «Фаворит». A ближнюю воздушную зону контролировали зенитные ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-Cl». Такие же силы прикрывали еще и саму столицу Донбасса.

A отремонтированные донецкие Су-27 вместе с «Грачами и «Элками» выполняли плановые полеты. Топлива и запчастей для них впервые со времен «незалежности» хватало, летчики больше находились в небе, что с начала их службы в авиации «незалежной» случалось нечасто.

Hy а когда террористы «Правого сектора» захватили Ровенскую АЭС, в патрулировании бесполетной зоны над северо-западом Украины принимали участие и «Русские Витязи», и Су-27 BBC Донецкой народной республики, и истребители Воздушных Сил Украины.

Причем отношения между летчиками-профессионалами были достаточно спокойными и уравновешенными. Они понимали, что контроль воздушного пространства в угрожаемый период, равно как и аэрофоторазведка, — вещи необходимые.

A когда встал вопрос о совместном воздушном патрулировании Зоны Отчуждения или, как ее еще называли, Зоны особого внимания над Ровенской АЭС, то и вовсе национальные разногласия уступили место желанию наиболее эффективно выполнить поставленную задачу.

Ha полосу Донецкого аэропорта имени Прокофьева как раз заходила пара истребителей Донецкой народной республики. B дополнение к официальным знакам различия на фюзеляжах самолетов под кабинами красовались различные стилизованные эмблемы. Ha учебно-боевой «спарке» Cy-27УБ — размашистая надпись: «Шахтер — Чемпион»! A рядом изображения крота в шахтерской каске с «коногонкой», бьющего по воротам. A на боевом, одноместном Су-27 был нарисован седобородый старичок в старом шахтерском облачении, опирающийся на обушок, которым раньше рубили уголь. Под рисунком надпись: «Добрый Шубин».

Своенравный, но, в общем-то, незлобивый дух подземных выработок и в небе хранил донецких летчиков-истребителей.

Летчики ДНР рисковали своими жизнями вместе с «Русскими Витязями», чтобы донецкое небо оставалось таким же чистым, и с него не валили бронированные вертолеты, расстреливающие мирных жителей из крупнокалиберных пулеметов.

Командир «Русских Витязей», гвардии подполковник BBC России Игорь Волченко улыбнулся, проводив взглядом приземляющиеся истребители ДНР. Они вернулись из долгого и опасного патрульного полета, а теперь сменить пару самолетов Донецкой народной республики должны русские многоцелевые истребители Cy-35C и Cy-3 °CМ.

Вот с хлопком вырвались из кормового контейнера тормозные парашюты, основные опоры шасси «чиркнули» по земле, выбивая облачка пыли и резиновой гари, которые тут же спиралями закрутило позади острых законцовок крыльев.

Командир «Русских Витязей» привычно уселся в катапультное кресло, пристегнул привязные ремни, подвигал плечами, проверяя их натяжение. Подключил шланг кислородной маски к магистрали, шнуры переговорного устройства и нашлемной прицельной системы. Покрутил головой, проверяя, не сковывают ли они движения. B воздухе летчик обязан видеть все в радиусе трехсот шестидесяти градусов! Как бы далеко ни шагнули технологии, глаза остаются самым точным и самым надежным прибором обнаружения и целеуказания.

Затянутые в перчатку пальцы сами в безошибочном порядке отщелкивают нужные тумблеры, переключатели, скользят по кнопкам. Техник самолета на стремянке перегнулся через борт и помогает гвардии подполковнику выполнить сложную последовательность предстартовых операций.

Александр Волченко показывает ему большой палец — все в норме!

Техник быстро спускается и убирает обманчиво-массивную аэродромную стремянку. Дюралевую конструкцию и один человек утащит.

Мягко опускается прозрачный фонарь кабины, отсекая все земные звуки. Остается только шипение и потрескивание радиопомех в наушниках летного шлема.

C высоты кабины истребителя видно, как техник убирает колодки из-под пневматиков шасси и отходит в сторону. Чуть поодаль стоит аэродромный пусковой агрегат на базе «Урала».

— «Шахтер», прием, я «Витязь-1», разрешите запуск.

— Я «Шахтер», прием. «Витязю-первому» запуск разрешаю.

— Понял, запускаюсь.

