Сергей Сергеев
МЫ АТАКУЕМ С НЕБЕС

Посвящается памяти всех тех, кто ушел в последний вылет в небо Афганистана.

С благодарностью тем, кто и в бой шел с фотоаппаратом.

^{Заслуженный военный летчик Российской Федерации, военный летчик — снайпер, генерал-лейтенант А. СУРЦУКОВ (начальник управления армейской авиации ВВС России в 2003–2005 гг.)}

^{Летное училище в Мазари-Шарифе, лето 1979 г. Советский специалист готовит афганского летчика к полету на самолете L- 39 производства ЧССР.}

^{Советские войска еще стесняются своей роли в той войне — наспех перекрашенные 03, восточные лица летчиков. Сентябрь 1980 г. Кабул. Одни из первых советских Ми-8Т. Стоит обратить внимание на 03 ДРА, нанесенные рядом с закрашенными звездами}.

^{Летчики 280 ОВП в аэропорту Кабула, на пути в Кандагар, октябрь 1981 г. Для экономии ресурса по первым временам часть вертолетов доставлялась самолетами ВТА.}

^{Тяжелый труд летчиков ВТА еще ждет своих воспевателей.}

^{Постараемся хотя бы просто показать роль и объемы этих перевозок.}

^{Транспортные самолеты и аэрофлотовские рейсы постоянно нуждались в сопровождении вертолетами.}

^{За все годы пребывания ОКСВ в ДРА не прекращали работу международные аэропорты Кабула и Кандагара.}

^{Нурсы с таймерным пуском, обнаруженные спецназом.}

^{Нерешенность проблемы частых обстрелов вынудила заняться сооружением укрытий на всех аэродромах.}

^{Последствия обстрела помещений 50 ОСАП 13 сентября 1988 г.}

^{Командир 22 Брен Герасимов позирует с захваченным у моджахедов ПЗРК.}

^{Помимо поставок вооружения, активно велась и борьба за умы населения Афганистана и Советской армии.}

^{Для иллюстрации справедливого утверждения о постоянной подпитке бандитского движения регулярно проводились выставки захваченного вооружения, на которые приглашались и западные журналисты.}

^{Погрузка трофеев и выставка захваченного в Рустамкалае вооружения.}

^{Обломки Ми-24П капитана Г. Черкасова, 14 декабря 1985 г}

^{«Воздушные кавалеристы» в полной экипировке.}

^{Авария Ми-24 из 239 ОВЭ, Газни — Гардез. 19 октября 1987 г.}

^{Вечернее планирование боевых действий завтрашнего дня. Кандагар, 1986 г.}

^{Кундуз, 1987 г}

^{Почему-то совершенно мало освещается участие авиации Погранвойск в войне в Афганистане. Попытаемся хоть немного восполнить этот пробел. Для оснащения погранзастав привлекался даже отряд Як-40}

^{Памятник в Кундузе, установленный в память В. Гайнутдинова и других летчиков 181 ОВП.}

 ^{Ми-8Т майора Н. Бабенко, Кандагар, 280 ОВП,1982 г.}

^{Хорошо видны ЭВУ старого образца, прозванные «чемоданами». Видны пулеметы ПКТ и складная броня в кабине}

 ^{Кабул. Памятник возле штаба 50 ОСАП.}

^{Баграм. Нанесение красного креста в мусульманской стране было непродуманным шагом.}

^{Файзабад,181 OBП.}

^{Кандагар, 280 ОВП, 1983 г}

^{Вертолет погранвойск, получивший повреждения при интенсивном маневрировании в горах.}

^{Первоначальный вариант памятника в Кандагаре с именами павших. Когда количество погибших превысило место на памятнике, имена были выбиты на прилегавших мраморных табличках}.

^{17.07.1986 г. На заднем плане виден сгоревший Ми-8МТ В. Герасимова из Джелалабада. Вертолеты из Кундуза забирают раненых солдат и экипаж Герасимова (сам командир погиб), причем второй вертолет не смог сесть и висит на передней стойке.}

^{Банно-прачечный «комбинат», выстроенный силами летного и технического состава, Кандагар.}

^{Летчики 280 ОВП строят жилые и бытовые модули из подручных средств, Кандагар, 1981 г.}

^{Они же в построенном из бомботары и других материалов жилье, 1982 г.}

^{Значение бассейна в условиях жаркого климата трудно переоценить.}

 ^{Условия жизни и послеполетного отдыха экипажей весь период оставались весьма спартанскими.}

^{Кабул, 1982 г. Агитбригада афганских активистов готовится к вылету в отдаленные кишлаки.}

^{Замкомэска 280 ОВП м-р. Н. Бабенко и ст. летчик к-н Г. Говтвян после удачной охоты. Кандагар, 1982 г.}

 ^{Вдали от Родины жизнь продолжала течь по законам Человечности и Добра.}

^{Ми-8МТ из 205 ОВЭ забирает разведгруппу после удачной засады. Все живы — настроение отличное!}

^{ПКТ, установленный на балке Ми-8МТ. При желании можно рассмотреть тросик перезарядки пулемета, идущий в грузовую кабину.}

^{Кандагар, 1986 г. НАР С-24 и С-25 ожидают подвески на Ми-24 280 OBП.}

^{Для прикрытия заднего сектора огнем из ПКТ практиковалось использование солдат-срочников, как на этом снимке. 1982 г. солдат Ильин из 50 ОСАП.}

^{Редкая ситуация — НАР С-24 на вертолете Ми-8 применялись исключительно редко.}

^{Установка ПКТ в корме Ми-8 помогла уменьшить риск обстрела вертолета, беззащитного на выходе из атаки.}

 ^{А. Жилин и В. Гончаров из 280 ОВП, Кандагар,1981 г.}

 ^{Кабул, октябрь 1980 г. Ми-24Д без всяких «афганских» доработок.}

 ^{Стрельба НАР С-24 и С-25 требует хороших навыков пилотирования — при пуске вертолет окутывается мощным облаком дыма.}

^{П-к В. Горшков готовится к вылету на применение С-24.}

^{Пуск НАРС-24 по цели, Джелалабад, 1983 г.}

^{Ми-24В Кандагарского 280 ОВП ведет огонь НАРами С-25,1986 г. Удачная пара снимков одного борта.}

^{Вооруженные «Штурмами» вертолеты из 205 ОВЭ, Кандагар Ми-24В. Единственный в эскадрилье Ми-24 этого типа сбит 16 февраля 1988 г.}

 ^{Ми-24 П.}

Отправить