Книга: Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 1. Самолеты
Назад: Soko G-4 Super Galeb Soko G-4 «Супер Галеб»
Дальше: Kawasaki P-2J Кавасаки P-2J
ЯПОНИЯ
Kawasaki С-1 Kai
Кавасаки С-1 «Каи»
ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ
Предназначен для перевозки до 60 военнослужащих.
В конце 60-х годов компания «Нихон Эйрплейн Мануфэкчеринг Компани» спроектировала средний транспортный реактивный самолет. Он должен был заменить поршневой транспортный самолет Кертисс С-46. Прототип самолета ХС-1 поднялся в воздух в ноябре 1970 г. Серийное производство было начато в 1972 г., построен 31 самолет С-1.
Самолет представляет собой высокоплан с Т-образным хвостовым оперением и двумя турбовентиляторными двигателями Пратт-Уитни JT8D-9 тягой 6577 кг. Двигатели установлены под крылом на пилонах. Для погрузки в самолет и десантирования из него в хвостовой части фюзеляжа сделана дверь-рампа.
Экипаж 5 человек, в грузовой кабине могли разместиться 60 военнослужащих или 45 парашютистов, или 36 носилок и медицинский персонал.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
Экипаж, чел 5
Скорость максимальная, км/ч 806
Практический потолок, м 11 580
Дальность, км
Максимальная взлетная масса, кг 45 000
Габариты самолета, м:
размах крыла 36,0
длина 29,0
Двигатель:
ТРД Mitsubishi Pratt amp; Whithney JT-8D-M-9, кН 2 по 64,5.
