88. При невыясненных обстоятельствах

В ходе следствия поисковикам удалось собрать 95 процентов обломков самолёта. Тела опознавали по фрагментам. По отпечаткам стрелок часов Гагарина установили точное время падения машины – 10 часов 31 минута. То есть примерно через минуту после последнего сообщения Юрия Алексеевича по радио.

Официальной причиной гибели Гагарина и Серёгина было признано сваливание самолёта в неуправляемый штопор. Удар о землю произошёл на последнем этапе вывода машины из штопора. Лётчикам не хватило высоты. Удар оказался такой силы, что в земле образовалась воронка диаметром 6 метров и глубиной 2 метра 70 сантиметров…

Выводы комиссии объясняли причину гибели самолёта, но не причину возникновения критической ситуации. Другие эксперты, не вошедшие в состав правительственной комиссии, выдвинули свои гипотезы. Сваливание самолёта в штопор могло произойти в результате попадания машины в инверсионный след другого самолёта, столкновения с птицей или метеорологическим зондом, либо попадания МИГа в сильный восходящий поток воздуха. Виной тому мог быть и сильный горизонтальный порыв ветра.

В пользу версии столкновения с неким предметом говорят показания датчика разницы давления воздуха внутри кабины и снаружи. И то, что удалось собрать лишь две трети осколков фонаря, – следовательно, треть разлетелась ещё до падения самолёта.

Но окончательного ответа не даёт ни одна версия. Гагарин и Серёгин погибли при невыясненных обстоятельствах. Точка. Или – многоточие…