Книга: Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 1. Самолеты
Назад: Pilatus РС-7 Turbo-Trainer Пилатус РС-7 «Турбо-Тренер»
Дальше: ШВЕЦИЯ

Pilatus РС-9
Пилатус РС-9

УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ
Предназначен для основной и повышенной летной подготовки.
Самолет РС-9, разработанный в 1982 г. (первый полет в мае 1984 г.), имеет всего лишь 10-процентное сходство в конструкции планера с моделью РС-7. Отличия — более мощный двигатель, измененная конструкция фонаря, «ступенчатая» негерметичная пилотская кабина с катапультируемыми креслами Мк. СН-11 А, подфюзеляжные тормозные щитки, модифицированные крыло и киль, а также колеса большего размера с пневматиками высокого давления. Первый из двух предсерийных образцов РС-9 поднялся в воздух 7 мая 1984 г.; он был оснащен ТВД с трехлопастным винтом Хартцелла HC-D4N-ZA/09512А. На второй самолет был установлен «стеклянный кокпит» Коллинза.
Первым покупателем стали ВВС Бирмы. После них в 1985 г. такой же самолет купили Королевские ВВС Саудовской Аравии. Компания ВАе предлагала самолеты РС-9 в 1984 г. для замены моделей ВВС Великобритании «Джет Провост», но этот заказ был выигран самолетом «Шорт Тукано». Всего к началу 1993 г продано 140 машин. Среди других военных покупателей — армия США (которая списала свои самолеты в 1992 г.) и Королевские ВВС Таиланда.

 

 

 

 

Компания «Пилатус» предлагает самолеты РС-9 для совместной системы начальной летной подготовки (JPATS) наряду с моделью «Бичкрафт». Эта модель имеет измененную на 70 % конструкцию, усиленные фюзеляж и фонарь, а также переоборудованную кабину пилота. Первый из самолетов РС-9 Мк.2 совершил полет в 1992 г. Он разработан для соревнований в рамках совместной системы начальной летной подготовки (JPATS).
Австралиискии вариант РС-9А построен по лицензии компаниями «Хоукер Де Хэвилленд» и ASTA. Первые поставки произошли в декабре 1987 г.
РС-9В — вариант для буксировки мишеней для ВВС Германии с двумя лебедками RM-24, расположенными на внутренних пилонах, мишени тянутся сзади Имеется возможность устанавливать дополнительный топливный бак и акустическую счетную систему.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж, чел. 2
Максимальная скорость на высоте до 3 км, км/ч 556
Максимальная дальность полета, км 1642
Практический потолок, м 11 580
Масса, кг:
максимальная взлетная 3200
пустого самолета 1620
Габариты самолета, м.
размах крыла 10,12
длина 10,05
высота 3,26
Двигатель: ТВД Pratt amp; Whitney РТ6А-62А, л.с. 1150.
Назад: Pilatus РС-7 Turbo-Trainer Пилатус РС-7 «Турбо-Тренер»
Дальше: ШВЕЦИЯ

Дима
это очень интересно
SeoexpertBuh
Оптимизрайте сайта си за повече посетители и продажби! Ако искате уебсайтът ви да привлича възможно най-много посетители, той трябва да бъде не само полезен и удобен за ползване, но и добре оптимизиран за търсачките. Това изисква много усилия и разходи, но ако искате да ускорите процеса и забележимо да повишите сайта си в резултатите в Гугъл, можете да използвате нашите услуги. Така не само бързо да получите желаните резултати, но дори ще спестите време и пари.