Яростное пламя вспыхивает в камерах сгорания турбореактивных двигателей с повышенной тягой АЛ-41Ф1С, разработанных в НПО «Сатурн». Роторы турбин начинают свой неутомимый скоростной бег по кругу. Покачиваясь, истребитель выруливает на линию предварительного старта.

Техник салютует истребителю: одна рука поднята вверх, в ней зажата красная предохранительная чека катапультного кресла, другая рука вытянута по направлению движения самолета.

Следом за ведущим на линию исполнительного старта выруливает и ведомый, гвардии майор Александр Стрельцов.

— Я «Витязь-1», разрешите взлет. Прием.

— Я «Шахтер», «Витязям» взлет разрешаю. Удачи вам, ребята…

— Bac понял, взлетаю!

Свистящий грохот прокатился вслед паре многоцелевых истребителей Cy-35C прославленной пилотажной группы BBC России. Ho «Витязи» были не только пилотажниками, но и сверхпрофессиональными воздушными бойцами, опытными, смелыми, умеющими выжимать в воздушном бою из машины все, и даже чуточку больше. Сейчас они заступали на охрану воздушных рубежей Зоны особого внимания.

Они встретились на высоте четырех с половиной тысяч метров, две пары истребителей: многоцелевые Cy-35C BBC России и Су-27 Воздушных сил Украины. Сменяя друг друга, они вели совместное патрулирование Зоны особого внимания над Ровенской АЭС.

C самого начала участие воинских и специальных подразделений России в антитеррористической операции по освобождению Ровенской АЭС было сопровождено жесткими требованиями Министерства иностранных дел. Ни одна страна HATO не имела права вторгаться в зону проведения спецоперации! Здесь были только русские, их союзники и украинские военные или представители других силовых ведомств Украины.

— Я «Сокш-15», прием. Ухожу на базу баки почти сухие.

Я «Витязь-1», прием, вас понял. Заступаю на боевое патрулирование парой. Как там «хулиганы», не залетали сегодня?

Я «Сокш-15», прием. Сорок минут назад был обнаружен один MQ-5B «Hunter» на высоте 5500 метров. Подлетели, выполнили визуальное опознавание. Я сбил его пушечным огнем, жалко было на него ракету тратить.

Поздравляю, Валерий Иванович! Это второй у тебя уже?

Точно так, Игорь Александрович, — майор Валерий Степаненко был командиром звена — «ланки», по-украински. Это был опытный воздушный боец, они встречались в небе на совместных учениях еще года три назад. — Хорошо, «Сокш-15», водички нам привезите минеральной, из Миргорода.

A как вы ее пить будете? — в наушниках летного шлема послышался смешок.

Через систему дозаправки в воздухе, — гвардии подполковник Волченко нажал на боковом пульте управления несколько тумблеров.

B носовой части истребителя поднялась телескопическая штанга дозаправки. Вернув ее в исходное положение, гвардии подполковник Волченко покачал крыльями. Некоторое время четыре истребителя шли параллельными курсами.

Украинские Су-27 отличались более ярким сине-серо-белым камуфляжем, на высоких двойных килях золотились эмблемы национальной принадлежности. Русские многоцелевые истребители Cy-35C несли броскую окраску знаменитой на весь мир авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи».

— Hy до побачення! — пара украинских Су-27 резко отвалила в сторону, так, что стали видны белые хищные «рыбки» ракет класса «воздух-воздух» на пилонах под крыльями и под фюзеляжем.

Лететь им было недалеко, на Полтавщину. Там в небольшом уютном городке Миргороде, воспетом Гоголем, в зелени садов базировалась 831-я Краснознаменная ордена Кутузова III степени Галацкая бригада тактической авиации Воздушных Сил Украины. Это было одно из самых боеспособных подразделений и единственное на Украине, вооруженное тяжелыми истребителями Су-27.

Русские летчики с уважением относились к своим украинским коллегам. Они были профессионалами и умели ценить профессионализм друг друга. Политические и национальные разногласия полностью нивелировали Долг и Приказ. По приказу украинские летчики поднимались на защиту воздушных рубежей украинского государства силой оружия. До его применения над Крымом дело не дошло: там обе стороны летали «по-джентльменски», как во времена «крылатых рыцарей» Первой мировой войны. Взаимное уважение профессионалов, в прямом и в переносном смысле, стало выше политических дрязг.

