Другой способ борьбы с засильем автомобилей в городах — это вытащить водителя из-за руля машины и пересадить его на велосипед. Многие до сих пор не воспринимают велосипед как надежное средство передвижения и реалистичную альтернативу автомобилю во многом из-за того, что первый требует больших физических усилий. Люди не хотят прибывать на работу взмокшими и запыхавшимися. Команда инженеров из МТИ под началом Карло Ратти и Кристины Уотрем предлагает в качестве решения проблемы свою разработку — Copenhagen Wheel, анонсированную в 2009 г. на конференции, посвященной изменениям климата в Копенгагене.

Их изобретение — это колесо, которое можно поставить практически на любой велосипед и которое обладает способностью аккумулировать и высвобождать энергию. Когда вы жмете на тормоз, энергия накапливается, а когда едете в гору или против ветра — высвобождается, придавая вам ускорение при помощи электромотора. Колесо оборудовано тормозами и системой рекуперации кинетической энергии (KERS), позволяющей эффективно накапливать энергию в процессе торможения. Плюс к этому колесо позволяет велосипедисту отслеживать скорость и пройденное расстояние, находить друзей в городе, проверять качество воздуха и даже сообщает хозяину о том, что велосипед начинает двигаться в его отсутствие.

Итальянское министерство окружающей среды в сотрудничестве с Ducati Media создало прототип Copenhagen Wheel, который скоро отправится в серийное производство7. Пускай технология еще не протестирована в больших масштабах, тысячи велосипедистов не просто улучшат облик города, но и смогут помочь градостроителям, а также предоставлять данные (анонимно) о количестве смога и загруженности дорог. Велосипедисты смогут передавать данные со всего города, подобно подвижной сети датчиков, покрытие, сложность и практическая польза которой со временем будет только расти.