34
– Я – их командир. Выключите двигатели, капитан, у нас мало времени. Мы должны доставить вас на место падения.
35
– Где мой вертолет?
36
– Вон там. Вырубайте двигатели и вылезайте из кабины, быстрее!
37
– Дайте мне лестницу!
38
– Мой второй пилот спит. Вы должны доставить его на место падения вместе со мной.
39
– Не волнуйтесь. Он останется здесь.
40
– Что?
41
– Он останется здесь. Не волнуйтесь, он не расскажет репортерам о вашем полете.
42
– Вы… Вы гребаный обманщик!
43
– Это всего лишь бизнес, мистер Джонсон. Идемте.
44
– Мой второй пилот должен лететь со мной…
45
– Это опасная игрушка, капитан. Мы вернем ее вам только после высадки.
46
– Помните, вас сбила зенитная ракета. Вы ждали спасательный вертолет, но были вынуждены уйти с места падения, потому что пришли вьетнамские солдаты. Ясно?
47
– Да.
48
– Укажите командованию место вашего падения. Мы позаботимся о декорациях, и ваши разведчики решат, что мы вывезли все обломки. Ясно?
49
– Ясно!
50
– Держитесь уверенно, гните свою линию, что бы ни случилось. Ваши деньги ждут вас, но мы не сможем помочь вам, если вас арестуют…
51
– Хорошо. Я буду осторожен.
52
– Чудесно! Вы готовы? Мы прибываем на место падения!
53
– Да, готов!
54
– Вылезайте и включайте свой радиомаяк. Счастливого путешествия, мистер Джонсон. Здесь ваши снимки и пленки. Красивая девочка… у вас неплохой вкус!
55
– Гори в аду…
56
12 декабря 1995 года три истребителя «Су-27» пилотажной группы «Русские Витязи» разбились при посадке на авиабазе Камрань. Самолеты при заходе на посадку врезались в горы. Пилоты «Сушек» – Виктор Кордюков, Николай Гречанов, Борис Григорьев и Александр Сыровой – погибли. Причин было множество – плохие метеоусловия, сложный рельеф местности и ошибки командира звена генерала Гребенникова, настаивавшего на том, чтобы посадка совершалась группой и с первого захода…