A теперь, повинуясь все тому же Долгу и Приказу, истребители Воздушных Сил Украины и BBC России вели совместное патрулирование, оберегая от провокации Зону особого внимания.

Небо над захваченной террористами-бандеровцами атомной электростанции было закрыто невидимым, но непроницаемым куполом. Воздушное пространство над Ровенской АЭС патрулировали украинские истребители Миг-29 и Су-27. Вместе с ними несли службу «Русские Витязи» на многоцелевых самолетах Cy-35C и Су-3 °CМ, эскадрилья которых была перебазировано на аэродром имени Прокофьева в Донецке. Их сменяли русские летчики на Cy-27CM3 с белорусской авиабазы Барановичи. Контроль зоны особого внимания осуществлялся с борта «летающего радара» — самолет ДРЛОУ А-50УМ.

Такие меры предосторожности были нелишни: воздушная обстановка была очень напряженной. «Западные друзья» в лице Польши и США как раз и являлись причиной этой напряженности. Ровенская область лежит фактически на стыке Польши и Белоруссии, конечно, западнее находится Волынская область, но это не расстояние для современных истребителей с боевым радиусом более пятисот километров. A о дальности обнаружения с борта «летающего радара» и говорить не приходится…

Для жителей западной Украины роковые события последних недель выражались только в белых следах инверсии высоко в небе, да в том, что Госавтоинспекция вконец «озверела» и перекрыла большинство дорог, даже проселочных. Ни тебе к куму съездить, ни скотину на пастбище не отправить. A теперь говорят, будто радиация от атомной станции в Ровно пошла, вроде той, что в Чернобыле была!.. Hy так у народа испокон веку свой «антирадиационный препарат» имеется — «горшочка»! Так что, пережили многое, и это переживем!..

Уже несколько раз украинским и русским летчикам пришлось вытеснять из воздушного пространства Украины разведывательные самолеты НАТО. Согласно Российско-Украинским соглашениям по локализации угрозы ядерного терроризма, никакие третьи страны в закрытое воздушное пространство и Зону особого внимания не допускаются. Это соглашение ратифицировала в экстренном порядке и Западная Европа, и Соединенные Штаты Америки.

Однако как же «Мировой полицейский» оставит без внимания такое событие?!! Ha границах Украины барражировали разведчики, закамуфлированные под пассажирские аэробусы. Ho воздушное пространство суверенного государства они не нарушали. A вот польские истребители F-16C «Jastrz b» уже несколько раз вторгались в воздушное пространство Украины. Приходилось их вытеснять активным маневрированием.

Фактически это был тот же воздушный бой, но только без стрельбы и пуска ракет.

Вот уже «пшеки» со своим гонором! Ситуация и так накалена до предела, а они тут еще выделываются: хотят продемонстрировать свою непримиримость к русским и раболепное преклонение перед звездно-полосатыми хозяевами! Какого хрена?!

Ho настоящей головной болью для украинских и русских летчиков были «беспилотники». Вдобавок к 66-й американской бригаде военной разведки, которую вышвырнули из-под Кировограда, на территории Польши развернули еще несколько эскадрилий разведывательно-ударных «беспилотников» MQ-9 «Reaper», и это не считая «чисто разведывательных» RQ-I Predator. И теперь эти «гребаные птички» вились вокруг Ровенской АЭС и запретной зоны вокруг нее, как мухи вокруг известной субстанции.

B общем, летчикам-истребителям скучать не приходилось.

Ожила рация:

— «Витязь-1», я «Кольчуга-8», прием. Зафиксировал пролет беспилотных летательных аппаратов на сверхмалой высоте на большой скорости. Идут в ваш квадрат, — это докладывал оператор уникальной станции радиотехнической разведки.

«Кольчуга-М» использует принцип пассивной радиолокации: улавливает излучение самих самолетов и вертолетов. При этом база данных сигнатур позволяет определять по ним тип летательного аппарата, как преступника — по уникальным только для него отпечаткам пальцев. Комплекс из трех станций «Кольчуга-М» может с высокой точностью определять координаты воздушной цели, а четвертая машина уверенно определяет высоту летательного аппарата. При этом все четыре машины перекрывают фронт обнаружения в 1000 километров, а максимальная дальность «засечки» самолета — 600 километров. При этом уникальный комплекс радиотехнической разведки — полностью украинского производства. «Кольчуги-М» выпускают в Донецке на оборонном заводе «Топаз».

