Книга: Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты
Назад: Westland Sea King Уэстленд «Си Кинг»
Дальше: ГЕРМАНИЯ
Westland Wessex
Уэстленд «Уэссекс»
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ
Предназначен для обеспечения выполнения задач морской пехоты, поисково-спасательных работ и перевозки грузов.
Первый полет вертолета «Уэссекс» HSS-1, построенного на базе вертолета S-58, состоялся 17 мая 1957 г. В апреле 1960 г. он начал выпускаться серийно под обозначением «Уэссекс» HAS Mk 1.
Один экземпляр вертолета S-58 компания «Уэстленд» импортировала и модифицировала сначала за счет установки ТВД мощностью 820 кВт/1100 л е., а затем на опытных и предсерийных машинах – двигателя мощностью 1081 кВт/1450 л.с. Первый серийный экземпляр поступил на вооружение Королевских ВМС Великобритании 4 июля 1961 г
Вертолет строился в нескольких вариантах.
«Уэссекс» HAS Mk.1 – вариант для противолодочных операций с двигателем Mk 161.
«Уэссекс» НС Mk.2 – усовершенствованный вариант «Уэссекс» HAS Mk.1; имеет два спаренных турбовапьных двигателя мощностью 1007 кВт/1350 л.с.; использовался как транспортный (16 человек) или санитарный (8 носилок) вертолет.
«Уэссекс» HAS Mk.3 – усовершенствованный вариант для противолодочных операций; имеет двигатель мощностью 1193 кВт/1600 л.с. и полностью автоматизированную систему управления полетом.
«Уэссекс» HU Мк.5 – десантный вертолет для морской пехоты; аналогичен варианту «Уэссекс» НС Mk.2.
«Уэссекс» HAS Mk.31 – построено 27 машин для ВМС Австралии; аналогичен варианту
«Уэссекс» HAS Mk.1, но с двигателем мощностью 1174 кВт/1575 л.с., задросселированной до 1148 кВт/1540 л.с.; поставки с августа 1962 г. Позднее, с усовершенствованными системами для противолодочных операций, вертолеты были переименованы в «Уэссекс» HAS Mk.31 В.
«Уэссекс» Мк.52 – 12 вертолетов, аналогичных варианту «Уэссекс» НС Mk.2, для ВВС Ирака.
«Уэссекс» Мк.53 – 3 вертолета, аналогичных варианту «Уэссекс» НС Mk.2, для ВВС Ганы.
«Уэссекс» Мк.54 – один вертолет, аналогичный варианту «Уэссекс» НС Mk.2, для ВВС Брунея.
Состоящие на вооружении британских ВВС транспортно-десантные вертолеты «Уэссекс» широко использовались для перевозки войск и грузов.
В противолодочном варианте вертолет «Уэссекс» оснащен автопилотом и гидроакустической аппаратурои. Вертолет может зависать над погруженным в воду гидролокатором, быстро переходить в горизонтальный полет и выполнять задачи в любое время суток Он оснащен самонаводящимися торпедами, двумя пулеметами калибра 7,62 мм, пушкой калибра 20 мм и контейнерами с НУР или четырьмя ракетами AS.11.
Противотанковый вариант вооружен ракетами «Норд» SS.11 «воздух-поверхность».
На последних модификациях НС.2 (военно-транспортный) были установлены два ТВД мощностью по 895 кВт.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АН Mk.I
Экипаж, чел 2-3
Скорость, км/ч:
• максимальная 212
• крейсерская 195
Потолок, м:
• статический 1800
• динамический 4300
Дальность, км:
• перегоночная 770
• действия 435
Масса, кг:
• максимальная взлетная 6123
• пустого вертолета 3767
Максимальная полезная нагрузка кг 2268
Число перевозимых людей:
• десантников 16
• раненых 7
Габариты вертолета, м:
• диаметр несущего винта 17,7
• длина 14,74
• высота 4,93
Двигатель:
• ТВД Rolls-Royce Gnome 112, л с 2 по 1550
Назад: Westland Sea King Уэстленд «Си Кинг»
Дальше: ГЕРМАНИЯ
