Глава 17 Горький осадок
В штабном блиндаже капитан Александр Волин принял из рук радиста бланк радиограммы.
– К станице Крымская прорываются крупные силы немецких бомбардировщиков. Там сейчас очень сложная ситуация, гитлеровцы непрерывно контратакуют при поддержке авиации. Наши наземные войска ведут у станицы тяжелые бои, и ни одна бомба не должна упасть на наши боевые порядки! В воздухе уже находятся гвардейцы из 16-го истребительного авиаполка. Мы должны их сменить.
– На подходе – полсотни «Юнкерсов», – хмуро кивнул заместитель командира эскадрильи.
– Товарищ комиссар, – по старинке обратился к замполиту эскадрильи капитан Волин. – Идете с прикрывающей группой. Я возглавлю атакующую.
– Есть, товарищ капитан, – кивнул лейтенант Павел Лазарев.
– Взлет – по зеленой ракете. По самолетам!
Прокрутились воздушные винты, чихнули и окутались сизым дымом, запускаясь один за другим, двигатели. Техники, пригнувшись, вырывали тормозные колодки из-под пневматиков шасси и отбегали в сторону.
– От винта!
– Есть от винта!
– Контакт!
– Есть контакт!
Капитан Александр Волин вырулил на линию исполнительного старта и убавил обороты двигателя. Воздушный поток от винта гнал по короткой траве мелкие зеленые волны.
Над полем стремительно вознеслась и, неслышно шипя в реве моторов, описала плавную дугу зеленая звезда.
Александр Волин надвинул плексиглассовый колпак кабины и увеличил обороты двигателя.
– «Искра», я – «Леопард», взлетаю!
– Я – «Искра», вас понял. Ни пуха вам, мужики!
– К черту…
Шестерка Як-9 набрала высоту, над ней, «этажеркой», шла четверка прикрытия замполита Павла Лазарева. Молодой лейтенант уже проявил себя весьма опытным и смелым воздушным бойцом не только словом, но и делом, вдохновлявшим людей на каждодневный подвиг, который и был их работой.
По-другому и быть не могло, ведь в штрафной эскадрилье собрались довольно опытные бойцы. Каждый до своего проступка уже успел повоевать, получить награды и звания и, соответственно, насбивать «фрицев». Летчики-истребители и так были весьма яркими индивидуалистами, а штрафники – и подавно. Верили они лишь авторитету командира – в прошлом такого же штрафника, как и они сами, напарнику, не раз проверенному в стремительной огненной карусели, и самому себе. И еще – лейтенанту Павлу Лазареву, признавая за тем право не только дела, но и слова, мирясь с его горячностью и абсолютизмом молодости. В эскадрилье молодого замполита называли не иначе как Данко. И позывной у него был такой же.
* * *
– Я – «Леопард», прием, разворот влево двадцать пять, – скомандовал капитан Александр Волин, взглянув на лежащий на коленях планшет, где под целлулоидом лежала полетная карта. Планшет летчик не любил: «Сапог в бою надежнее». Но он все-таки командир и должен подавать пример подчиненным. Да и несолидно как-то… – Выходим к станице Крымская.
– Вас понял, «Леопард», выполняю.
Шестерка истребителей легла на крыло в широком развороте и задрала острые носы, набирая высоту. Им навстречу пронеслись «красноносые» «Аэрокобры» из 16-го гвардейского авиаполка 216-й истребительной авиадивизии. Один из американских, «ленд-лизовских», истребителей сильно дымил и раскачивался в воздухе с крыла на крыло. По бокам и чуть выше него шла пара прикрытия – летчики своих не бросали. Гвардейцы помахали крыльями краснозвездным «якам», идущим им на смену.
Комэска Александр Волин ответил им тем же, покачав ручкой управления влево – вправо. Этот же сигнал предназначался и для летчиков его ударной шестерки.
– Я – «Леопард», прием. Всем – внимание.
– Вас понял, «Леопард».
Ударная группа истребителей заходила на станицу от солнца, прячась в его слепящих лучах. А над ней с превышением метров триста шло звено прикрытия, маскируясь в облаках.