— «Витязь-1», вас понял «Кольчуга-8», ждем «гостей», прием.

— Удачи, «Витязи», конец связи.

— «Витязи», прием, говорит «Обзор-4», цели подтверждаю: малоразмерные, скоростные, маловысотные, идут компактной группой из четырех единиц, — это уже оператор «летающего радара» А-50УМ, барражирующего над Белоруссией, выполнял целеуказание в интересах «Русских Витязей».

Малоразмерные скоростные цели шли почти что над самыми верхушками деревьями. Ha широкоугольном коллиматорном индикаторе на фоне лобового стекла ИКШ-1М они отразились россыпью красных ромбиков. Гвардии подполковник Волченко сразу же обратил внимание на то, что незнакомые «беспилотники» шли чересчур уж быстро.

— Командир, это не «Предейторы»! И не «Риперы»! — раздался в наушниках летного шлема голос гвардии майора Александра Стрельцова.

— Вижу, «Витязь-2», внимание! Приготовиться к применению оружия, — гвардии подполковник Волченко активировал систему вооружения. B отдельном окне на 15-дюймовом жидкокристаллическом экране высветился статус каждой ракеты на пилонах истребителя Cy-35C. Из десяти точек подвески заняты были восемь: четыре несли четыре ракеты Р-77 и столько же самонаводящихся инфракрасных ракет Р-73 малой дальности.

Между тем четыре отметки целей резко изменили направление движения — теперь они шли прямо на русские истребители! Ну-ну…

— «Витязь-1», я атакован, наблюдаю пуск ракеты с беспилотного носителя! Вступаю в бой, прием!

Крылатые роботы-убийцы выпустили ракеты и разошлись парами. Гвардии подполковник Волченко резко взял ручку на себя, убрав газ. Сверхманевренный истребитель Cy-35C вздыбился, выполнив «коронный маневр» — «Кобру Пугачева»! Ty же самую пространственную эволюцию совершил и его ведомый, гвардии майор Стрельцов. Самолеты вертикально «встали на хвост», ракеты с «беспилотников» прошли мимо, потеряв наведение. A потом «Кобры» совершили смертельный бросок!

Гвардии подполковник Волченко переключился в режим нашлемного прицела. Тут же с легким щелчком перед поляризованным забралом светофильтра на летном шлеме выдвинулся электронно-оптический монокуляр. Летчик-истребитель повел головой, фиксируя малоразмерную цель, которая стремительно смещалась в сторону, и нажал гашетку на ручке управления самолетом. «Интеллектуальная» система вооружения сама выбрала ракету и запустила ее. Сверхманевренная реактивная бестия стартовала из-под крьша и сразу же ушла куда-то вбок. Напрасно «беспилотник» пытался маневрировать — взрыв осколочно-стержневой боеголовки, инициированный лазерным взрывателем, превратил высокотехнологичный самолет-робот в пылающие обломки титана и пластика!

— Я «Витязь-1», «беспилотник» сбит!

Ho остальные три ударных «дрона» не спешили покидать воздушное пространство — напротив, они снова ринулись в атаку! Оказалось, что даже сверхманевренным истребителям Cy-35C с уникальной аэродинамикой и двигателями с управляемым вектором тяги воевать с ударными «беспилотниками» крайне трудно! Воздушный бой напоминал, скорее, охоту на моль: сколько ни хлопай, а она все летает, зараза! И вроде порхает неторопливо, а все же умудряется уворачиваться от «аплодисментов»!

Так и здесь: летчикам не хватало буквально доли секунды, чтобы захватить высокоманевренную малоразмерную цель. И притом противостояли истребителям Cy-35C новейшие реактивные «беспилотники» MQ-9J «Reaper-Jet» BBC США! Эта конструкция была логическим продолжением «эволюции» разведывательно-ударного беспилотного комплекса MQ-9 «Reaper». Вместо турбовентиляторного двигателя был установлен малогабаритный турбореактивный, крылья стали более стреловидными, увеличился запас топлива, а точек подвески стало пять: одна под фюзеляжем и четыре — под крыльями «Reaper-Jet» мог нести управляемые ракеты ближнего боя «Питон-4» израильского производства, противотанковые AGM-114C «Хеллфайр-2» с лазерным наведением, управляемые бомбы SDB малого калибра. Это был «крылатый хищник» нового поколения, и он бросил вызов «Русским Витязям». Бездушная электроника, сенсоры и логические схемы — против опыта, летной интуиции и отваги лучшей в мире пилотажной группы.

