В Германии на каждый боевой самолет строилось три учебных, что позволяло люфтваффе получать новых летчиков с серьезным налетом. В СССР в 1930-е годы двухместных учебных машин не хватало, так как упор был сделан на количественный перевес в технике над потенциальным противником, но не на мастерство пилотов. Поэтому и курсантам аэроклубов и летных училищ приходилось по нескольку дней дожидаться, когда подойдет их очередь выполнить тренировочный полет.
