И наконец, самый малоиспользуемый канал восприятия — обоняние. Запахи обладают большой властью над нами, они могут быть провокационными и обладать эмоциональным зарядом, но ими не так просто манипулировать.

Не так давно на одной конференции мне довелось пообщаться с женщиной, которая работает в Chanel — известном бренде в мире моды. Она рассказала мне о том, что сегодня проект почти любого помещения — от магазина розничных продаж до школ и больниц — включает в себя заранее рассчитанный запах.

Как при дегустации вин и проверке качества звука в аудиосистемах, аромат оценивают по перечню составных элементов: цветочные ноты, животные ароматы, растительные тона. В рамках одного эксперимента, проведенного в МТИ, исследователи создали ароматический распылитель, подключенный к Интернету. Конструктивно он мало отличался от тех ароматизаторов, которые висят в холлах отелей, за тем исключением, что был подключен к потоку данных с фондовой биржи. Появление положительной тенденции на рынке сопровождал запах мяты, а отрицательной — лимона. К сожалению, наши носы не в состоянии различать детали запахов так же точно, как наши глаза различают выражения лиц. «Умный» освежитель воздуха был не в состоянии передать нечто менее тривиальное, чем мятный запах или лимонный аромат. В этом масштабе невозможно отразить динамику изменений — мы плохо различаем сильный и слабый запах мяты. Другая проблема состоит в том, что, как мы все прекрасно знаем, человеку свойственно быстро привыкать к любому запаху. Поддержание его ощутимости в воздухе требует распыления огромных объемов ароматизирующего вещества. После нескольких дней эксперимента лимонно-мятный дух настолько въелся в стены лаборатории, что стал просто неистребим.

Разработчики и инженеры Mercedes-Benz, однако, сделали запах отдельной статьей фирменного стиля своих элитных автомобилей. Во многих моделях компании уже задействуют дополнительные возможности восприятия. Mercedes обивает кресла и рули воловьей кожей (осязание), делает вставки из каповой древесины в приборной панели (зрение), использует звукоизоляционные стекла и аудиосистемы объемного звучания (слух). Может ли процесс вождения стать более увлекательным, комфортным, сопровождаться более приятными звуками и даже ароматами? С точки зрения Mercedes — да. Для модели S-класса 2014 г. предлагается опция «Активная система освежителя воздуха, обеспечивающая его ионизацию, фильтрацию и ароматизацию». Разработчик системы Сабина Энгельхардт, футуролог по своему подходу к технологическим и социальным исследованиям, создавала ее в сотрудничестве с «обонятельным подразделением» компании, которое к тому моменту уже работало над концептом идеального «аромата салона» для автомобилей. Энгельхардт привела в команду профессионального парфюмера Марка фом Энде, и вместе они придумали ароматизатор, который встраивается в систему вентиляции салона и управляется с дисплея приборной панели. Вы можете выбирать из четырех ароматов: Freeside Mood (цитрусовый), Sports Mood (цветочный), Nightlife mood (коньяк и кожа), Downtown mood (мускусный)3.