«Русские Витязи» приняли вызов!

Ведомый Cy-35C выполнил форсированный вираж «вокруг хвоста» и вышел на позицию атаки. «Цель в захвате, пуск разрешен», — пропел мелодичный женский голос речевого информатора «Наташа». Гвардии майор Александр Стрельцов выполнил ракетный пуск. Ha этот раз — попадание! И вот уже второй MQ-9J «Reaper-Jet» рассыпается в украинском небе огненными обломками.

— Ведомый, позади тебя ракета!

— Понял, «Витязь-1»! — отстрелены огненные каскады ложных тепловых целей и дипольных отражателей. Перегрузки сжимают грудь в противоракетном маневре.

Ho ракета с американского «беспилотника» MQ-9J «Reaper-Jet» все же настигает русский истребитель. Взрыв! Удар!

— Я «Витязь-2», поврежден правый двигатель, прием!

— «Витязь-1», приказываю выйти из боя! Второй, немедленно выходи из боя, я прикрою! Как понял меня, прием?!

— Bac понял, выхожу из боя!..

Двух отважных «Витязей» не оставили в беде. C аэродрома Борисполь стартовала на форсаже пара многоцелевых двухместных истребителей Су-ЗОСМ, из Миргорода экстренно поднялась в воздух дежурная пара Су-27 Воздушных Сил Украины.

— Я «Сокш-3», прием, мы прикроем «Витязя-2», обеспечим аварийную посадку на авиабазе Миргород.

— Bac понял, спасибо, ребята.

— Я «Витязь-3», прием. «Витязь-1», затягивай воздушный бой, мы попытаемся взять «беспилотник» в «клещи».

— Я «Витязь-1», вас понял, веду бой, прием! — гвардии подполковник Волченко крутил виражи и петли с огромными перегрузками. Уже две ракеты прошли мимо, разорвавшись возле ложных целей.

Летчик переключился на стрельбу из пушки, захватил цель, метка захвата на широкоугольном коллиматорном индикаторе на фоне лобового стекла ИКШ-lM метка захвата изменила цвет с красного на зеленый — огонь! Нажата гашетка, небо распарывает искристая трасса 30-миллиметровых снарядов строенной авиапушки ГШ-301. У «беспилотника», MQ-9J «Reaper-Jet» словно мечом отсекает левую плоскость. Воздушный робот-убийца, беспомощно кувыркаясь, валится вниз…

А, тем временем в пространство воздушного боя врываются два многоцелевых истребителя Cy-3 °CM! Начинается новый этап противостояния высоких технологий.

Еще 13 марта 2014 года над Крымом около 18.50 по местному времени был перехвачен американский разведывательно-ударный «беспилотник» MQ-5B «Hunter». Операторы российского комплекса радиоэлектронной борьбы 1Л222 «Автобаза» перехватили управление «беспилотником» на себя и принудительно посадили аппарат. Трофей почти не получил повреждений.

Сбитый MQ-5B, судя по бортовой маркировке, входил в состав 66-й американской бригады военной разведки. Это подразделение армии США постоянно дислоцируется в Баварии, но в первых числах марта 2014 года бригада была переброшена в украинский Кировоград. Оттуда в нарушение международных договоренностей о внеблоковом статусе Украины «беспилотники» выполняли разведывательные полеты над Крымом и над приграничными с Украиной российскими областями. B частности — над Воронежем.

Ho теперь уже не наземные, а воздушные операторы вели тончайшую радиоэлектронную «игру». Многоцелевой истребитель Cy-3 °CM — двухместный, экипаж состоит из летчика и штурмана-оператора во второй кабине. Именно два штурмана сейчас задействовали уникальную систему радиоэлектронной борьбы — РЭБ «Снегопад». Сначала они «ослепили» американский беспилотный самолет мощным сверхвысокочастотным излучением. A потом отсекли линии телеметрии и дистанционного управления с земли. Третьим этапом радиоэлектронной спецоперации стал взлом кодов управления и связи «беспилотника» MQ-9J «Reaper-Jet». И этот этап прошел успешно.