– Я – «Второй», прием. «Лапти» ниже на десять часов! – вышел на связь ведомый Игорь Березкин.
«Ух ты, какой глазастый!» – подумал Александр Волин. Уже в нескольких вылетах его ведомый первым обнаруживал немецкие самолеты, буквально на пределе видимости.
На двести метров ниже проплывали, сливаясь пятнами камуфляжа с местностью внизу, тройки немецких пикирующих бомбардировщиков – всего Александр Волин насчитал восемнадцать неуклюжих самолетов с неубирающимся шасси, «обутым» в толстые «лапти» обтекателей под широкими крыльями с черными крестами. Высоко над ними противным комариным звоном оглашала небеса десятка «Мессершмиттов» прикрытия.
– Я – «Леопард», атакуем бомбардировщики на встречном курсе! Потом – выход боевым разворотом и повторная атака!
– Вас понял, «Леопард», выполняю!
Шестерка Як-9 спикировала из слепящих лучей солнца лоб в лоб на головную тройку «Юнкерсов-87». Капитан Александр Волин нацелился на ведущего гитлеровского строя. Концентрические линии коллиматорного прицела перечеркнули неуклюжий, но оттого не менее опасный силуэт. Летчик отдал ручку управления чуть от себя, вынося точку прицеливания чуть вперед, и с упреждением дал спаренную очередь из пушки и крупнокалиберного пулемета. Казалось, что это слепящие солнечные лучи удлинились и хлестнули по кабине и носовой части ведущего «Юнкерса-87» безжалостным потоком раскаленной стали и свинца. Пикировщик с черными крестами на широких крыльях мгновенно окутался пламенем и стал разрушаться прямо в воздухе. Его обломки огненным дождем рухнули на Кубанскую землю.
Игорь Березкин точной очередью поджег еще один пикировщик, который свалился на крыло и ушел в свое последнее пике. Его победный возглас раздался в эфире.
Последовательно тремя парами русские истребители заходили в атаку, расстреливая в упор столь ненавистные сердцу каждого солдата «лаптежники».
Зловещая тень с характерным обратным изломом широких крыльев и с торчащими под брюхом обтекателями шасси стала воплощением ужаса и горя для миллионов не только советских людей. «Лаптежники», словно безжалостные мифические стимфалиды [84] , с душераздирающим воем пикировали на окопы войск во Франции и Бельгии, расстреливали из пулеметов с бреющего полета колонны беженцев в Польше и Советском Союзе.
Для армии Третьего рейха пикирующий бомбардировщик был символом «Блицкрига». А теперь, когда господству Люфтваффе в советском небе пришел конец, тихоходные и уязвимые символы «Блицкрига» неряшливыми комками огня десятками и сотнями сыпались на советскую землю. Так было и в пылающем небе Сталинграда, где произошел перелом в Великой Отечественной войне, так было и здесь, на Кубани.
В первой же атаке было сбито три «Юнкерса-87», еще два задымили и стали снижаться. Молниеносный «соколиный удар» разбил строй немецких бомбардировщиков, они стали хаотично метаться по небу, в панике избавляясь от своего бомбового груза. Смертоносные чушки падали в разлившиеся притоки и рукава Кубани, вздымая огромные, но абсолютно бесполезные фонтаны.
А ударная группа истребителей «нырнула» под разбившийся строй уцелевших бомбардировщиков.
Александр Волин потянул ручку управления на себя и резко отклонил ее в сторону, резко нажав педаль руля поворота. Верткий легкокрылый Як-9 выполнил боевой разворот. На тело летчика свинцовыми объятиями легла тяжесть перегрузки, к горлу подступил противный ком. Но краснозвездный истребитель с набором высоты развернулся на сто восемьдесят градусов, заходя в заднюю полусферу гитлеровским пикировщикам.
Маневр командира повторили и остальные пять истребителей.
– Я – «Леопард», заходим в атаку! Ведомый, прикрывай!
– Вас понял, командир, прикрываю!
Навстречу стремительным Як-9 ударило несколько разрозненных сверкающих цепочек очередей. Это хвостовые стрелки «лаптежников» попытались отогнать советские истребители.
