История Второй Мировой Войны (изд. Института военной истории министерства обороны СССР. 1994г. Том 6, ч.2, гл.10. военные действия в Атлантике и в Западной Европе). Альт.ист.
К весне 1943 советско-германский фронт оттягивал у Германии все больше сил и ресурсов. Результатом этого было значительное ослабление германских военно-морских, а особенно военно-воздушных сил, действовавших в Атлантике и Средиземном море. В то же время союзники, уделив большое внимание противолодочной обороне, достигли известных успехов, что породило неоправданный оптимизм, недооценку врага, и что самое опасное, убеждение что отныне основным, если не единственным противником, будут подводные лодки.
К марту-апрелю 1943 года советско-германский фронт временно стабилизировался по линии р.Днепр, ввиду необходимости для советских войск пополнить запасы после зимнего наступления, восстановить коммуникации, подтянуть тылы. В этой обстановке немецко-фашистское командование решило обезопасить свой тыл, поддержав своих партнеров по коалиции, Италию и Испанию, устранить даже теоретическую возможность открытия англо-американцами второго фронта, чтобы, мобилизовав все ресурсы захваченных европейских стран, перейти в наступление на востоке.
Сухопутные силы т.н. "Европейского Рейха" на западе были увеличены на 30 дивизий, сформированных из "добровольцев", набранных во Франции, Голландии, Бельгии, Дании, Норвегии, Хорватии. Также, для действий на Пиренейском полуострове, против Гибралтара, в Марокко и Алжире, Еврорейх мог рассчитывать на 39 испанских дивизий (включая формируемые по мобилизации, после вступления Испании в войну). Наконец, Муссолини, по категорическому требованию Гитлера, согласился выделить в экспедиционную армию Северной Африки 20 итальянских дивизий (включая две для десанта на Мальту и десять, уже находящихся в Тунисе). Собственно Германия выделяла всего 11 дивизий (включая семь в группе армий "Африка" в Тунисе), но это были ударные, элитные части - из них три танковые, три мотопехотные, одна горно-егерская, одна парашютно-десантная. Итого 100 дивизий, что при временном захвате стратегической инициативы, использованию внутренних коммуникационных линий, нарушению коммуникаций союзников и возникшим разногласиям между английской и американской сторонами, дало Еврорейху перевес. Союзники имели в Северной Африке всего 18 дивизий (4 американские, 12 британских, 2 французские). Следует отметить, что первоначально эти войска были полностью укомплектованы, отлично оснащены, и не испытывали недостатка в снабжении - в отличие от упомянутых 17 итало-немецких дивизий, из-за некомплекта реально соответствующих по боеспособности не более чем десяти полнокровным соединениям.
Значительное внимание Еврорейх уделил наращиванию своей воздушной мощи. Если к началу ноября немецкая авиация имела на этом театре 940 самолетов, значительная часть которых базировалась на аэродромы островов Сицилия и Сардиния, то в декабре их численность возросла до 1220, а в апреле до 1650. Кроме того, итальянская авиация имела в этом районе около 515 самолетов, из них 200 бомбардировщиков (в основном торпедоносцев), и более 180 истребителей. Особо следует отметить, что две бомбардировочные эскадры, одна KG100, на До-217, для Средиземного моря, другая KG50 на новейших Хе-177, для Атлантики, были подготовлены к использованию управляемых планирующих бомб, о которых союзники на тот момент не имели никакого представления, интересно, что стимулом для ускоренной разработки этого оружия в Германии было успешное применение советским ВМФ управляемых крылатых ракет по немецким кораблям и аэродромам в Норвегии осенью 1942 (см.наст.издание, т.6 гл.6, "Борьба на морских коммуникациях").
Несомненным успехом для немцев было то, что им удалось обеспечить внезапность. Так, горючее, боеприпасы, авиационно-техническое имущество было заранее переброшены на испанские аэродромы под видом "помощи для Испании". В результате, полной неожиданностью для англичан оказалось что авиаудар по Гибралтару, который позже назвали "европейским Перл-Харбором", был нанесен меньше чем через сутки после объявления о вводе в Испанию войск Еврорейха. Однако главным фактором, сыгравшим свою роковую роль, было благодушие союзников, не ожидающих от противника столь решительных и энергичных действий. То есть налицо был авантюризм, ставка на ошибки врага, в данном конкретном случае полностью оправдавшийся - характерная особенность германского военного планирования.
Наиболее слабой составляющей вооруженных сил Еврорейха был флот. И без того уступающий союзному, он понес огромные потери на северном театре от действий советского ВМФ. На тот момент в распоряжении Еврорейха к действиям в Атлантике были способны лишь один линейный корабль ("Шарнгорст") и авианосец ("Цеппелин"), плюс два французских линкора ("Дюнкерк" и "Страстбург"), и шесть итальянских (в том числе лишь два современных). В то время, как один лишь британский флот имел двенадцать линкоров и семь авианосцев, с учетом же ВМС США превосходство союзников на море становилось подавляющим. Чтобы компенсировать это, немцы сделали ставку на планирование, с правильным выбором места и времени. И это удалось им в полной мере. Момент был выбран исключительно удачно, когда США имели в Атлантике лишь корабли, проходящие боевую подготовку, а потому не могущие считаться полностью боеспособными, а у Англии значительная часть военно-морских сил находилась на удаленных театрах, или в ремонте.
Прежде чем мы приступим к подробному рассмотрению рейда эскадры Тиле, заметим, что утверждения о "гениальности" этого "величайшего европейского тактика морской войны", весьма распространенные в современных западных источниках, не имеют под собой основания. Именно Тиле был командующим немецким Арктическим флотом в период его наибольших поражений, фактически разгрома, гораздо меньшими силами нашего Северного флота - и что характерно, против советских моряков этот германский адмирал не показал абсолютно никаких талантов великого флотоводца! Подлинная причина успеха рейда Тиле в том, что это была по сути, первая на Атлантическом театре операция взаимодействия разнородных сил, палубной авиации, надводных кораблей и подводных лодок - к противодействию которой союзники оказались совершенно не готовы.
