Реально после подписания Вашингтонского соглашения из списков британского флота было исключено 15 линкоров и линейных крейсеров (при этом один продан Чили). Кроме того, 6 дредноутов было списано ещё до заключения соглашения. Два линейных крейсера в середине 20-х годов переоборудовали в авианосцы (в дополнение к двум авианосцам, переоборудованным ещё в 1917–1920 годах). Британии пришлось списать лишь три из четырёх заложенных линкоров типа «Худ» и отказаться от заказа на постройку трёх новых сверхдредноутов, которые фактически даже не закладывались. (Прим. ред.)