Комэск Волин «дал» правую ногу, и послушный самолет тут же отозвался скольжением на крыло. Сверкающая лента трассирующей очереди хвостового стрелка «Юнкерса-87» прошла стороной. Слишком большой была дистанция.
Як-9 продолжал свое стремительное сближение с неуклюжим немецким пикировщиком, еще пара очередей прошла над истребителем, прежде чем силуэт Ju-87D3 вписался в прицельную сетку, а его крылья не стали вылезать за концентрические кольца. Ответная стрельба капитана Волина была более результативна. Короткая очередь вдребезги разнесла хвостовое оперение «Юнкерса». Пикирующий бомбардировщик свалился на крыло и закрутился в штопоре.
– Я – «Данко», прием, «худые» пикируют сверху! – раздался в эфире голос лейтенанта Павла Лазарева. – Вступаю в бой!
«Мессеры» спикировали, как только сумели справиться с растерянностью, вызванной неожиданной атакой советских истребителей.
И теперь замполит со своей четверкой Як-7Б преградил путь десятке Bf-109G4. С первой же атаки лейтенанту Лазареву удалось подбить истребитель противника, а добивали его уже вместе со своим ведомым, летчиком-штрафником Евгением Смысловым.
Но оставшиеся немецкие пилоты не растерялись, видимо, все еще надеясь на свое численное превосходство, и на высоте закрутилась смертельная карусель боя на виражах.
– Я – «Второй», прием! «Леопард», у тебя на хвосте «мессеры»!
Часть «Мессершмиттов-109» прорвалась к атакующей группе капитана Волина.
– Понял, Березкин, уход «горкой» с разворотом!
– Выполняю!
Пара истребителей слитно выполнила маневр уклонения: сначала истребители пошли вверх, а на высшей точке «горки» выполнили разворот и уже сами зашли в хвост «мессерам».
Но немецкие летчики заложили крутой вираж, а потом переворотом через крыло на пикировании оторвались от погони. Огненные трассы наших истребителей прошли у них за хвостами.
– Ч-черт! – выругался сквозь зубы Александр Волин. – Березкин, за ними!
– Вас понял!
– Я – «Третий», я – «Третий», меня атакуют! У меня «мессеры» на хвосте, не могу сбросить!
Истребитель Ивана Мартыненко отчаянно виражил, пытаясь уйти от пары «сто девятых». Огненные трассы Bf-109G4 мелькали по обе стороны от кабины Як-9, вот одна из них зацепила крыло, пробив правую плоскость самолета цепочкой рваных пробоин. Буквально на ладонь в сторону – и все, взорвался бы бензобак.
– Ведомый, Женька, прикрой!
Но истребитель Евгения Омельченко вдруг нырнул вниз, прячась за капотом ведущего, а потом и вовсе отвалил в сторону, оставляя за собой шлейф жирного черного дыма.
– Я – «Леопард», иду на помощь – держись! – Комэск свалил свой истребитель на крыло, пикируя с максимально возможной скоростью.
Дистанция до пары «мессеров» была еще большая, но Александр Волин начал стрелять, стремясь отогнать стервятников от легкой добычи. Но двое «худых» маневрировали и продолжали клевать истребитель бывшего ведомого.
В воздухе образовалась своеобразная карусель: сначала летел, уворачиваясь от огня двух гитлеровских истребителей, Як-9 Ивана Мартыненко, потом атакующая пара «мессеров», а за ними – снова пара «як-девятых», бьющая «фрицев».
– Березкин, бей гадов!
Александр Волин полосовал очередями небо, пытаясь удержать в прицеле «худой» вытянутый силуэт истребителя противника. Рядом лупил из пушки и пулеметов его ведомый. Гитлеровские летчики все же не выдержали стремительной атаки и отвалили в сторону.
«Як-девятый» Ивана Мартыненко раскачивался из стороны в сторону, за ним тянулся грязно-черный хвост копоти. Обшивка крыльев была разодрана, словно когтями. На фюзеляже за кабиной и в хвостовом оперении зияли пробоины. Но Як-9 каким-то чудом продолжал держаться в воздухе, хотя было видно, что летчик изо всех сил удерживает поврежденную машину от фатального сваливания в штопор.