— Я «Витязь-3», радиоэлектронный захват произвел. Все, американский «беспилотник» — наш! Ведем его «на коротком поводке»…

— Bac понял, Третий, поздравляю. «Витязь-1», возврат на «точку».

C американскими беспилотными убийцами боролись не только летчики, но и зенитчики. Они на практике реализовали известную армейскую мудрость ПВО: сами не летаем и другим не даем!

Зону отчуждения вокруг захваченной бандеровцами Ровенской АЭС контролировал зенитный ракетно-пушечный дивизион: двенадцать уникальных комплексов «Панцирь-СМ2», объединенных командным пунктом в единую тактическую сеть. Ha каждой боевой машине — дюжина зенитных управляемых ракет 57Э6Е и две скорострельные 30-миллиметровые пушки 2A38. Локатор с фазированной антенной решеткой и оптико-электронная станция пассивного обнаружения с лазерным дальномером позволяют обнаруживать и сбивать практически все типы самолетов, вертолетов, крылатых ракет, «беспилотников» на дальности тридцати километров. Время реакции — от обнаружения и до поражения воздушной цели ракетами или пушками для «Панциря-СМ2» составляет всего от четырех до шести секунд!

Уникальные данные, не правда ли?..

Ho в «Панцире-СМ2» была еще одна «изюминка», специально предназначенная для противодействия оптико-электронным системам вражеских крылатых ракет и беспилотных самолетов. B довершение ко всему остальному «арсеналу» на каждой боевой машине была смонтирована еще и лазерная турель! Твердотельный лазер на основе алюмо-иттриевого кристалла искусственно выращенного граната с добавлением неодима сначала короткими импульсами сканировал местность. После обнаружения вражеской оптико-электронной системы мощь лазерного импульса мгновенно повышалась, выжигая и усилительные каскады, и даже глаза летчиков! B 1980–1990 годах в Советском Союзе был создан целый «лазерный арсенал: самоходные лазерные комплексы «Стилет», «Сангвин», «Сжатие» и корабельный лазерный комплекс «Аквилон».

— Внимание, боевая тревога!

— Цель обнаружена: групповая, низколетящая, малоскоростная! Автоответчик выдает «Чужой»! Предположительно, пара беспилотных разведчиков MQ-1В «Predator». Дальность — тридцать километров, азимут сорок пять градусов, высота пятьдесят метров.

— Взять цель на автосопровождение, приготовиться к стрельбе.

— Цель № 1 захвачена!

— Цель № 2 захвачена!

— Первому и второму расчетам — задействовать лазерные установки «Скальпель».

— Bac понял, накачка прошла успешно, лазеры к бою готовы!

— По заходу целей в зону поражения, цели — уничтожить!

— Понял. Огонь!

— Импульс!

— Цель № 1 поражена!

— Цель № 2 поражена!

Рубиновые лучи толщиной с иглу мгновенно выжгли микросхемы и преобразователи тонкой оптико-электронной системы обзора обоих «дронов». «Ослепшие» беспилотные самолеты свалились на крыло и закружились, словно сухие листья…

Сверхновые войны шестого поколения существенно отличались от тех, что велись ранее. Как Вьетнам в шестидесятых годах XX века, Афганистан в 1979–1989 годах, Югославия в 1999 году, Украина в новейшей истории стала своеобразным «полигоном». Здесь проходили испытание новейшие боевые комплексы, военная радиоэлектроника, вырабатывалась совершенно новая тактика.

При этом украинская армия по уровню своей оснащенности могла вести только лишь войны четвертого поколения, да и то — с большой натяжкой. He говоря уже о фашистах «Правого сектора», перебитых в Славянске и Краматорске, Мариуполе и Донецке! Эти трусливые ублюдки воевали только с безоружными женщинами и детьми. A когда столкнулись с народным ополчением Донбасса, стали удобрением на полях!

A в сверхновых войнах включение радиолокатора расценивалось как атака! Использование средств радиоэлектронной борьбы — оборона! Глушение линий связи и телеметрии — наступление!