– Ваня, живой? – тревожно запросил по рации своего бывшего ведомого командир эскадрильи.
– Живой… Зацепили, сволочи.
– Иди на вынужденную.
– Попробую дотянуть до нашего аэродрома.
– Тяни. А что случилось с твоим ведомым?
– А черт его знает… Когда «мессеры» атаковали, Омельченко вдруг нырнул вниз, а потом задымил и со снижением пошел в сторону нашего аэродрома.
– Понял тебя! – Александра Волина кольнуло нехорошее предчувствие. А вслед за ним пришла горечь подозрения. Уж слишком непонятным и неадекватным был маневр Евгения Омельченко. Ну ладно, вернемся на аэродром – разберемся. Но горький осадок на душе остался. – Я – «Леопард», прием, третья пара, Максимов, Гамбаров – прикрываете Ивана Мартыненко. Я с ведомым присоединяюсь к звену замполита. «Данко», как понял?
– Я – «Данко», понял вас, прием. Веду бой с восьмеркой «мессеров».
– Погоди, сейчас тебе поможем.
Командир эскадрильи штрафников быстро окинул взглядом воздушное пространство, фиксируя каждую деталь.
«Лаптежники» окончательно разбрелись кто куда, теперь они либо будут вынуждены вернуться, либо станут легкой добычей наших истребителей или зенитчиков. Вверху крутилась в ближнем маневренном воздушном бою четверка Як-7Б замполита Павла Лазарева.
– Ведомый, прикрывай!
– Вас понял.
Пара Як-9 стремительно врезалась в самую гущу воздушной схватки. Гитлеровские летчики, увидев, что расклад изменился не в их пользу, переворотом через крыло на пикировании вышли из боя.
– «Тигр», я – «Леопард», прием. Задание выполнил, удар бомбардировщиков по нашим войскам сорван. Несколько «лаптежников» сбито, – доложил командир штрафной эскадрильи на командный пункт дивизии. – У нас – один подбитый истребитель, тянет под прикрытием пары к своему аэродрому. Как поняли меня, прием, «Тигр»?
– Вас понял, «Леопард», я – «Тигр», прием. Приказываю продолжать патрулирование. Через двадцать минут вас сменят истребители из 45-го авиаполка, прием.
– Я – «Леопард», прием, вас понял, продолжаю патрулирование. Группа – общий сбор! Звену лейтенанта Лазарева – занять высоту две пятьсот. Я буду следовать над вами с превышением триста метров.
– Вас понял, выполняю.
Но больше немецкие самолеты в этом районе не появлялись, патрулирование проходило спокойно, будто бы и не было несколько минут назад здесь жаркой воздушной схватки не на жизнь, а на смерть.
Вскоре на смену истребителям-штрафникам подошли две четверки «лавочкиных» из соседнего авиаполка и приветливо помахали крыльями. Штрафники ответили им тем же.
– Я – «Леопард», прием. «Веселые», принимайте эстафету, а то у нас уже аварийный остаток мигает.
– Вас понял, «Леопард». Идите домой.
– «Тигр», я – «Леопард», – вызвал Волин командный пункт авиадивизии. – Работу закончил, возвращаюсь на «точку».
– Добро, «Леопард», вы свою задачу выполнили. Я – «Тигр», возврат на «точку» разрешаю.
* * *
Как только приземлились, командир эскадрильи побежал на стартовый командный пункт к своему заместителю.
– Что с Мартыненко? – спросил Волин, пожимая руку старшему лейтенанту Виктору Платову, дежурившему на стартовом командном пункте.
Тот сдвинул наушники и отложил «лягушку» микрофона.
– Да нормально все, сел Ваня. У нас приземлился – ну упертый! Сейчас его наш лекарь латает.
– Что-то серьезное?
– Никак нет. Руку зацепило, Иван в госпиталь наотрез отказался ехать, говорит: «Здесь отлежусь, а то потом еще время на дорогу туда – обратно тратить».
– Ладно, пусть у нас остается. Его Захар Иванович живо подлатает. А что с Омельченко?
– Сел на вынужденную в пяти километрах от аэродрома. Наши техники уже выехали туда вместе с инженером эскадрильи. Сам Евгений не пострадал.
– Ясно, – капитан Александр Волин вздохнул задумчиво и молча пошел к штабному блиндажу.
По дороге его встретил особист, капитан госбезопасности Анатолий Воронцов. Прикурил сигарету, поинтересовался, как слетали. Волин рассеянно ответил. Его состояние не укрылось от внимательного взора. Но офицер Особого отдела промолчал, лишь на секунду дольше задержав взгляд на капитане.
Вернувшись в штаб, Александр Волин занялся документами, которых скопилось немало. Штабную рутину он, как и все боевые летчики, не любил. Но работа с документами помогала отвлечься от тревожных мыслей, хотя предчувствие беды, единожды поселившись в сердце, не отпускало.
* * *
Под вечер прибыли техники вместе с бледным, с дрожащими губами Евгением Омельченко. Фельдшер Захар Иванович осмотрел его и доложил комэску Волину:
– Товарищ капитан, никаких ранений у летчика-штрафника Омельченко нет. Просто нервный срыв. Я отстраню его от полетов на некоторое время и выпишу успокаивающие порошки. Думаю, за неделю он поправится.
– Ясно, Захар Иванович, вы уж постарайтесь его на ноги поставить, людей ведь не хватает, летать некому…
– А людей всегда не хватает, – философски пожал плечами фельдшер. – Разрешите идти?
– Идите.
Гораздо менее оптимистичным был доклад инженера штрафной эскадрильи капитана Якова Фельдмана.
– Иван Мартыненко увидел черный дым за «яком» Евгения Омельченко, да? – прищурившись, поверх круглых стекол очков в железной оправе спросил он.
– Точно так, – кивнул Волин.
– Самолет Омельченко вообще не был подбит, на нем вообще ни царапины. То есть я хотел сказать, что в воздухе в него не попали, – выпустив клуб дыма, уточнил военный инженер. – Омельченко дал полный газ и поэтому сжег мотор своего истребителя. А судя по полученным повреждениям машины, посадку производил на «брюхо» и на повышенной скорости. Хотя приземлялся он на ровный луг, с достаточно плотной и уже подсохшей после паводка землей.
Присутствующий при докладе капитан госбезопасности Воронцов с хрустом смял в кулаке пачку папирос.
– А это значит, – перебил он инженера штрафной эскадрильи, – что Омельченко намеренно произвел грубую посадку, чтобы скрыть следы своей трусости… И это уже не первый раз – вы личное дело его почитайте. Решил снова за старое взяться, сволочь!
Евгений Омельченко – трус и дезертир! Он оставил своего ведущего в тот момент, когда Ивану Мартыненко угрожала опасность! Я сам бывший летчик и знаю, чего стоит такое отношение в воздухе, а тем более – в бою!
– Погоди, погоди… – Александр Волин выглядел скорее обескураженным. Инженер штрафной эскадрильи был польским евреем, жил в Восточной Пруссии, откуда сбежал с семьей в тридцать пятом году – от массовой травли евреев, начатой гитлеровским режимом. А в тридцать седьмом чудом избежал репрессий уже в Советском Союзе. Служил в авиации, а потом, от греха подальше, был отправлен в штрафную эскадрилью. Авиационную технику он знал досконально, причем как советскую, так и немецкую: поговаривали, что он служил в секретной авиашколе под Липецком, где готовили перед войной и немецких летчиков. Не доверять ему, в принципе, такому же штрафнику, но с погонами, у Александра Волина не было никакого резона. – Истребитель Омельченко восстановлению подлежит?
– Так точно, товарищ капитан.
– Какого черта, этот м…ак еще и боевой истребитель угрохал! В пехоту его, в штрафбат!
– Проведем общее собрание эскадрильи, – решил командир. – Если он не раскается, то я его пристрелю лично!
